| Bova | |
| kreacja | 1878 |
|---|---|
| Kluczowe dane | HM Pronk P. van Gogh |
| Siedziba firmy | Valkenswaard |
| Czynność | Budowa samochodów |
| Stronie internetowej | http://www.vdlbova.nl |
VDL Bova Grupa jest producentem holenderski z trenerami utworzonych przez wykonawcę Jacob Bots w 1878 roku .
W 1878 roku Jacob Bots założył firmę drzewną w Valkenswaard. Jego syn wprowadził nazwę BOVA , pochodzącą od BOts VAlkenswaard w 1910 roku . Pierwszy korpus dla trenera z turystyką jest zbudowany w 1931 roku . W 1969 roku odsłonięto pierwszy kompletny autokar. W 1999 roku firma zaprezentowała autokar Bova Magiq . BOVA dołączył do VDL grupę i przemianowany się VDL BOVA w 2003 roku trener synergii był obecny w 2004 roku , w Lexio w 2005 i 8000 th Futura została wydana w tym samym roku.
W 2010 roku Bova Futura i Bova Magiq zostały zastąpione przez VDL Futura FHD2.
| Kraj | Liczba trenerów | % całości |
|---|---|---|
| Niemcy | 239 | 31 |
| Francja | 189 | 24.5 |
| Benelux | 89 | 11.5 |
| Brytania | 65 | 8.4 |
| Włochy | 61 | 7.9 |
| szwajcarski | 32 | 4.28 |
| Polska | 29 | 3.8 |
| Grecja | 21 | 2.7 |
| Dania | 15 | 1.9 |
| Austria | 10 | 1.4 |
| Różnorodny | 21 | 2.7 |
| Całkowity | 771 | 100 |
(bez daty)
Autokary turystyczne VDL BOVA od lat są rozpoznawalne dzięki swojej wyjątkowej i typowej estetyce . Ich charakterystyczna koncepcja jest równie mocna jak wcześniej. Rosnąca liczba samochodów Futuras na drogach dowiodła ich solidności , niezawodności i komfortu, a także ich wysokiej wartości rezydualnej, a uznanie, jakim obdarzają te autokary turystyczne o niekonwencjonalnym wyglądzie zewnętrznym, nie przestaje rosnąć.
Pierwszym produktem synergia z VDL Bus & Coach jest VDL BOVA Synergy, A double-decker trener . Drugim produktem synergicznym jest VDL BOVA Lexio, pojazd międzymiastowy. Te dwa pojazdy są wynikiem porozumienia o współpracy między VDL Berkhof Valkenswaard, VDL BOVA, VDL Bus International i VDL Jonckheere .
Lexio jest dostępne w wersji 12,3 i 13 metrów z dwoma wariantami silnikowymi. Futura jest dostępna w dwóch wysokościach, o długościach od 10 do 15 metrów i różnych wariantach silnika od 310 do 360 koni mechanicznych. Magiq jest dostępny w 12-metrowej wersji z 410-konnym wariantem oraz jako 3-osiowy model o długościach 13,1 i 13,9 oraz prawie 15 metrów z 460-konnym silnikiem. Synergy jest dostępny w wersji 13-metrowej i 14-metrowej z dwoma wariantami silnikowymi i AS Tronic.
Dzięki tym czterem modelom VDL BOVA oferuje klientom możliwość wyboru produktu VDL BOVA w kilku segmentach rynku. VDL BOVA oferuje te same niezawodne usługi i tę samą jakość, taką samą dostępność, trwałość, niezwykłą estetykę i tę samą wartość rezydualną, które pozwoliły VDL BOVA zdobyć przez lata doskonałą reputację na wielu głównych rynkach autokarów w Europie.
Futura, wprowadzona na rynek w 1983 roku, jest następcą modelu Europa. Występuje w wielu modelach. Został odnowiony w 2006 roku.
Druga litera oznacza wysokość pojazdu. FH są dostępne w kilku długościach (10, 12, 13, 14 i 15). FL również (12, 13, 14 i 15) Ostatnia litera odpowiada producentowi silnika:
W Wrzesień 1999, Bova przedstawia swój nowy wysokiej klasy autokar Magiq. Z gamy lepszej od Futury, oba zostały zastąpione w 2010 roku przez VDL Futura.
Lexio to najnowszy dodatek do autokarów Bova. Jest umieszczony na odcinku szkoły lub linii.
| LLD 123 | LLD 130 | |
|---|---|---|
| Długość | 12330 mm | 13060 mm |
| Szerokość | 2535 mm | 2535 mm |
Jest wyposażony w silnik DAF.
Autobus piętrowy Bova Synergy pochodzi z grupy VDL, ponieważ jest podobny do Berkhof Axial DD. Jedynie przód różni się od pozostałych trenerów z gamy Bova.