Prędkość silnika
W mechanice The prędkość silnika jest liczba obrotów wykonanych przez wał korbowy ich na jednostkę czasu. Generalnie wyraża się to w obrotach na minutę. Można go zmierzyć za pomocą obrotomierza lub stroboskopu .
Przykłady
- Wskazówka godzinowa zegarka wykonuje jeden obrót w ciągu 12 godzin, podczas gdy wskazówka sekundowa wykonuje jeden obrót w ciągu minuty.
- Noria można zrobić kilka skrętów w minutę.
- Silniki wolnossące Formuły 1 mogą osiągnąć prawie 20 000 obr./min przy pełnej mocy. Aby uczynić je bardziej niezawodnymi, ich maksymalna prędkość została zmniejszona do 18 000 obr./min między przepisami z 2009 r. , a przepisami z 2014 r., które wymagają, aby silniki były turbodoładowane i hybrydowe V6, których maksymalna prędkość jest ograniczona do 15 000 obr./min .
Zależność moc - prędkość obrotowa silnika
Ruchomy poddano moment obrotowy (w N · m ) i obraca się z prędkością kątową natychmiast (w rad / s ), wytwarza moc chwilową równa:
(w W ),
Aby zwiększyć moc, możemy grać na jednym z dwóch czynników:
Zwiększ prędkość obrotową przy stałym momencie obrotowym, co pozwala lepiej zrozumieć zainteresowanie wysoką prędkością silnika samochodów sportowych i wyścigowych ; Zwiększ moment obrotowy silnika co jest jedną z głównych zalet silnika Diesla, dzięki której jest on bardziej ekonomiczny przy równej mocy (przykłady silników przemysłowych, silników okrętowych i silników do dużych obciążeń , przynajmniej w Europie).Ograniczenia w zależności od typu silnika
Wyważenie statyczne i dynamiczne silnika jest ważne dla osiągnięcia wysokich obrotów.
silnik elektryczny ze względu na swoją geometrię dość łatwo wyważać silniki elektryczne, co wyjaśnia, dlaczego przy małych silnikach można osiągnąć dziesiątki tysięcy obrotów na minutę ; turbina wszystkie części są w ciągłym obrocie, wyważenie jest stosunkowo łatwe do uzyskania, co pozwala im osiągać duże prędkości; Silnik spalinowy w przypadku większości silników spalinowych wyposażonych w układ korbowo-korbowy do wytwarzania mocy uzyskanie dobrej równowagi dynamicznej jest dość skomplikowane, jednak dość często osiąga się 5-7000 obr./min . Obecne limity są uzyskiwane w Formule 1 przy prawie 20 000 obr./min kosztem generalnego przeglądu po każdym wyścigu i dość regularnej całkowitej wymiany silnika. Jednak możliwe jest osiągnięcie wyższych prędkości Z mikrosilnikami stosowanymi głównie w modelach samolotów .Uwagi i referencje
- Moc, moment obrotowy i prędkość obrotowa silnika: definicja , na stronie internetowej astuces-pratiques.fr
- Zobacz Moc w fizyce
- Zobacz historię regulacji F1