Saab 9-3 Sport-Hatch
| Saab 9-3 Sport Hatch | |
| |
| znak | Saab |
|---|---|
| Lata produkcji | 2005 |
| Klasa | Rodzina |
| Zakład (y) montażowy (e) | Trollhättan , Szwecja |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Motoryzacja) | Biopower 1.8t, 2.0t, 2.8i Diesel 1.9 TiD oraz TTiD4 |
| Maksymalna moc | 120 do 250 KM |
| Przenoszenie | Trakcja lub napęd na wszystkie koła |
| Waga i osiągi | |
| Waga bez ładunku | Od 1585 do 1820 kg |
| Maksymalna prędkość | 205 do 235 km / h |
| Przyśpieszenie | 0 do 100 km / hw 6,9 s |
| Zużycie mieszane | 3,9 do 12,1 l / 100 km |
| Emisja CO 2 | 119–243 g / km |
| Podwozie - nadwozie | |
| Nadwozie (a) | 5-drzwiowy kombi |
| Wymiary | |
| Długość | 4670 mm |
| Szerokość | 1802 mm |
| Wysokość | 1498 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Objętość bagażnika | 477 dm 3 |
Saab 9-3 Sport-Hatch to stacja wagon samochód karoseria sprzedawany we Francji od czerwca 2005 roku przez szwedzkiego producenta Saab Automobile , odnowiony wwrzesień 2007.
Motoryzacje
BioPower to silnik flexfuel Saaba, który pojawił się w 2005 roku , działa na SP95 lub E85. Do 2010 roku pojazdy były wyposażone w 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Następnie przejdzie na 6 biegów.
- 1,8 t 150 KM
- 1,9 TiD 120 KM
- 1,9 TiD 150 KM
- 2,0 t 175 KM
- 2.8 V6 Turbo 250 KM (aerodynamiczna)
Od 2011 r. Linia Griffin:
Pojawia się nowy 2,0-litrowy silnik turbo, oferujący niższe zużycie paliwa i emisję CO 2. Fiat Diesel jest również zoptymalizowany i oferowany w wersji TTiD4, ze spadkiem emisji do 119 g CO 2za kilometr. Napęd na wszystkie koła XWD opracowany we współpracy z Haldex jest dostępny z Biopower.
- 2.0T 1998 cm 3 - 163 KM (120 kW ) przy 4500 obr / min , 320 Nm przy 1750 obr / min - Saab Układ napędowy
- 2.0T 1998 cm 3 - 220 KM (162 kW ) przy 5300 obr / min , 350 Nm przy 2000 obr / min - Saab zespołu napędowego (Aero)
- 1,9 TTiD4 1,910 cm 3 - 130 KM (96 kW ) przy 4000 obrotów na minutę , 320 Nm przy 1500 obrotach na minutę - Fiat Układ napędowy
- 1,9 TTiD4 1,910 cm 3 - 160 KM (118 kW ) przy 4000 obrotów na minutę , 360 Nm przy 1750 obrotach na minutę - Fiat Układ napędowy
- 1,9 TTiD4 1,910 cm 3 - 180 KM (132 kW ) przy 4000 obrotów na minutę , 400 Nm przy 1800 obrotach na minutę - Fiat zespołu napędowego (Aero)
Wykończenia
- Liniowy
- Wektor
- Aero
- Turbo X (specjalna rocznicowa wersja turbo)
Gryf
Gama Griffin zastępuje poprzednie modele i wyznacza zmierzch drugiej generacji serii 9-3, przed jej odnowieniem w 2012 roku . Jest dostępny w wersji standardowej lub Aero. To przejście wprowadza nowy przedni pas, adaptacyjne kierunkowe światła szyb, 17- lub 18-calowe felgi aluminiowe oraz logo Griffin na błotnikach. Wnętrze zyskuje również na lekkim odświeżeniu stylistycznym. Pod względem mechanicznym gama otrzymuje nowy, bardziej wydajny silnik benzynowy o mocy 163 lub 220 KM. W przypadku oleju napędowego architektura TTiD4 dotyczy teraz wszystkich trzech wersji. Wszystkie modele wyposażone są w 6-biegową mechaniczną lub automatyczną skrzynię biegów.
Saab 9-3 jest również dostępna w wersjach:
-
Łuk 2005
-
North American rufowy 2005
-
Sterna 2007