Most linowy | ||||
Most widziany z okolic kaplicy Saint-Marguerite. | ||||
Geografia | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Region | Bretania | |||
Departament | Finistere | |||
Gmina | Henvic | |||
Współrzędne geograficzne | 48 ° 38 ′ 41,17 ″ N, 3 ° 57 ′ 05,96 ″ W. | |||
Funkcjonować | ||||
Krzyże | Penzé | |||
Funkcjonować | Most drogowy | |||
Trasa | St Pol de Léon w Henvic | |||
Charakterystyka techniczna | ||||
Rodzaj | Most z dźwigarów skrzynkowych | |||
Długość | 206 m | |||
Szerokość | 12,90 m | |||
Budowa | ||||
Budowa | 1967 | |||
Instytucja zamawiająca | Wzmocniony beton | |||
Firmy | Campenon Bernard | |||
Zarządzanie | ||||
Właściciel | Ratusz w Henvic | |||
Geolokalizacja na mapie: Finistère
| ||||
Corde Bridge to box-dźwigar typu most drogowy , który przecina Penzé na Henvic w Finistère i służy Saint-Pol-de-Léon od Morlaix przez D 58 .
Ten most jest położony na północ od gminy Henvic w Finistère , Bretanii . Znajduje się w Léon między Saint-Pol-de-Léon i Morlaix , rozciąga się na Penzé około 5 kilometrów od ujścia w zatoce Morlaix
Lina rozciągnięta między brzegami Penzé prowadziła małą przeprawę promową, od której pochodzi nazwa.
Pod rządami Ancien Régime prom należał do lordów Lézireur; rewolucja francuska zniosła ich przywilej i eksploatacja promu przyznano najlepszym oferentem; prom kursował od wschodu do zachodu słońca.
Wypadki miały miejsce, ponieważ przeprawa była niebezpieczna (dwie w 1895 r., Jedna na 31 stycznia, inny 16 sierpniabez powodowania śmierci).
Ta konstrukcja inżynierska została oddana do użytku w 1927 roku 30 października 1927, został zaprojektowany przez inżyniera Alberta Caquota (opłacało się to przez kilka lat). Ten most został zastąpiony obecnym15 lipca 1969 a stary most został wysadzony w powietrze 13 lipca 1971.
Znajduje się na północ od wiaduktu Penzé, który zapewnia połączenia kolejowe.