Saint-Louis-du-Sud | |||
Administracja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Haiti | ||
Departament | południe | ||
Miasto | cays | ||
Demografia | |||
Populacja | 59 042 mieszk . (Szac. 2009 ) | ||
Gęstość | 318 mieszk./km 2 | ||
Geografia | |||
Informacje kontaktowe | 18 ° 16 ′ szerokości geograficznej północnej i 73 ° 33 ′ długości geograficznej zachodniej | ||
Wysokość | 9 m |
||
Powierzchnia | 185,71 km 2 | ||
Lokalizacja | |||
Geolokalizacja na mapie: Haiti
| |||
Saint-Louis-du-Sud ( Sen Lwi di sid w języku kreolskim ) to gmina na Haiti położona w departamencie Sud i okręgu Akwin .
Znajduje się na południe od wyspy Hispaniola , na półwyspie Tiburon, około dwudziestu kilometrów na południowy wschód od Cavaillon .
Miasto liczy 59 042 mieszkańców (według danych spisu z 2009 roku). Kapitał miasto od Saint-Louis-du-Sud znajduje się na końcu zatoki Saint-Louis .
W 1508 roku Hiszpanie założyli miasto pod nazwą „ Villa Nueva de Yaquine ”.
W 1655 roku Anglicy osiedlili się w zatoce, którą nazwali Cromwell Bay ( Cromwell Bay ).
W 1677 roku Francuzi osiedlili się tam po wypędzeniu Anglików i nadali jej imię na cześć Saint-Louis, nie zapominając o królu tamtych czasów, Królu Słońca czy Ludwiku XIV .
Założona w 1698 roku Compagnie de Saint-Domingue założyła swoje budynki i magazyny w Saint-Louis. Miasto przyjęło nazwę Saint-Louis-du-Sud w 1721 roku.
Plik 19 marca 1748, angielska eskadra dowodzona przez wiceadmirała Charlesa Knowlesa atakuje Fort Saint-Louis. Garnizon fortu skapitulował: wiceadmirał Knowles zgodził się z Antoine de Caffaro, majorem Fort Saint-Louis, że Saint-Louis będzie wolnym portem dla angielskich statków do produkcji wody i drewna. Anglicy wysadzili w powietrze dużą część murów fortu. W następnych latach południowy środek ciężkości przesunął się w kierunku Les Cayes .
Gmina składa się z miasta Saint-Louis-du-Sud i miejskich sekcji:
|
|
W listopad 2011Prezydent Haiti Michel Martelly zapowiedział budowę międzynarodowego portu Południa , przeznaczonego dla handlu zagranicznego, którego projekt od piętnastu lat miał trudności z urzeczywistnieniem się. Miejsce planowane na przyjęcie tego miejsca, zatoka Mesle położona około 7 km od miasta ( 18 ° 14 ′ 54 ″ N, 73 ° 36 ′ 35 ″ W ), została ostatecznie preferowana do zatoki Saint-Louis , ponieważ jest znacznie bardziej chroniony przed dominującymi wiatrami z południowego wschodu i dlatego nie będzie stanowić problemu dla instalacji usługi kontenerowej. Duńska firma Ramboll, odpowiedzialna za studium wykonalności, proponuje budowę tylko nabrzeża z dwoma miejscami do cumowania o długości 140 mi 160 m o głębokości co najmniej 10 m, ogrodzenia i budynku administracyjnego, a także wszystkich innych funkcji portu. co zostanie zrobione na podstawie umowy. Szacuje się, że budowa tego portu przyczyni się do uprzemysłowienia i rozwoju regionu, w szczególności planowane jest utworzenie elektrociepłowni, terminalu naftowego i terminalu cementowego.