Sieć kolejowa Majorki
Sieć kolejowa hiszpańskiej wyspie na Majorce składa się z trzech linii łączących cztery cele od dworca multimodalnego z Palma de Mallorca ( Estació Intermodal / Plaça d'Espanya ).
Sieć
Główna linia i metro są obsługiwane przez Transport de les Illes Balears (po francusku: „Transport des Iles Baléares”) oraz firmę Serveis Ferroviaris de Mallorca (po francusku: „Services Ferroviaris de Mallorca”) ze stacji metra Estació Intermodal / Plaça d'Espanya do Sa Pobla i Manacor przez Inków .
Kolej Sóller
-
Wiadukt liniowy
-
Wiadukt Cinc Ponts
-
Stacja Bunyola
-
Pociąg z Sóller do przejazdu kolejowego Son Bardo
Metro
Linia metra ma 9 stacji i została zbudowana w latach 2005-2007 kosztem 312 milionów euro. Pociągi kursują codziennie od 6 godz. 15 do 23 godz. Z częstotliwością 15 minut zredukowaną do 30 minut wczesnym rankiem, późnym wieczorem i w niedzielę.
Metro odjeżdża z peronów od 1 do 4 w Estació Intermodal w Palmie.
-
Logo Metro
-
Mapa metra
-
Pociąg na stacji Estació Intermodal w Palmie
-
Stacja uniwersytecka
Serveis Ferroviaris de Mallorca
Linia Serveis Ferroviaris de Mallorca („ Mallorca Railway Service”), w skrócie SFM, odjeżdża z peronów 5 do 10 i jest pod ziemią do stacji Son Costa / San Fortesa i jest całkowicie oddzielona od innych osi transportowych na całej swojej długości, jeśli nie kilka przejazdów na niskim poziomie w głębi lądu.
Odcinek od El Caülls do Inków oferuje popularne wśród turystów widoki na góry, podczas gdy północna część biegnie przez malownicze krajobrazy wyspy.
Linia o szerokości 914 mm jest dwutorowa z Palmy do Inków, następnie jednotorowa do odizolowanego przystanku Enllaç , a następnie dzieli się na dwie jednotorowe odnogi:
- jeden w kierunku Manacor , z przejściami w Sineu i Petrze ;
- drugi, krótszy, w kierunku Sa Pobla , którego stacje mają tylko jeden peron.
Trwa podwojenie 5- kilometrowego odcinka między Inkami i Enllaç, aby zwiększyć przepustowość tego wąskiego gardła.
-
Gare d ' Inca
-
Stacja Binissalem
-
Most nad potokiem Corbera, niedaleko Llubí
-
Pociąg na stacji Manacor
Mapa sieci
| Sieć kolejowa Majorki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Projektowanie
Rozważane jest ponowne otwarcie linii Manacor - Sant Llorenç des Cardassar - Son Servera - Artà , jako przedłużenie obecnie eksploatowanego odcinka. Będzie to tramwaj, w związku z czym nastąpi elektryfikacja tego odcinka linii.
Uwagi i odniesienia
(fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ Majorka rail network ” ( zobacz listę autorów ) .- (es) Govern de les Illes Balears, „ Transport de les Illes Balears (TIB) ” .
- (es) Govern de les Illes Balears, „ Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ” .
- (es) Diario de Mallorca, „ El precio final del metro souso 77 milionów sobre lo recocido ” .
- Govern de les Illes Balears, „ Nous Projectes Ferroviaris: Manacor ” .
Filmografia
Un billet de train pour Mallorca [1] , 45-minutowy film dokumentalny wyreżyserowany w 2014 r. Przez Susanne Mayer-Hagmann, seria "Un billet de train (pour) ..." autorstwa Südwestrundfunk , adaptacja z niemieckiego na francuski na potrzeby transmisji ARTE HD Wrzesień-październik 2014[2] .