Victor Buchs

Victor Buchs Obraz w Infobox. Biografia
Narodziny 30 grudnia 1866
Estavayer-le-Lac
Śmierć 31 marca 1953(w wieku 86 lat)
Kanton Fryburg
Narodowość szwajcarski
Czynność Polityk
Inne informacje
Partia polityczna Radykalna Partia Demokratyczna

Victor Buchs , urodzony dnia30 grudnia 1866w Estavayer-le-Lac i zmarł dalej31 marca 1953w Villars-sur-Glâne jest szwajcarskim politykiem , członkiem Partii Radykalno-Demokratycznej .

Biografia

Katolicki, pochodzący z Bellegarde i Montilier . Jest synem Alfreda Buchsa, agenta biznesowego i Virginie Hortense Berthoud. W 1897 roku poślubił Clarę Laurę Good z Mels (SG). Jego brat, a następnie syn, obaj o imieniu Henri, zasiądą w Wielkiej Radzie .

Victor Buchs spędził młodość w Murten . Odbył staż biznesowy w Lugano (1883), po czym został zatrudniony w dużym banku w Wenecji , a następnie w firmie importowo-eksportowej z siedzibą w Neapolu (1885–1889). Jego doświadczenie i znajomość języków doprowadziły go do prowadzenia punktu handlowego w Massaouah (1889–1895), w Erytrei , wówczas kolonii włoskiej. W interesach podróżował do mało wówczas znanych ziem Abisynii i Indii Angielskich .

Po powrocie do swojego pierwotnego kantonu w 1895 roku połączył siły ze swoim bratem Henrim, aby prowadzić fabrykę makaronu w Sainte-Apolline w Villars-sur-Glâne . Aktywny przedsiębiorca, uczestniczy także w zarządzaniu fabryką zegarmistrzowską Montilier , miastem, z którego otrzyma honorową burżuazję. Dzięki swojej wiedzy bankowej w 1917 r. Został powołany do cenzurowania Banku Państwowego , instytucji, w której od 1913 r. Pełnił funkcję syndyka.

Kariera polityczna Victora Buchsa rozpoczęła się w 1907 roku, kiedy został wybrany do Rady Miejskiej Villars-sur-Glâne . Funkcję tę pełnił do momentu jego powołania do Rady Państwa w sprawie27 maja 1919, kiedy konserwatywna większość Wielkiej Rady ustąpiła miejsca liberałom-radykałom. Drugi przedstawiciel tej mniejszości w zarządzie kantonu od 1857 r., Dziesięć lat po rezygnacji Weissenbacha w 1909 r., Victor Buchs był przez siedemnaście lat urzędowania jedynym doradcą tendencji liberalno-radykalnej. Prowadzi roboty publiczne. Przewodnictwo w Radzie Stanu objął w 1922, 1928 i 1935 r. Występując na listach wspólnych dla liberałów-radykałów i konserwatystów, był trzykrotnie wybierany w wyborach powszechnych 1921, 1926 i 1931 r., Uzyskując w każdym razy najwyższa liczba głosów. Opuścił swoje funkcje w 1936 roku, pod koniec kadencji. Genialny i zaangażowany charakter, jego mniejszościowy status w Radzie nie pozwala mu jednak na odgrywanie głównych ról.

Jego przystąpienie do Rady Stanu zbiegło się z trudnościami gospodarczymi związanymi z końcem pierwszej wojny światowej, a następnie, bez rzeczywistego odrodzenia się kantonu, z kryzysem wczesnych lat trzydziestych. W tym kontekście aktywna polityka Victora Buchsa jest odpowiedzią na dwojaką troskę o modernizację i rozwój infrastruktury z jednej strony oraz promocję zatrudnienia i wspieranie gospodarki z drugiej. Ćwicząc delikatną równowagę z finansami państwa, Buchs realizuje główne projekty, którymi są wykonanie mostów Pérolles (1922), Zaehringen (1924) i Corbières (1927), a także beton szalunkowy z Grandfey Bridge (1927). W tym samym celu w 1931 r. Rozpoczął szeroko zakrojony program naprawy (smołowania) głównych dróg. Równolegle z tymi osiągnięciami opracował ustawę o drogach (1923) dostosowującą ustawodawstwo do wzrostu ruchu.

Wśród prac pod jego kierunkiem nadal znajduje się budowa lub renowacja wielu budynków użyteczności publicznej, takich jak arsenały Fryburga i Bulle , nowy dworzec we Fryburgu, nowe budynki Technicum czy Instytut Rolniczy Grangeneuve . Jego rozległy program renowacji katedry nie mógł zostać zakończony z powodu trudności finansowych. W zakresie dostaw energii elektrycznej realizuje politykę swoich poprzedników, nadzorując budowę tamy Montsalvens i wznawiając projekt tamy Rossens . Starannie dokumentuje pracę wykonywaną przez swoje służby za pomocą licznych fotografii.

Jako dyrektor robót publicznych przejął od swoich poprzedników funkcje w wielu zarządach i zachowa w niektórych z nich decydujący wpływ po wycofaniu się z Rady Stanu . Po pełnieniu funkcji prezesa (1919, 1936) został wiceprzewodniczącym rady dyrektorów EEF (1936–1950) i członkiem komitetu zarządzającego. Jest członkiem, wiceprezesem, a następnie honorowym prezesem Rady Dyrektorów Energie Ouest Suisse (EOS), uczestnicząc w projektach Dixence, a następnie Grande-Dixence . Zasiada również w zarządach wielu francuskojęzycznych szwajcarskich przedsiębiorstw kolejowych (Electric Railways of Gruyère, Fribourg - Morat - Anet, GFM, MOB i była rada okręgowa CFF). Wraz z Bernardem Weckiem jest jednym z architektów udanego połączenia CEG, FMA i BR, które dało początek GFM w 1942 roku.

Miłośnik historii, jest autorem wielu publikacji dotyczących w szczególności kolei i mostów we Fryburgu , okolic Faverges oraz Villars-sur-Glâne . Wieloletni członek Rady Parafialnej, został przewodniczącym parafii Villars-sur-Glâne (1945–1953). Do ostatnich dni przewodniczy także Saint-Joseph Institute dla głuchoniemych. Zmarł w 1953 roku w wieku 86 lat.

Źródła