Typ 90 Kyū-maru | |
Wpisz 90 | |
Funkcje usługi | |
---|---|
Usługa | Wrzesień 1991 |
Użytkownicy | Japonia |
Produkcja | |
Projektant | Mitsubishi Heavy Industries |
Rok poczęcia | 1976-1989 |
Budowniczy | Mitsubishi Heavy Industries |
Produkcja | 341 kopii |
Warianty | Wpisz 90B |
Główne cechy | |
Załoga | 3 strzelec, kierowca i dowódca czołgu |
Długość | 7,55 m (9,80 m z lufą) |
Szerokość | 3,4 m |
Wysokość | 2,3 m |
Msza w bitwie | 50,2 t |
Ekranowanie (grubość / nachylenie) | |
Rodzaj | modułowy pancerz kompozytowy |
Uzbrojenie | |
Główne uzbrojenie | jedno działo gładkie Rh-120 L44 (40 nabojów |
Uzbrojenie dodatkowe | karabin współosiowe typ 74 7,62 mm (4500 kasety) karabin ciężki M2 12,7 mm (600 rundy dwóch baterii czterech doniczkach dymu wyrzutnia 76 mm |
Mobilność | |
Silnik | Dwusuwowy silnik wysokoprężny Mitsubishi 10ZG32WT |
Moc | 1500 KM (1120 kW ) (przy 2400 obr./min ) |
Przenoszenie | Mitsubishi MT1500 automatyczne (4 FWD / 2 REV) |
Zawieszenie | drążki oleopneumatyczne i skrętne |
Prędkość drogowa | 70 km / h |
Specyficzna moc | 29,8 KM / t |
Czołg | 1272 litrów |
Autonomia | 340 km |
Type 90 (90式戦車Kyu-maru-Shiki-sensha) to japoński czołg. Zaprojektowane i wyprodukowane przez Mitsubishi Heavy Industries , został w służbie z japońskiego parceli Self-Defense Force odWrzesień 1991. Reprezentujący trzecią generację japońskich czołgów podstawowych, został zaprojektowany do obsługi czołgu Type 74 , który szybko stał się przestarzały.
Typ 90 jest uzbrojony w niemieckie działo gładkolufowe Rh-120 L44 o kalibrze 120 mm . Ten ostatni i jego amunicja są produkowane odpowiednio na licencji w Japonii przez Japan Steel Works i Daikin Industries .
Prześwit lufy w elewacji wynosi od + 10 ° do -7 °, ale można go zwiększyć od + 15 ° do -12 ° dzięki zawieszeniom oleopneumatycznym, które mogą zmieniać położenie zbiornika. Celowanie pistoletu zapewnia silnik hydrauliczny.
Asortyment amunicji używanej przez Typ 90 obejmuje:
Automatyczne ładowanie zostało zaprojektowane przez Mitsubishi , umieszczone w szyjce wieży, zwykle pozwala na przeładowanie działa podczas strzelania w ruchu. Czas powtórzenia (załaduj dwie amunicje tego samego typu jedna po drugiej) wynosi co najmniej 4 sekundy.
W przypadku ataku ewentualna eksplozja amunicji jest skierowana do góry dzięki trzem panelom przeciwwybuchowym, które wyzwalają się podczas wybuchu. Zapobiega to koncentracji generowanej energii w wieży i znacznie minimalizuje skutki uboczne dla załogi.
System to przenośnik łańcuchowy z osiemnastoma komórkami, który może pomieścić wszystkie rodzaje amunicji standardowej NATO . Przenośnik jest zasilany przez właz znajdujący się na krawędzi dachu, z tyłu po lewej stronie wieży.
Osiemnaście amunicji 120 mm jest umieszczonych z przodu po prawej stronie podwozia, po prawej stronie kierowcy, w specjalnie przystosowanym zbiorniku paliwa . Cztery kolejne są umieszczone pionowo w koszu wieży, tuż za strzelcem.
Uzbrojenie dodatkowe obejmuje ciężki karabin maszynowy M2 kal. 12,7 mm wyprodukowany na licencji przez Sumitomo Heavy Industries i obsługiwany z zewnątrz przez dowódcę czołgu oraz współosiowy karabin maszynowy Typ 74 kal . 7,62 mm .
Dowódca ma funkcję automatycznego naprowadzania Hunter-Killer , która pozwala temu drugiemu szybko wyznaczyć cel dla strzelca poprzez przesłanie dokładnych współrzędnych strzelca, tak aby celownik strzelca był wyrównany z celem, podczas gdy strzelec kontynuuje obserwację ziemia.
Kontrola strzelaniaKierowanie ogniem działa przy użyciu 32-bitowego komputera balistycznego i zawiera automatyczny system śledzenia celu.
Przód wieży i przedni punkt kadłuba zawierają kompozytowy pancerz składający się z ceramiki . Boki wieży nie są chronione przez pancerz kompozytowy.
Testy poligonu strzelającego Takigahara, na północ od góry Fuji , wykazały, że przedni pancerz jest w stanie wytrzymać wielokrotne uderzenia pocisków strzały JM33 i ładunków wybuchowych JM12A1 120 mm .
Na wieży zamontowany jest laserowy czujnik ostrzegawczy, który obejmuje przedni łuk wieży na obszarze 180 °.
Typ 90 napędzany jest dwustopniowym silnikiem wysokoprężnym V10 , doładowanym Mitsubishi 10ZG32WT do chłodzenia cieczą . Rozwija maksymalną moc 1500 KM przy 2400 obr / min . Ma przemieszczenie 21,5 l dla maksymalnego momentu obrotowego 4500 Nm .
Doładowanie jest dwustopniowe; każdy z dwóch rzędów cylindrów ma turbosprężarkę i rotacyjną sprężarkę tłokową typu Rootsa . Zużycie paliwa specyficzne wynosi 234 g / kWh .
Ze względów bezpieczeństwa silnik 10ZG32WT może pracować z pełną mocą tylko przez okres ograniczony do 15 minut; po tym czasie prędkość jest ograniczona do 2200 obr / min przy mocy zmniejszonej do 1100 KM , co powoduje długotrwałe użytkowanie prowadzące do przegrzania i problemów ze smarowaniem .
PrzenoszenieSkrzynia biegów Mitsubishi MT1500 jest automatyczna , zawiera sprzęgło hydrokinetyczne . Dostępne są cztery biegi do przodu i dwa do tyłu. Hydrostatyczny zespół sterujący zapewnia precyzyjne i wspomagane sterowanie.
ZawieszeniePodwozie ma sześć rolek i trzy rolki nośne na gąsienicę. Oleopneumatic zawieszenie pozwala na kontrolę postawy i prześwit , który pozwala zbiornik do skoku w górę, obniż nos lub iść w górę iw dół w zależności od charakteru przeszkody do pokonania.
Typ 90 ma przybliżony koszt jednostkowy 790 milionów jenów japońskich, czyli około 7,4 miliona USD po kursach wymiany z 2008 roku.
pomiędzy 1990 i 2009Wyprodukowano 341 sztuk typu 90, przy średniej rocznej produkcji 19 pojazdów. Pierwotny plan zakupu powstał w latach 80. XX wieku, kiedy Japonia przeżywała bańkę cenową aktywów. Po bańka cen aktywów rozerwanie i upadku Związku Radzieckiego w1991Japonia zaczęła obniżać swój budżet obronny. Aby zmniejszyć budżet wydawany na niszczyciele klasy Kongo i inną broń, Japonia opracowała plan zmniejszenia floty czołgów. W związku z tym produkcja została spowolniona, a część budżetu została przeznaczona na badania i rozwój nowego typu 10.
Typ 90 waży o 12 ton więcej niż jego poprzednik, Type 74. W rezultacie Type 90 był trudniejszy w obsłudze poza Hokkaido . Dlatego niektórzy politycy skrytykowali wydajność czołgu ze względu na trudności w transporcie. Ponad 65% mostów w Japonii uznano za przejezdne dla Typ 90, w porównaniu z 40% dla czołgów obcego pochodzenia, takich jak Challenger 2 i Leopard 2.
W latach 90. Japonia dysponowała flotą 900 czołgów bojowych gotowych do interwencji, składającą się z czołgów Type 74 (wycofywanych), Type 90 i Type 10 . Od 2000 roku japońskie siły samoobrony dysponują 341 czołgami Typ 90.
Czołg był dostępny w kilku wariantach:
W grze wideo War Thunder Type 90 jest dostępny na VII poziomie japońskiego drzewka sił lądowych.
W grze wideo Wargame Red Dragon Typ 90 jest dostępny dla frakcji japońskiej.