Rodzaj | Wiadukt |
---|---|
Budowa | 1892 - 1895 |
Wysokość | 60 m² |
Długość | 561 m² |
Ojcowieństwo |
![]() |
Kraj | Francja |
---|---|
Region | Bourgogne-Franche-Comté |
Wspólny | Mussy-sous-Dun |
Informacje kontaktowe | 46°13′48″N, 4°19 452″E |
---|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Mussy-sous-Dun wiadukt jest most kolejowy znajduje się na terytorium gminy Mussy-sous-Dun , w dziale z Saône-et-Loire w tym regionie Burgundia, Franche-Comté .
Mussy-sous-Dun wiadukt znajduje się na linii Paray-le-Monial w Givors-Canal , zaprojektowany pod koniec XIX th century do odblokowania hotline Lyon - Paryż.
Nad wioską Mussy-sous-Dun znajduje się zwężenie doliny, którą kolej przecina spektakularnym wiaduktem.
Wiadukt minął, w krótkim tunelu pędzą pociągi .
Linia ta przecina zatem nierówne tereny, takie jak dolina Azergi , góry Beaujolais i dolina Loary, po przekroczeniu Nevers . Aby móc przekroczyć te liczne płaskorzeźby, konieczna była budowa tego imponującego wiaduktu na terenie gminy Mussy-sous-Dun , na południowy zachód od Saony i Loary .
Po orzeczeniu w Styczeń 1892, praca zaczyna się za Marzec 1892 i położono pierwszy kamień, 18 czerwca 1892. Wiadukt jest gotowy wSierpień 1895.
Zaraz po otwarciu wiele konwojów kolejowych, głównie towarowych, ale także pasażerskich, korzystało z tej linii, aby dotrzeć do stacji Chaufailles , zaledwie 2,5 km na południe od wiaduktu, Paray-le-Monial , Nevers lub nawet dalej.
Został on zarejestrowany jako zabytek od28 grudnia 1984.
Wysoka na 60 m i długa na 561 m, składa się z 18 półkolistych łuków z otworem 25 metrów.
Zgodnie ze znakiem umieszczonym u podnóża wiaduktu podane cechy są następujące:
Zdjęcie daleko od centralnego odcinka wiaduktu.
Panorama całego wiaduktu.
Panel znajdujący się u podnóża wiaduktu, na którym wpisana jest historia tego budynku.