Sikorsky HH-60 Pave Hawk
| HH-60G Pave Hawk | ||
 Amerykańskie siły powietrzne HH-60G Pave Hawk w 2003 roku. | ||
| Rola | Śmigłowiec bojowy i ratowniczy. | |
|---|---|---|
| Budowniczy | Sikorsky | |
| Uruchomienie | 1982 | |
| Data wycofania | Nadal w służbie | |
| Cena jednostkowa | 9,3 mln USD | |
| Numer budowy | 112 | |
| Załoga | ||
| 2, 1 pilot i operator broni | ||
| Motoryzacja | ||
| Silnik | General Electric T700-GE-700 / 701C | |
| Numer | 2 | |
| Rodzaj | Turbosilniki | |
| Moc jednostkowa | Od 1560 do 1940 KM | |
| Liczba ostrzy | 4 | |
| Wymiary | ||
 | ||
| Średnica wirnika | 14,1 m | |
| Długość | 17,1 m | |
| Wysokość | 4,4 m | |
| Szerokie rzesze | ||
| Pusty | 7000 kg | |
| Paliwo | 2,041 kg | |
| Maksymalny | 9900 kg | |
| Występ | ||
| Prędkość przelotowa | 220 km / h | |
| Maksymalna prędkość | 350 km / h | |
| Sufit | 4267 m | |
| Prędkość wspinaczki | 549 m / min | |
| Odległość do przejścia | 933 km | |
| Odległość przenoszenia | 2220 km | |
| Uzbrojenie | ||
| Wewnętrzny | 2 karabiny maszynowe 7,62 mm lub 2 karabiny maszynowe 12,7 mm | |
HH-60 Pave Hawk to helikopter dla poszukiwania i ratownictwa bojowego w Stanach Zjednoczonych , produkowanego przez Sikorsky Aircraft Corporation .
HH-60G
Wszedł do służby w 1982 roku w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych i zbudowano łącznie 112 jednostek.
Jest to jedna z wielu wersji UH-60 Blackhawk , wywodząca się z Sikorsky S-70 . Jest to pierwsza wersja tej serii do tankowania w locie. Jest jednak mniejszy niż UH-60. Rolą HH-60G Pave Hawk jest infiltracja wrogiego środowiska, w dzień iw nocy, w celu ratowania personelu w strefie walki. Wstyczeń 2009101 jest na uzbrojeniu sił zbrojnych USA. Wstyczeń 2018, 97 jest w służbie, ale jeden rozbił się w Iraku 15 Marca.
HH-60W
W 2006 roku USAF uruchomiły program o nazwie CSAR-X, który miał zastąpić go do 2012 roku, ale został porzucony.
W ramach następcy programu Combat Rescue Helicopter (CRH) ma zostać zastąpiony przez HH-60W („Whisky”), którego ostateczny montaż odbywa się w Stratford , Connecticut, a pierwszy lot odbył się na17 maja 2019 rz Sikorsky Development Control Center w West Palm Beach na Florydzie.
Sikorsky twierdzi, że HH-60W to najlepiej połączony helikopter w historii. Ma również prawie dwukrotnie większą pojemność wewnętrzną paliwa w porównaniu do UH-60M Black Hawk.
Propozycja budżetu obronnego USA na rok fiskalny 2019 przewiduje przedprodukcję w wysokości 10 CHR. Lockheed Martin otrzymał kontrakt o wartości 1,5 miliarda dolarów na produkcję czterech urządzeń rozwojowych i pięciu urządzeń demonstracyjnych. Można było zamówić 112 sztuk. Całkowity program wyceniono na 7,9 miliarda dolarów.
Sześć śmigłowców jest zaangażowanych w program testów rozwojowych, którego pierwszy lot ma miejsce 11 lipca 2019 r.
Plik 27 lutego 2020 rhelikopter HH-60W został nazwany Jolly Green II przez panią Barrett, ówczesną Sekretarza Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ten wybór jest nawiązaniem do Jolly Green Giant z wojny w Wietnamie.
Pierwsze dwa operacyjne są dostarczane 5 listopada 2020 r w bazie sił powietrznych Moody's w Gruzji.
Uwagi i odniesienia
- (w) „ HH-60G Pave Hawk ” na http://www.deagel.com ,7 kwietnia 2017 r(dostęp 19 marca 2018 ) .
- „ Amerykański helikopter HH-60 Pave Hawk rozbił się w Iraku ” , na OPEX360 ,16 marca 2018 r(dostęp 19 marca 2018 ) .
- Helen Chachaty, „ HH-60W startuje ” ,20 maja 2019 r(dostęp 21 maja 2019 ) .
- Emmanuel Huberdeau, „ Assembly of the first HH-60W CRH ” , on Air and Cosmos ,21 lutego 2018 r(dostęp 14 kwietnia 2018 ) .
- http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/07/22/essais-en-vol-du-hh-60w-avec-l-usaf%C2%A0-867732.html
- https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/air-warfare-symposium/2020/02/27/ho-ho-ho-heres-the-name-of-the-air-forces-combat -śmigłowiec-ratowniczy /
- https://theaviationist.com/2020/11/08/first-operational-hh-60w-jolly-green-ii-csar-helicopters-delivered-to-the-us-air-force/