Ribate El Kheir
| Ribat El Kheir , Ahermoumou | |||
| Administracja | |||
|---|---|---|---|
| Kraj | Maroko | ||
| Region | Sefrou | ||
| Województwo | Prowincja Sefrou | ||
| Demografia | |||
| Populacja | 14800 mieszk. (2008) | ||
| Geografia | |||
| Informacje kontaktowe | 33 ° 49 ′ szerokości geograficznej północnej, 4 ° 25 ′ długości geograficznej zachodniej | ||
| Wysokość | 1250 m |
||
| Lokalizacja | |||
Geolokalizacja na mapie: Maroko
| |||
Ribat El Kheir ( arab . رباط الخير), lepiej znany jako Ahermoumou , to miasto w Maroku . Znajduje się on w regionie w Fès-Meknes , wznosi się w górę do środka, który dominuje w dolinie Zloul, w widoku na DJEBEL Bouiblane (3192 m ).
Miasto
Ribate El Kheir to miasto z przeważającym językiem berberyjskim, miejskie centrum plemienia Ighezranes (część Aït Warayn)
Miasto jest znane odegrały rolę w nieudanej zamachu przeciwko króla Hassana II ,10 lipca 1971. Oficerów, oficerów podoficerów i tysiąc kadeci należące do koszar wojskowych w mieście, dowodzony przez ppłk Ababou , poszedł do Skhirat podczas gdy król świętował tam swoje urodziny, i wystrzelił na gości tego. Wiele martwych i ranny. Następnie król zdecydował o zmianie nazwy miasta, wybrał nazwę Ribat El Kheir (miejsce dobra) i nakazał zamknięcie baraków (służyło ono następnie do przesłuchań); słowo, którego nie chcieliśmy używać, to „kara”. Od tego czasu miasto ucierpiało gospodarczo. Mieszkańcy nigdy nie akceptowali nazwy Ribat El Kheir i zawsze nazywali swoje miasto Ahermoumou. Głównymi zasobami są rolnictwo i hodowla.
Miasto Ahermoumou jest również wspomniane w książce The Punishment of Tahar Ben Jelloun, w której autor spędził tam wiele miesięcy w 1966 roku, aresztowany wraz z 94 innymi studentami za zorganizowanie pokojowej demonstracji na rzecz demokracji. Ben Jelloun wspomina również podpułkownika Ababou, który w ramach „kary” poddał ich licznym nadużyciom.
Kolej
Między nimi zbudowano wąski tor kolejowy (rozstaw 60 cm) Luty 1924 i Luty 1925. Rozgałęział się na tor o standardowej szerokości (1445 m) Fès / Wadżda w Bir Tam Tam (kilometr 0 = km 0,0). Ta drugorzędna gałąź obsługiwała następujące punkty: Ghomra (km 11,4), Ain Timxought (km 19,6), którego fasada budynku wciąż stoi, Zaouia Mohammed ben Bougrine (km 30,0) i wreszcie stacja końcowa Ahermoumou (km 41,3). Ponadto w tym miejscu powstaje obecnie dzielnica zwana „Stacją”, tak jak w czasach, gdy dworzec jeszcze tam istniał.
Ten odcinek linii kolejowej przetrwał tylko dopóty, dopóki francuska kontrola nad terytorium i regionem Tazy była zapewniona, początkowo militarnie, a później administracyjnie. Z drugiej strony fragmenty szyn i pozostałości wagonów przetrwały do lat 70.
Ponadto trasa ta została zbudowana wyłącznie po to, aby stanowić operacyjną bazę tylną w logistyce ciężkich operacji wojskowych Francji podjętych w następnym roku 1926 w celu tak zwanej „redukcji miejsca Tazy”.
Demografia
Uwagi i odniesienia
- Telquel-online.com
- Tahar Ben Jelloun, Punishment , L'Isle-d'Espagnac, Editions Gallimard ,2018, 161 pkt. ( ISBN 978-2-07-283312-0 ) , s. 93