Port William | |||
Statek wycieczkowy i trawler do połowu kałamarnic w Port William, widziany z miejsca proponowanego pod budowę nowego portu głębokowodnego. | |||
Ludzka Geografia | |||
---|---|---|---|
Kraje przybrzeżne | UK | ||
Podziały terytorialne |
Falklandy | ||
Geografia fizyczna | |||
Rodzaj | Zatoka | ||
Informacje kontaktowe | 51 ° 40 ′ 01 ″ na południe, 57 ° 47 ′ 10 ″ na zachód | ||
Geolokalizacja na mapie: Ocean Atlantycki
| |||
Port William ( francuski : Baye Choiseul, hiszpański : Puerto Groussac ) to duża zatoka na wschodnim wybrzeżu Falklandów Wschodnich , jednej z dwóch głównych wysp Falklandów . Cieśnina zwana „The Narrows” prowadzi do Stanley Harbour .
Port William ma w sobie kilka mniejszych zatok, w tym Gypsy Cove i Yorke Bay, których piękno jest rozpoznawalne, Hearnden Water, czyli ujście rzeki Murrell , Weir Creek, Blanco Bay i Sparrow Cove. Nerka Wyspa znajduje się na północ od Port William.
Półwysep, na którym znajduje się Canopus Hill , lotnisko Port Stanley i Gypsy Cove , a także wąski pas lądu znany jako Navy Point , oddzielają Port William od Stanley Harbour. W związku z tym jest najbardziej ruchliwym morzem na Falklandach, często odwiedzają go statki wycieczkowe, frachtowce i statki Royal Navy , chociaż ruch ten zmniejszył się od czasu budowy dwóch lotnisk w RAF Mount Pleasant i Port Stanley.
Zatoka została powiększona w wyniku działań lodowcowych. Jest intensywnie eksploatowany podczas wojny o Falklandy .
Wczesne mapowanie Port William (Dom Pernety, 1769)
Mapa Falklandów, pokazująca Port William.
Na posiedzeniu Rady Wykonawczej Falklandów (en) (ExCo) w dniu 24 października 2012 r. Członkowie Zgromadzenia Ustawodawczego Falklandów (MLA) informują przedstawicieli rządu Falklandów (in) (FIG) o przeprowadzeniu kosztowne badanie budowy nowego portu głębinowego i powiązanej infrastruktury w Port William.