René Noël Rosse

René Noël Rosse
Narodziny	2 kwietnia 1767 Saint-Pierre i Miquelon
Śmierć	19 kwietnia 1826 Saint-Servan
Pochodzenie	Region Saint-Pierre-et-Miquelon Bretania Królestwo Francji
Wierność	Królestwo Francji Królestwo Francji Republika Francuska Cesarstwo Francuskie
Uzbrojony	Francuski Royal Navy Corsair
Stopień	Kapitan
Lata służby	1780 - 1826
Konflikty	Wojny o niepodległość i imperium
Statki, na które wsiadł Nadzieja (Lougre) Bougainville Dwie siostry (brygantyna) Laure (szkuner) La Minerve Generał Périgon (korsarz) Niezrównany (Lougre Corsair) Seralu ( korsarski bryg) Augustus (cegła) Eugene (bryg) La Miquelonnaise (trzy maszty)

René Noël Rosse , urodzony w Saint-Pierre-et-Miquelon dnia2 kwietnia 1767i zmarł w Saint-Servan dnia19 kwietnia 1826Jest kapitanem francuskim korsarzem .

Biografia

Drugie dziecko i pierwszy syn René Rosse (1736-1811), armatora z Louisbourga , ścigającego się na Le Tapageur i Marie Vallée lub Valet (1739-1811), jest młodszy od Marie-Françoise (1765). Rok po jego urodzeniu urodziła się Jeanne (1768), następnie drugi chłopiec, Gabriel (1773), a w następnym roku (1774-1860) Pierre, kolejny chłopiec, François Marie (12 kwietnia 1779-1848) i wreszcie Marin Noël w (1781).

René Rosse został wzięty do niewoli przez Anglików i wrócił z więzienia 27 stycznia 1780. Jego rodzina wylądowała w Saint-Servan przez Brigantine La Jeannette dowodzoną przez kapitana Le Blanca6 listopada 1778. Rodzina otrzymuje ulgę jako uchodźca w wysokości 12 solów dziennie i 6 solów na każde dziecko.

W 1780 roku René Noël Rosse wyjechał jako ochotnik wyścigowy na pokładzie korsarskiego statku L'Espérance ,17 września 1780, wyląduje dalej 14 stycznia 1781.

Doświadcza dużego statku na 300-tonowym statku Le Bougainville jako chorąży, a jego ojciec jest porucznikiem i kapitanem René Morinem

Jest jak mistrz 2 e, który trafia do handlu na wybrzeżu19 listopada 1794(29 Brumaire Year III) na pokładzie Deux Sœurs i wrócił dalej6 marca 1796(6 rok zarodkowy VI). Wyjeżdża w następnym roku i wróci15 czerwca 1797 (27 rok prerii V).

Obładowany duszami, ostrożnie, testuje 27 lipca 1815, przed powrotem do morza . Mieszkał w tym czasie w Val en Saint-Servan.

Plik 2 stycznia 1817Jean-Baptiste Huot, sprzedawca tytoniu w Saint-Servan, wykupuje ubezpieczenie od 9000 franków dorsza w stanie suchym załadowanym na łódź Le Miquelonnais , należącą do René Noël Rosse i Jacquesa Debona, który jest kapitanem z Bayonne w Bordeaux. Jacques Debon wykupił ubezpieczenie ciała, stępki, sprzętu, sprzętu i ładunku swojego brygu w oczekiwaniu na rozbrojenie swojego statku w Bordeaux.

Plik 16 kwietnia 1817Maître Malapert, notariusz w Saint-Servan, otrzymuje pusty mandat od Jacquesa Debona i René Noëla Rosse, armatorów i współwłaścicieli cegieł Le Miquelonnais , l'Auguste i Les Deux Jeannettes , w celu uzyskania premii.

Plik 15 marca 1824, udziela mandatu Agathe Désirée Huot, swojej żonie w Maître Malapert, notariuszowi w Saint-Servan.

Został pochowany na cmentarzu Jeanne-Jugan w Saint-Servan.

Rodzina

W 1797 roku René Noël Rosse po raz pierwszy poślubił Marie Cormier (zmarł w 1797), która dała mu syna, René Rosse, który zmarł w tym samym roku.

Plik 5 czerwca 1798(17 lat prerii VI), w Saint-Servan , poślubił w drugim małżeństwie Jeanne Marie de Malvilain (urodzoną w Saint-Servan dnia24 czerwca 1781, córka Servana Demalvilaina i Perrine Letourneur). Razem będą mieli:

• René Rosse (1805-1852), który poślubił Clémentine Cliquin w 1834 roku;
• Eugène Rosse (1810–1870), który w 1843 r. Poślubił Marie Adolphine Rosse (urodzoną w 1823 r.);
• Léon Rosse (urodzony w 1811 r.), Który poślubił Marie Gaubert w 1843 r.

Ponownie ożenił się w trzecim małżeństwie z Agathe Désirée Marie Huot (1799-1862), będzie miał z nią następujące dzieci:

• Eugénie Rosse (urodzona w 1821 r.);
• Charles Rosse (1824-1871), który w 1850 r. Poślubił Céleste Marie Verrier (urodzoną w 1830 r.).

Statki

• L'Espérance , lugger jadący na wyścigi, w których René Noël Rosse jest zaangażowany jako wolontariusz.17 września 1780, z powrotem 14 stycznia 1781.
• Le Bougainville  : statek zbudowany w Saint-Malo w 1780 roku do ścigania się, ładowność 300 ton, uzbrojenie 24 działa, wywiercone na 42, załadowane 15 stóp, rozładowane 12 stóp, 2 pokłady, 2 dziobówki, właściciel Benjamin Dubois, uzbrojony w Saint-Malo i dowodzony przez René Morina (26 lat) podczas wyścigu Ojciec René Rosse był na pokładzie w 1781 roku jako porucznik i jego syn René Noël, lat 14, jako chorąży. Statek wrócił2 marca 1782 r i rozbrojony.
• Les Deux Soeurs , brigantine , wybudowany w Bostonie , Nowej Anglii w 1784 roku , 60 ton, projekt 7 stóp załadunku i rozładunku: 4 stopy, łącznie 1 pokładzie, uzbrojony w dwa karabiny Saint-Malo i należące do Claude Martin uzbrojony w Saint- Malo. Na zlecenie (rok V) Dominique Martin. Wycofany ze służby 6 Vendémiaire, 5 roku, został sprzedany Le Croisic na 29 prerii, rok V. W III roku należał do Cléricéle Martin i jej kapitana Dominique Perret, po powrocie z Bordeaux został złożony na 6 pozycji germinalnej, rok IV. W Saint-Jean-de-Luz dostarczono załodze 15 racji mięsa i 15 funtów chleba, które kapitan weźmie pod uwagę. Jak w dniu 2, 6, 12, 15, 18, 21, 24, 27 i 30 tego miesiąca, jak w dniu 3, 6, 9 i 12 Fructidor. René Rosse w tej podróży jest 2 nd mistrz. Pierre Rosse jest tam marynarzem. Robił mały kabotaż z portu do portu. René Rosse, który miał wtedy 2 lata i 29 lat, został zwolniony15 czerwca 1797(27 rok prerii V) głównym bosmanem jest Dominique Perrette de Port-Briac. Występował tam René Noël19 listopada 1794 pierwsza podróż, podczas której wrócił na ziemię 6 marca 1796 (6 rok zarodkowy IV).
• Laure , zbudowany w Ameryce szkuner o udźwigu 88 ton, uzbrojony w 8 dział, przebity na 18; zanurzenie z ładunkiem: 10 1/2 stopy, bez ładunku: 7 stóp; 1 most dziobowy, właściciele: Cannevs, Santerre, Martin, uzbrojeni przez to samo w Saint-Malo do wyścigu z wrogami państwa. Kapitan Jean Marc Toussaint Quimper Saint-Malo, Jean Julien Hue 2 i kapitan Rene Rosse 2 i porucznik. Wyjazd z Saint-Malo dalej23 czerwca 1797 (1 messidor V roku) i wróciłem 27 października 1797(6 Brumaire rok VI). Ten statek zostanie przekazany do brygady w Lorient. Rosse nadal będzie na pokładzie tego statku, kiedy amerykański statek Le Salomon zostaje podjęta i Betty The5 marca 1799(15 ventôse rok VII), kapitan tego statku: Hagena Barthelot, kwestionujący jego aresztowanie i zajęcie jego statku w pobliżu sądu. Rzeczywiście, zgodnie z oczekiwaniami, sąd precyzuje, że wyścig La Laure rozpoczął się pod dowództwem kapitana Gallaisa, że ​​ten został zmuszony z powodu choroby do oddania dowództwa René Rosse uznanemu za drugiego.

Gniazdo elektryczne Salomon i Betty , the5 marca 1799 zawierający między innymi: 115 pudełek cukru, ryżu, 17 słoików cukru, 112 skór bawolich, 1 opakowanie, 1 karton, 1 beczka, których zawartość kapitan nie znał

• Generał Pérignon  : statek korsarski, zbudowany i uzbrojony do wyścigu „przeciwko wrogom Imperium” w roku XII ( 1804 ) w Saint-Malo . Ładowność 160 ton, załadowany zanurzenie 4 metry 54 centymetry i rozładowany 3 metry 24 centymetry, wyposażony w 14 dział i jeden pokład. Właściciel Sieur Thomas l'Ainé, uzbrojony w Saint-Malo, pod dowództwem Pierre'a Duponta, by ścigać się z wrogami Imperium. René Rosse wszedł na pokład w Lorient, aby zastąpić Pierre'a Duponta, który był chory, 17 roku Brumaire, XIII rok, i wrócił 19 Frimaire, rok XIV. Został rozbrojony do wyścigu30 września 1807.

3 e wyścig armator Augustyn Thomas, Kapitan René Rosse marca do grudnia;

Wzięty Elisabeth  ; Montreal  ; Sally  ; Zemsta

• Niezrównany , korsarski lugger zbudowany w Saint-Malo w 1807 roku , ładowność: 90 ton, 1 pokład, dziób, 8 armat po 6, załadowany zanurzenie 8,08 m, rozładowany 2,76 m, właściciel Fontan młody Ngt , dowódca René Rosse ( 40 lat) do ścigania się, jego drugim jest François André Donjon, a jego pierwszy porucznik Servan Malvilain. Na pokładzie Etienne Rosse, 17, 2 e chirurg Rosse dowodzi tym statkiem 18074 marca 1808 r

Wzięty

• • Plik 30 czerwca 1807de La Providence , statek o masie 70 ton, 2 działa, 5 ludzi, były Anglik zwany Désirée , odebrany 7 lig NNE od Casquetsa po 12 strzałach armatnich i strzelaninie bez rannych. Został załadowany cegłami, bielą dla króla Anglii i pojechał z Londynu na Guernsey. Kapitanem Niezrównanego był Geffroy, a armator Marion Coste
  • Plik 15 lipca 1807de Le Vestal , statek 231 ton, 12 ludzi i mały mulat, uzbrojony w armaty 6x4. Pochodzący z Jamajki z cukrem, kawą, rumem, polanami i dwoma skrzyniami korzeni leczniczych, jego współwłaściciel, kapitan Thomas Ewen
• Le Séralu , korsarski bryg, zbudowany w 1808 r. W Saint-Malo, udźwig 200 ton, uzbrojenie 4 dział i 8 karronad  ; zanurzenie załadowane 3,24 m, rozładowane 2,60 m, most dziobowy, właściciel Pierre Kermel, uzbrojony w Saint-Malo, dowódca René Rosse z siedzibą w Saint-Servan. Większość załogi to sztab generalny ludzi z Miquelon . 1 re kampaniaPaździernik 1808 w Marzec 1809

Kampania 2 E.13 września 1809 w 10 stycznia 1810. Séralu zostanie zajęty przez Anglików podczas drugiej kampanii.

Zrobione podczas kampanii  2 e

• Domowy
• Le Miquelonnais , bryg. Zbudowany w 1816 r. W porcie Mont-Marin, 134 ton 31/94, zanurzenie załadowane 3,50 m, a rozładowane 2 m 43, dwa mosty. Plik4 stycznia 1816, zaangażowanie pasażerów przez właścicieli i armatorów Jacquesa Debona i René Noëla Rosse, idem w dniu 15. Pod dowództwem Jacquesa Debona, który polecił mu ubezpieczyć ciało, stępkę, sprzęt, sprzęt i ładunek 15 października. 9 kwietnia 1816udać się do Saint-Pierre-et-Miquelon w rejs w 1817 roku . To jest7 marca 1817że załoga zostanie zatrudniona na 1817 . Na kampanię 1820 roku Jacques Debon, kapitan na pokładzie, wraz ze swoim partnerem René Noëlem Rosse, kupcami i armatorami zobowiązał się do29 stycznia 1820. Kampania 1821 roku będzie przedmiotem zaangażowania załogi na29 grudnia 1820przez dwóch partnerów. Kampania 1822 będzie przedmiotem zaangażowania załogi w dniu7 stycznia 1822. Dochodzi do nowego starcia załogi14 kwietnia 1823przez dwóch partnerów. Plik11 stycznia 1825, René Rosse nagrał wejście załogi.

Zatrudniono nową załogę 24 stycznia 1824René Noël Rosse, armator. W 1826 r. Jeszcze jako armator zatrudnił załogę7 stycznianagrany również przez Maître Malaperta.

• La Miquelonaise , bryg zbudowany w 1816 roku w Breście, 74 67/94 tonneaux, właściciel pani Hamel et Cie, uzbrojony w Saint-Malo przez Louisa Thomazeau pod dowództwem Claude'a P.Adama, aby udać się do Saint-Pierre-et-Miquelon, po lewej Saint-Malo dalej23 marca 1821. Wycieczka z Nowej Fundlandii do Bordeaux odbędzie się z18 marca 1824 w 30 września 1824. Kolejny wyjazd jest zarejestrowany w dniu27 sierpnia 1825 zmierzający do Bordeaux.

Właściciele: Debon i Rosse, uzbrojeni w Saint-Servan przez nich, kapitan Pierre Etchetto (62 lata) z Saint-Jean-de-Luz i drugi, Jean-Pierre Malvilain (26 lat)

• Les Deux Jeannettes , szkuner bryg, zaangażowanie załogi przez Jacquesa Debona i René Noël Rosse, armatorzy w Saint-Servan, kapitanem jest Michel le Noble de Blainville. Jadąc z Saint-Servan do Saint-Pierre-et-Miquelon, aby łowić na brzegach iz powrotem, ubezpieczenie ciała, stępki, sprzętu i sprzętu jest brane pod uwagę dla tego brygu szkunera, którego kapitanem jest Michelle Le Noble z Blainville,22 kwietnia 1816

Dochodzi do starcia załogi 10 marca 1817 w imieniu Jacquesa Debona i René Noëla Rosse, którzy mają Jeana Thomasa Louisa Hamelina

• L'Auguste , Brig zbudowany w 1786 roku , 612 51/94 th ton, załadowanego projekt 2 metrów 92 i 1 metr 62 rozładowany, statek z pokładu. Impreza w Saint-Malo trwa27 lipca 1815, przybył do Nantes dnia25 października gdzie dorsz został sprzedany i z powrotem na balast 31 grudnia 1815, wjechał do Saint-Malo 5 stycznia 1816. Plik17 lutego 1816, nawiązał kontrakt z ekipą z Jacquesem Debonem nagrany w Maître Malapert. Plik9 kwietnia 1816Kapitan Rosse zapewnia kadłub, kil, sprzęt, sprzęt i ładunek tego statku płynącego z portu Solidor na wyspy Saint-Pierre-et-Miquelon, łowiąc na brzegach iz powrotem, wracając dalej 9 listopada 1816, wylądował w Nantes. Zaangażowanie załogi jest rejestrowane w dniu8 marca 1817, w imieniu Rosse i Debon, wejście na pokład odbywa się w dniu 17 marca i wróć 29 października. Kampania 1818 będzie25 marca w 2 listopada, nadal dla Saint-Pierre-et-Miquelon i zaokrętowania w następnym roku 10 marca 1819z wysiadaniem w La Rochelle ,1 st październik 1919.
• Eugène , bryg, który zabiera René Noël Rosse1 st październik 1819w La Rochelle i przybywając dalej13 października 1819, w Saint-Malo i dla którego Jacques Debon i René Noël Rosse odnotowali zobowiązania załogi, które zachowały archiwa, 29 stycznia 1820, której René Noël Rosse jest kapitanem tej kampanii w Nowej Funlandii, odlatuje dalej 7 Marca i z powrotem 15 październikai 29 grudnia 1820nr 1825. Na kampanię 1822 r. Doszło do nowego starcia7 stycznia 1822Wypłynie na tym statku, aby handlować w Brześciu ,1 st April 1823.

Hołd

• Miasto Saint-Malo dało swoją nazwę ulicy w mieście Corsair.

Uwagi i odniesienia

1. Został pochowany na cmentarzu komunalnym.
2. Drzewo genealogiczne autorstwa Marie Odile Martin d'Escrienne na Génanet ( online ).
3. Lista uchodźców z Saint-Pierre i Miquelon z 1778 roku, uzupełniona o listę informacji z 1779 i 1780, National Archives, SOM G1. 494).
4. Rola uzbrojenia Kaper Le Bougainville handlowego F ° N ° 60 238, od 1781 2 ND wyścigowego części n ° 64.
5. Malapert , 1815, 4.E. 8831, nr 521.
6. Malapert, 1817, Saint Servan 4.E.8833, n ° 938.
7. Malapert, 1816, 4.E. 8832, nr 936.
8. Malapert, 1817, 4.E.8833, nr 1041.
9. Malapert 1824, 4.E.8839, nr 269.
10. „  Ostatnie rezydencje słynnych Malouinów  ”, Ouest-France ,1 st listopad 2015( czytaj online )
11. Opis pochodzący z tego samego roku określa jej wygląd fizyczny: 1,73 metra, brązowe włosy, pełna owalna twarz, niebieskie oczy, średni nos, duże usta, okrągły podbródek (Rola dwóch sióstr z 4 roku, reg, F nr 65 , nr 259, mały kabotaż nr 10).
12. Genealogy Marie Odile Martin d'Escrienne, op. cit.
13. Rola uzbrojenia Kaper Le Bougainville roku 1781 handlowego F ° 60, nr 238, 2 nd prąd w części nr 64
14. W roli załogi z 1791 r. Podaje się go na 55 ton i 9 stóp zanurzenia załadowanego i 7 stóp rozładunku w rolce z 1796 r., Podaje się go na 60 ton, zanurzenie 7 załadowane i nieobciążone nogi 4 nogi, ten sam termin i miejsce produkcji
15. Rola małego kabotażu nr 19 3- go roku Reg ° F 65 nr 259
16. Rola dwóch sióstr, rok IV, podczas pierwszej podróży do Brześcia, rej .: F ° 65, n ° 259, petit-cabotage n ° 10
17. Rolka uzbrojenia La Laure, Rejestr handlowy F ° 78 N ° 311, część nr 42
18. Archiwa notariusza Maître Yves Lambert de Paimpol, przeniesione do archiwum wydziałowego: 3 E 27/167
19. F.Roubidou, The Last Corsaires Malouins ... , wznowiono Londyn 2013, s. 284.
20. F. Roubidou, The Last Corsairs Malouins ... , Londyn 1919, wznowiono Londyn 2013, s. 284.
21. kaper broni Rola Ogólne Perignon, 3 th rejon dzielnicy St Malo, nr 21, rejestr budynków 100 ° F nr 398
22. Louis Benaerts, St. Malo w okresie konsulatu i imperium, korsarze , w Annals of Britain , t. XIV, (1898-1899), str. 367-403.
23. uzbrajanie Rola nieporównywalna, powiat Saint-Malo, 3 th okręg nr 47, rejestr budynków F 51, Nr 204, rok 1807
24. Henri Yon, tekst The Corsairs of La Manche online
25. Henry Yon, op. Cit., Str. 22
26. broni Role 1808, District of St. Malo, 3 p części, nr 45, rejestr budynków F 56 ° nr 222
27. Louis Benaerts, op. Cit., Rok 1809-1810.
28. Zapis protokołów mistrza François Xaviera Louisa Malaperta od 1816 do 1820, nr 648 i 657 z 4 i 15 stycznia 1816 r.
29. Malapert, 1816, 4.E. 8832, nr 751
30. Rejestr budynków, 2 nd Obwód St Malo, n ° 51 rejestru budynków 103 F ° N ° 410 transkrypcji Daniel Burgot w sieci.
31. Malapert, 1820, 4.E.8836, nr 1657
32. Malapert, 1820, 4.E. 8836, nr 1824
33. Malapert, 1822, 4.E.8838, nr 2010
34. Malapert, 1823, 4.E.8839, nr 142
35. Malapert, Saint-Servan, 4 E 8840, nr 382
36. Malapert, 1824, 4.E. 8839, nr 247
37. Malapert Saint-Servan - 4-E 8840, n ° 531
38. Rola Miquelonaise, n ° 48 ° C 98 nr 294, 2 nd Obwód Saint-Malo
39. Malapert, op. Cit., Nr 683 z 16 lutego 1816 r
40. Malapert, 1816, 4.E. 8832, nr 774
41. Malapert, 4.E.8833, nr 991
42. broni Rola brigantine Augusta , 3 th dzielnicy St Malo, rok 1815 52, rejestr budynków F 23, nr 91
43. Malapert, 1816, nr 684, 4.E.8832
44. Protokół mistrza François Xaviera Louisa Malaperta, rok 1816, St Servan, 4.E.8832, n ° 752
45. Daniel Burgot, kapitan René Noël Rosse, genealogia
46. Malapert, 1817, 4.E. 8833, nr 990.
47. Malapert, 1820, 4.E.8836, N °: 1658 i 1825
48. Malapert, 1822, 4.E. 8838, nr 2011

Załączniki

Podstawowe źródła

• Archiwa notarialne Maître Malapert de Saint-Servan

Bibliografia

• Louis Benaerts, „Saint-Malo w czasie konsulatu i imperium, korsarze”, w: Annales de Bretagne , T. XIV, 1898–1899, s. 367–403.
• F. Roubidou, The Last Corsairs Malouins, The Race under the Republic and the Empire, 1793-1814 , Londyn, 1919; wznowiony w 2013 roku.