2076 Sonar to system wykrywania sonar dla łodzi podwodnej zaprojektowanej przez Thales dla Royal Navy.
System zawiera zintegrowany zestaw aktywnych i pasywnych systemów sonarowych, w tym anteny boczne i holowane. Znane komponenty obejmują:
Systemy obejmują konsole sterujące, ulepszoną komunikację radiową, ulepszoną redukcję sygnatur i nowe elastyczne połączenia w celu zmniejszenia emitowanego hałasu. Sonar 2076 został zaprojektowany do integracji z nową klasą Astute i istniejącą klasą Trafalgar , dzięki czemu cała flota okrętów podwodnych Royal Navy może mieć wspólny system sonarów. BAE twierdzi, że 2076 stanowi „radykalną zmianę” w stosunku do poprzednich sonarów i jest najbardziej zaawansowanym i wydajnym systemem sonarowym na świecie. Miałby 13 000 hydrofonów, kilka razy więcej niż w poprzednich systemach Royal Navy i więcej niż jakikolwiek inny podwodny sonar na świecie. Możliwość poprawy i utrzymania wysokiej wydajności jest konsekwencją zastosowania komercyjnych komponentów elektronicznych , co pozwala na implementację znacznie bardziej wyrafinowanych algorytmów w porównaniu do poprzednich sonarów. Moc obliczeniowa systemu odpowiadałaby 60 000 komputerów osobistych.
Kapitan Ian Hughes, kierownik stoczni Swiftsure i Trafalgar, powiedział: „Dobrą analogią do osiągów Sonara 2076 jest to, że gdyby łódź podwodna znajdowała się w Winchester, mogłaby podążać za piętrowym autobusem omijającym Trafalgar Square„ do 60 mil ”.