Możesz pomóc go ulepszyć lub omówić problemy na jego stronie dyskusji .
Zjazd na linie to system transportu linowego. Jest to sposób przemieszczania się używany do pokonywania na wysokości nierównej przeszkody, takiej jak fosa lub inny naturalny lub sztuczny basen.
Linia błyskawiczny , czasami lekko zakrzywiony, zależnie od jej napięcia jest zasadniczo pozioma lub stosunkowo umiarkowanej zbocza. W przypadku nachylenia większego niż 30 ° łatwiej jest przyjąć anglosaskie nazwy taggle rope lub zip , lub w Belgii , death-ride, bez kół i użycie stalowego karabińczyka do zejścia .
Trasa na tyrolce różni się w zależności od celu i wyposażenia przeprawy.
Tyrol to region alpejski znajduje się w przeważającej części w Austrii , aw innej części każdego obszaru w Włochy północno „s.
W tym trudnym regionie używanie tego typu urządzeń było prawdopodobnie praktykowane tam, częściej niż gdzie indziej, co może wyjaśniać nazwę „zip line” i taką samą nazwę jak gardłowy sposób wokalizowania podczas jodłowania .
Tworząc akrobatyczne parki rozrywki we włoskich Dolomitach od lat trzydziestych XX wieku , nastąpił rozwój tych tyrolek dla ogółu społeczeństwa : aby w powietrzny i raczej sportowy sposób przekroczyć przepaść oddzielającą dwie skaliste igły, przybył, że między tymi dwoma szczytami rozciągnięto podwójną linę, na której lekkomyślni mogli się położyć i „czołgać” w powietrzu.
Zip line może być stosowany jako:
Najprostszy sprzęt nie wymaga żadnego innego sprzętu poza liną (lina, kabel ...). Jego użycie jest wtedy zarezerwowane dla przejścia ludzi. Osoba leży na linie (twarz twarzą na linie lub kablu). Wstrzymuje się z jedną nogą ugiętą na tej linie. Druga noga zwisa. Progresja odbywa się siłą ramion. Ta metoda jest długa, bolesna i niebezpieczna. Ogranicza się do krótkich przepraw i / lub ćwiczeń czysto sportowych.
Zjazd na linie może mieć również bloczek, który ślizga się po linie, ułatwiając w ten sposób przemieszczanie się. Początkowo przydatna, technika ta jest obecnie stosowana jako atrakcja w parkach rozrywki jako część wysokiego kursu akrobatycznego .
Istnieje kilka wariantów montażu tyrolki w zależności od ilości lin, rodzaju cumowania na końcach oraz charakteru mobilnej załogi.
W szczególności cumowanie lin na końcach może być stałe lub regulowane za pomocą przeciwwagi .
Wstępne pozycjonowanie liny można wykonać ręcznie i statycznie, rozwijając linę na ziemi przed naprężeniem. Ta metoda jest odpowiednia tylko dla krótkich tyrolek, na których trasa nie przekracza znaczących przeszkód utrudniających postęp.
Gdy taka instalacja nie jest możliwa, należy zastosować metody dynamiczne. Na przykład :
W maj 2013W Millau w kongresie Federacji francuskiego Speleologii , znakowanie 50 th lecie Federacji linia pocztowy 2164 m długości do -383 m spadania zostało zainstalowane nad Dourbie oraz przemierzana przez kilka wybranych ochotników. Zjazd na linie, uzbrojony w linę firmową „Bandit” o średnicy 10,5 mm firmy „ Courant ”, zastosowano zgodnie z metodami francuskiego Speleo Rescue (SSF). Został oprzyrządowany przez dynamometry. Strukturę obliczono za pomocą oprogramowania GHTyro , używanego już do wymiarowania tyrolskiej maszyny Pierre-Rias . Lina została przywieziona helikopterem, a następnie rozciągnięta nad doliną, między okręgiem Caussibols (u podnóża Pouncho ) a szczytem klifu położonym na płaskowyżu Larzac , w pobliżu farmy szpitalnej .
2,8 km na południowy zipline zainaugurowano w Zjednoczonych Emiratach Arabskich na1 st lutego 2018. Zjazd na tyrolkę La Colmiane (Alpes-Maritimes), otwarty na20 grudnia 2015, staje się największą tyrolką we Francji otwartą dla publiczności, o długości 2663 mi spadku prawie 300 m podzielonym na dwa odcinki.