Garuda Indonezja Lot 200
| Garuda Indonezja Lot 200 | ||||
 Garuda Boeing 737-400, podobny do tego, który brał udział w katastrofie | ||||
| Charakterystyka wypadku | ||||
|---|---|---|---|---|
| Przestarzały | 7 marca 2007 r. | |||
| Rodzaj | Zła konfiguracja do lądowania, błąd pilota po tunelowaniu przez kapitana | |||
| Teren | Międzynarodowy port lotniczy Adisutjipto , Indonezja | |||
| Informacje kontaktowe | 7 ° 47 ′ 17 ″ południe, 110 ° 25 ′ 54 ″ wschód | |||
| Cechy urządzenia | ||||
| Rodzaj urządzenia | Boeing 737-400 | |||
| Firma | Garuda indonezja | |||
| N O Identyfikacja | PK-GZC | |||
| Faza | Lądowanie | |||
| Pasażerowie | 133 | |||
| Załoga | 7 | |||
| Nie żyje | 21 | |||
| Ranny | 121 | |||
| Ocaleni | 119 | |||
Geolokalizacja na mapie: Świat
| ||||
.svg)
Garuda Indonesia Lot 200 był lot obsługiwany przez Boeinga 737 firmy Garuda Indonesia .
7 marca 2007 r.samolot rozbił się podczas lądowania w Adisutjipto .
Po zbyt długim lądowaniu samolot odbił się dwukrotnie, po czym zjechał z pasa startowego i zakończył bieg na trudno dostępnym polu ryżowym, gdzie zapalił się. W wypadku zginęło 20 pasażerów i 1 członek załogi.
Badanie wykazało znacznie za dużą prędkość lądowania, większą niż 400 km/h oraz niewystarczająco wysuniętą pozycję klap, wynoszącą tylko 5 stopni zamiast wymaganych 40 stopni.
Zakwestionowano szkolenie pilotów.
Głoska bezdźwięczna
Wypadek był tematem odcinka serialu telewizyjnego Air Crash zatytułowanego „Terrible Wnioski” (sezon 15 – odcinek 8).
Uwagi i referencje
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego " Garuda Indonesia Flight 200 " ( patrz lista autorów ) .
Linki zewnętrzne
- (pl) Opis wypadku w Lotniczej Sieci Bezpieczeństwa (dostęp 25 sierpnia 2016 r . ) .