Transport w Mozeli i Madonie

Transport w Mozeli i Madonie




Sytuacja	New Houses Community of Moselle i Madon
Rodzaj	Autobus
Wejście do użytku	1 st września 2005 (Network Uruchom) 31 sierpnia 2015 (Restrukturyzacja)
Długość sieci	92 km (2016)
Linie	5
Frekwencja	362.000 osób / rok (2016)
Właściciel	Wspólnota gmin Moselle i Madon
Operator	Władze ds. Transportu miejskiego w Moselle i Madon
Linie sieciowe	A B C D E.
Powiązane sieci	Stan • Sub TED TER Grand Est

Sieć transportowa Moselle i Madon , w skrócie T'MM , to sieć transportowa gmin Moselle i Madon , z których największą gminą jest Neuves-Maisons . Jest skonstruowany w taki sposób, aby umożliwić połączenia z sieciami Sub , TED , TER Grand Est i Stan . Ta sieć jest całkowicie bezpłatna dla podróżujących. Sieć jest obsługiwana przez transport miejski Régie i Moselle Madon.

Organ organizacyjny

Sieć jest organizowana i finansowana przez Wspólnotę Gmin Mozeli i Madon, z których obsługuje 19 gmin:

Obsługiwana populacja wynosi 29 000 mieszkańców.

Historia

Sieć T'MM została uruchomiona w 2005 roku w 12 gminach, które wówczas tworzyły Wspólnotę Gmin. Trzy linie o numerach 501, 502 i 503 są obsługiwane przez Gruau Microbus i minibus (503 na życzenie).

W 2007 r. Wprowadzono bezpłatny dostęp dla użytkowników zwykłych linii sieciowych, a wydziałowe usługi szkolne w PTU zostały włączone do sieci T'MM. Ich operacja została następnie powierzona Rapides de Lorraine. W latach 2007-2008 frekwencja wzrosła z 33 000 do 85 000 rocznie.

W 2009 roku linia 502 została przedłużona na płaskowyż Brabois, a linia 503 stała się regularna. Mikrobusy zostały zastąpione przez Heuliez GX 127s o większej pojemności. W tym roku z sieci skorzystało 120 000 osób.

W 2015 r. Sieć obejmowała 7 dodatkowych gmin i została zrestrukturyzowana: linie od 501 do 503 zostały zastąpione 5 liniami oznaczonymi literami od A do E. Nowe pojazdy Iveco Crossway LE zostały oddane do użytku, aby umożliwić rozbudowę sieci. Od tego dnia sieć T'MM pozostaje w bezpośredniej korespondencji z siecią STAN w Nancy , na końcu CHRU Brabois w Vandeuvre-lès-Nancy oraz w Ludres .

Sieć

Bieżąca sieć

Od 31 sierpnia 2015, sieć składa się z pięciu regularnych linii, oznaczonych literami od A do E.

Linia	Charakterystyka
W	Chaligny ↔ Pierreville
	Otwarcie / zamknięcie 31 sierpnia 2015 r. / -	Długość -	Czas trwania 60 min	Nb. przystanków 35	Materiał Midibus	Dni operacji L , Ma , Me , J , V , S	Dzień / Wieczór / Noc / Święta T/N/N/N	Widzieć. / rok -	Operator Zarządu Transportu Miejskiego Moselle i Madon
	Usługa: Chaligny • Neuves-Maisons • Messein • Ludres • Pont-Saint-Vincent • Méréville • Frolois • Pierreville
	Inny:
b	Pont-Saint-Vincent ↔ Flavigny-sur-Moselle
	Otwarcie / zamknięcie 31 sierpnia 2015 r. / -	Długość -	Czas trwania 60 min	Nb. przystanków 34	Materiał Midibus	Dni operacji L , Ma , Me , J , V , S	Dzień / Wieczór / Noc / Święta T/N/N/N	Widzieć. / rok -	Operator Zarządu Transportu Miejskiego Moselle i Madon
	Usługa: Pont-Saint-Vincent • Sexey-aux-Forges • Maron • Chaligny • Neuves-Maisons • Messein • Ludres • Richardmenil • Flavigny-sur-Moselle
	Inny:
VS	CHRU Brabois ↔ Viterne
	Otwarcie / zamknięcie 31 sierpnia 2015 r. / -	Długość -	Czas trwania 40 min	Nb. przystanków 28	Materiał Midibus	Dni operacji L , Ma , Me , J , V , S	Dzień / Wieczór / Noc / Święta T/N/N/N	Widzieć. / rok -	Operator Zarządu Transportu Miejskiego Moselle i Madon
	Usługa: Vandoeuvre-lès-Nancy • Chavigny • Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Maizières • Viterne
	Inny:
re	Nowe Domy ↔ Marthemont
	Otwarcie / zamknięcie 31 sierpnia 2015 r. / -	Długość -	Czas trwania 40 min	Nb. przystanków 23	Materiał Midibus	Dni operacji L , Ma , Me , J , V , S	Dzień / Wieczór / Noc / Święta T/N/N/N	Widzieć. / rok -	Operator Zarządu Transportu Miejskiego Moselle i Madon
	Usługa: Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Xeuilley • Thelod • Marthemont
	Inny:
mi	Nowe Domy ↔ Puligny
	Otwarcie / zamknięcie 31 sierpnia 2015 r. / -	Długość -	Czas trwania 30 min	Nb. przystanków 18	Materiał Midibus	Dni operacji L , Ma , Me , J , V , S	Dzień / Wieczór / Noc / Święta T/N/N/N	Widzieć. / rok -	Operator Zarządu Transportu Miejskiego Moselle i Madon
	Usługa: Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Xeuilley • Pierreville • Pulligny
	Inny:

Istnieje również usługa transportu na żądanie dla osób starszych lub osób o ograniczonej sprawności ruchowej o nazwie „T'MM +”.

Na każdej linii przewidziano posiłki dla uczniów szkół średnich z Pont-Saint-Vincent i studentów z Neuves-Maisons. Trasa tych usług została nieznacznie zmodyfikowana, ponieważ nie wszystkie linie oferują usługi dla szkół. Czarterowany jest wahadłowiec do szkoły podstawowej w Xeuilley uczęszczanej przez dzieci z Thélod.

Zrestrukturyzowana sieć zapewnia połączenia z siecią STAN , czego nie było w sieci początkowej.

Stara sieć (2005-2015)

Stara sieć składała się z trzech linii, z których ostatnia była pierwotnie usługą na żądanie.

Linia	Charakterystyka
501	Maron ↔ Richardmenil
	Otwarte / zamknięte 1 st września 2005/31 sierpień 2015	Długość -	Czas trwania -	Nb. przystanków -	Materiał Midibus	Dni operacji L , Ma , Me , J , V , S	Dzień / Wieczór / Noc / Święta T/N/N/N	Widzieć. / rok -	Operator Zarządu Transportu Miejskiego Moselle i Madon
	Usługa: Maron • Chaligny • Neuves-Maisons • Messein • Richardmenil
	Inne: linia 501 przecinała terytorium gminy Ludres bez zatrzymywania się na tym terenie.
502	Chavigny Forestières ↔ Viterne
	Otwarte / zamknięte 1 st września 2005/31 sierpień 2015	Długość -	Czas trwania -	Nb. przystanków -	Wyposażenie standardowe Midibus	Dni operacji L , Ma , Me , J , V , S	Dzień / Wieczór / Noc / Święta T/N/N/N	Widzieć. / rok -	Operator Zarządu Transportu Miejskiego Moselle i Madon
	Usługa: Chavigny • Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Maizières • Viterne
	Inne: Linia 502 została przedłużona do strefy biznesowej Brabois-Forestières w 2008 roku.
503	Neuves-Maisons ↔ Thelod
	Otwarte / zamknięte 1 st września 2005/31 sierpień 2015	Długość -	Czas trwania -	Nb. przystanków -	Materiał Midibus	Dni operacji L , Ma , Me , J , V , S	Dzień / Wieczór / Noc / Święta T/N/N/N	Widzieć. / rok -	Operator Zarządu Transportu Miejskiego Moselle i Madon
	Usługa: Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Xeuilley • Thelod
	Inne: Linia 503, pierwotnie działająca na żądanie, stała się regularna 23 lutego 2009 r.

Frekwencja

Rok	Tysiące wycieczek	Oferta w tysiącach kilometrów	Wycieczki rocznie i na jednego mieszkańca	Podróże na kilometr zaopatrzenia
2005	6	55	0.3	0,1
2006	21	150	0.9	0,1
2007	33	230	1.5	0,1
2008	85	252	3.7	0.3
2009	120	260	5.2	0.5
2010	146	317	6.2	0.5
2011	156	346	6.7	0.5
2012	167	347	7.1	0.5
2013	266	370	11.4	0,7
2014	275	360	11.8	0.8
2015	298	420	10.1	0,7
2016	362	530	12.3	0,7

Operacja

Tabor

Zarząd Transportu Miejskiego w Mozeli i Madon posiada 13 zezwoleń na transport gminny.

Obecny park

4 Heuliez GX 127
6 Crossway 10 LE
6 minibusów dla T'MM +
Specjalna flota Irisbus Crossway LE obsługiwała Transdev Grand Est na posiłkach szkolnych.

Stare pojazdy

Płatki owsiane Microbus
Heuliez GX 317
Renault R312 i Heuliez GX 187 obsługiwane przez Rapides de Lorraine na szkolnym wzmocnieniu.
Renault R312 i Mercedes Citaro obsługiwane przez Transdev Lorraine na szkolnym wzmocnieniu.

Kaucja

Autobusy są przechowywane w centrum technicznym Wspólnoty Gmin Moselle i Madon, położonym na 39 allée Louis Martin w Neuves-Maisons ( 48 ° 36 ′ 49 ″ N, 6 ° 05 ′ 32 ″ E ).

Podwykonawstwo

Od 2009 roku posiłki dla szkół zapewnia Transdev Grand Est (dawniej Transdev Lorraine) z siedzibą w Nancy. W latach 2007-2009 wsparcie szkolne zapewniała spółka zależna Veolia Transport , Rapides de Lorraine z siedzibą w Nancy.

Uwagi i odniesienia

" TRANS'BUS - Networks - Region: Grand Est " , na TRANS'BUS (dostęp 7 września 2020 )

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona