Sport | kolarstwo szosowe |
---|---|
kreacja | 1996 |
Organizatorzy | Upsolut Events AG |
Wydania | 24 (w 2019 r.) |
Kategoria | UCI World Tour |
Typ / format | klasyczny |
Okresowość | roczny (sierpień) |
Miejsca) |
Niemcy Hamburg |
Uczestnicy | 160 (w 2012) |
Status uczestników | profesjonaliści |
Oficjalna strona internetowa | www.velothon.com |
Posiadacz tytułu | Elia Viviani |
---|---|
Więcej tytułów |
Elia Viviani (3 zwycięstwa) |
W EuroEyes Cyclassics lub Hamburg Cyclassics (dawniej znany jako HEW Cyclassics następnie Vattenfall Cyclassics ) to niemiecki jednodniowe rowerowa rasa stworzona w 1996 roku , którego trasa przebiega w okolicach miasta Hamburg .
Chociaż jego trasa zmienia się z roku na rok, jego łączna długość wynosi zawsze 250 km. Najważniejszym wyzwaniem wyścigu jest wybrzeże Waseberg (en) położone w Blankenese . Pod koniec wyścigu zostaje przekroczony trzykrotnie.
Hamburg Classic to jedyne wydarzenie w kalendarzu UCI World Tour, które ma być organizowane w Niemczech. Wyścig jest organizowany przez IRONMAN Unlimited Events Germany GmbH , która jest również organizatorem Velothon Berlin .
Ważną częścią cyklu Cyclassics jest Jedermannrennen (de) ( „wyścig dla każdego” ), wyścig kolarski dla amatorów, który odbywa się tego samego dnia i na tych samych drogach, co wyścig zawodowy. Uczestnicy mogą brać udział w trasach o długości 55 km, 100 km lub 155 km. Liczba uczestników jest ograniczona do 22 000 amatorów, a bilety należy rezerwować z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem.
Wyścig powstał w 1996 roku w kategorii poziom 1.5, najniższy ranking wyścigów zawodowych. Pierwsza edycja jest najkrótsza w swojej historii i liczy zaledwie 160 km. Wygrywa włoski Rossano Brasi . HEW (de) , niemiecki koncern energetyczny z siedzibą w Hamburgu , jest głównym sponsorem wyścigu. W 1997 roku Jan Ullrich wygrał drugą edycję pośród tłumu kibiców, dwa tygodnie po wygraniu Tour de France , co bardzo szybko podniosło prestiż imprezy.
Wraz z rosnącą popularnością kolarstwa w Niemczech w latach 90., w 1998 roku wyścig stał się rundą Pucharu Świata . Zawody składają się z dziesięciu najważniejszych jednodniowych wyścigów kolarskich sezonu. Cyfrowo zastępuje Wincanton Classic - jedyny klasyk rozgrywany w Wielkiej Brytanii - jako siódma runda Pucharu Świata. Holender Leon van Bon wyprzedza Michele Bartoli i wygrywa trzecią edycję. odległość zwiększa się do 253 km.
Erik Zabel jest drugim niemieckim zwycięzcą HEW Cyclassics w 2001 roku. W 2002 roku belgijski specjalista od klasyków Johan Museeuw wygrał swój jedenasty i ostatni rundę Pucharu Świata, wygrywając grupowy sprint dziesięciu.
W 2002 roku HEW, sponsor wyścigu, został przejęty przez szwedzki konglomerat energetyczny Vattenfall i przemianowany na Vattenfall Europe Hamburg . Vattenfall, co w języku szwedzkim oznacza wodospad, został nowym sponsorem wyścigu w 2006 roku . W 2005 roku wyścig był częścią pierwszej edycji UCI ProTour , następcy Pucharu Świata. Po zniknięciu Tour of Germany w 2009 roku pozostaje jedynym niemieckim wyścigiem kolarskim na najwyższym światowym poziomie. Jest jednak mniej popularne niż Grand Prix Frankfurtu , które ma dłuższą historię. Od 2011 roku impreza jest jednym z 24 wyścigów UCI World Tour . W 2012 roku UCI przedłużyło licencję wyścigową World Tour do 2016 roku.
Od 2006 do 2009 r. Wyścig jest również częścią Pucharu Niemiec (TUI-Cup), który ustala ranking na podstawie głównych wyścigów w Niemczech.
Vattenfall Cyclassics jest uważany za klasykę sprinterską ze względu na swój przeważnie płaski tor i od 2004 roku zakończył się wielkim sprintem . Jedni z najlepszych sprinterów swojego pokolenia, w tym Robbie McEwen , Óscar Freire , Alexander Kristoff i André Greipel , są na listach rankingowych. Amerykański sprinter Tyler Farrar , zwycięzca w 2009 i 2010 roku , jest pierwszym dwukrotnym zwycięzcą imprezy. Francuz Arnaud Démare , zwycięzca w 2012 roku w wieku 21 lat, jest najmłodszym zwycięzcą.
2013 rasa jest witany przez zdarzenia niezwiązane z wyścigu. Mieszkańcy Hamburga narzekają na politykę środowiskową Vattenfall i próby przejęcia lokalnej sieci elektroenergetycznej. W 2015 roku ogłoszono, że Vattenfall nie przedłuży współpracy z imprezą, zmuszając organizatorów do poszukiwania nowego sponsora, który zapewni około 800 000 euro, czyli jedną trzecią budżetu wyścigu.
Od 2016 roku nowym głównym sponsorem jest EuroEyes, specjalista chirurgii laserowej oka. Nacer Bouhanni wygrywa w tym roku w sprincie, ale został zdegradowany do 27 th miejsce dla „sprint” nieregularnym, ze wygrana będzie australijskiego Caleb Ewan . W latach 2017-2019 sprinterka Elia Viviani wygrała trzy lata z rzędu. Z powodu pandemii Covid-19 edycja 2020 została odwołana.
Wyścig zwykle zaczyna się na Steinstraße w Altstadt (jednej z dzielnic Hamburga ), a kończy na Mönckebergstrasse , ruchliwej ulicy handlowej w Hamburgu, w dzielnicy handlowej miasta. Odległość waha się między 225-255 km na przeważnie płaskim terenie w głębi lądu Hamburga. Trasa wyścigu co roku ulega zmianom, ale lokalizacja mety pozostaje taka sama.
Najważniejszą trudnością kursu jest wybrzeże Waseberg w Blankenese , dzielnicy mieszkalnej Altony , na zachód od centrum Hamburga. Finał wyścigu składa się z trzech krótkich okrążeń na zachód od Hamburga, obejmujących Waseberg. Najpierw pokonuje się 69 kilometrów przed metą, natomiast drugie i trzecie podjazdy są odpowiednio 28 kilometrów i 15,5 kilometra od mety.
Waseberg to strome, asfaltowe wzgórze, które zaczyna się na północnym brzegu Łaby w centrum przedmieścia Blankenese. Jego długość wynosi 700 metrów przy maksymalnym nachyleniu 16%. Podejście do wznoszenia jest bardziej skomplikowane, ponieważ bezpośrednio poprzedza go ostry zakręt, powodujący nagłą zmianę prędkości i kadencji. Gdy zespoły starają się ustawić swoich liderów z przodu peletonu, kolarze przyspieszają, aby ustawić się dobrze na wąskich drogach prowadzących do podstawy podjazdu. Trasa obejmuje również most Köhlbranda , najwyższy most w Hamburgu.
W latach 2005-2014 pierwsza połowa trasy była pętlą na południe w kierunku Pustaci Lüneburskiej w Dolnej Saksonii , po czym wróciła do centrum Hamburga i skierowała się na pętlę na zachodzie.
W 2015 roku organizatorzy zmodyfikowali trasę, aby uczcić dwudziestą edycję wyścigu. Wyścig rozpoczyna się w Kilonii , 90 kilometrów na północ od Hamburga, na zachodnim brzegu Morza Bałtyckiego , przed udaniem się na południowy zachód od Hamburga, przez Szlezwik-Holsztyn . Całkowity dystans jest skrócony do 222 kilometrów, ale ostatnie podejście w Hamburgu, z trzema podjazdami na Waseberg i metą na Mönckebergstrasse pozostaje takie samo. Trasa z Kilonii do Hamburga została również wybrana w celu promowania wspólnej oferty obu miast na organizację Letnich Igrzysk Olimpijskich 2024 .
Dyrektor wyścigu Roland Hofer podsumowuje trasę: „Chociaż profil wyścigu może wydawać się bardziej odpowiedni dla sprinterów, ostatecznie mogą go wygrać wszyscy biegacze i jest to dokładnie taki rodzaj wyścigu, jaki jest potrzebny do zrównoważenia World Tour [...] World Tour dotarło do Niemiec w okresie „renesansu” niemieckiego kolarstwa, z ostatnimi sukcesami, które odmłodzą zainteresowanie tego sportu sportem po porażce w przeszłości, spowodowanej przypadkami dopingu. ” .
# | Kraj | Zwycięstwa |
---|---|---|
1 | Włochy | 9 |
2 | Niemcy | 4 |
3 | Australia | 3 |
4 | Stany Zjednoczone | 2 |
Norwegia | 2 | |
6 | Belgia | 1 |
Hiszpania | 1 | |
Francja | 1 | |
Holandia | 1 |
Zwycięstwa | Biegacz | Wydania |
---|---|---|
3 | Elia Viviani ( ITA ) | 2017 , 2018 i 2019 |
2 | Tyler Farrar ( Stany Zjednoczone ) | 2009 i 2010 |