SPAD S.XV / 2
![]() | |
Budowniczy | SPAD |
---|---|
Rola | Łowca |
Status | Prototyp |
Pierwszy lot | 31 lipca 1917 |
Numer zbudowany | 1 |
Załoga | |
1 | |
Motoryzacja | |
Silnik | Gnome Mono-zaworowy |
Numer | 1 |
Rodzaj | Silnik obrotowy |
Moc jednostkowa | 160 KM |
Wymiary | |
Zakres | 7,10 m |
Długość | 5,35 m |
Wysokość | 2,30 m |
Powierzchnia skrzydeł | 17,5 m 2 |
Szerokie rzesze | |
Pusty | 368 kg |
Maksymalny | 625 kg |
Występ | |
Maksymalna prędkość | 199 km / h |
Wytrzymałość | 2,5 godz |
SPAD S.XV jest francuski jednomiejscowy samolot myśliwski, który pojawił się pod koniec pierwszej wojny światowej i pozostał jako prototyp.
Pierwsze osiągnięcie André Herbemonta na czele biura projektowego SPAD po odejściu Louisa Béchereau wiosną 1917 r., Ten jednomiejscowy dwupłatowiec z nieodsuniętymi skrzydłami charakteryzował się przede wszystkim aerodynamiką jego drewnianej konstrukcji jednokadłubowej wydłużającej się. maskę - silnik okrywający silnik rotacyjny Gnome Monosoupape o mocy 160 KM . Śmigło było wyposażone w bardzo duży rondel. Znanych jest pięć wersji tego urządzenia: