Sidi Rached Bridge

Most Sidi Rached to wiadukt drogowy przecinający wąwozy Rhummel w Konstantynie w Algierii . Łączy dzielnicę Coudiat (centrum miasta) ze stacją Constantine . Został zbudowany w latach 1907 i 1912 , przez inżyniera Aubin Eyraud , z pomocą Pawła Sejourne który zaprojektował wieszaki i zakończyła budowę. W momencie budowy był to najwyższy murowany most na świecie.

Historia

Kontekst

Projekt mostu Sidi Rached został zainicjowany przez Émile Morinaud , burmistrza Konstantyna . Projekt jest częścią programu rozwoju miejskiego prowadzonego przez radę miasta, obejmującego budowę mostu Sidi M'Cid i kładki dla pieszych Perrégaux, a także naprawę mostu El-Kantara .

Budowa

Budowa mostu Sidi Rached obejmowała lata 1907–1912, równolegle z budową mostu Sidi M'Cid . Następuje inauguracja prac19 kwietnia 1912. W tym czasie był to najwyższy murowany most na świecie.

Prace rehabilitacyjne

W 1946 r. Most był przedmiotem pierwszej operacji remontowej. Ponadto był zamknięty dla ruchu21 sierpnia 2011 przez siedemdziesiąt dni, a następnie 16 czerwca 2012na okres pięćdziesięciu pięciu dni, aby umożliwić wykonanie remontu mostu. Program prac polegał na wyeliminowaniu połączeń metalowego pomostu w celu odizolowania przyczółka od reszty konstrukcji w celu odprowadzenia wód gruntowych odprowadzanych z płaskowyżu El Mansourah, destabilizujących zbocza prowadzące do końca mostu . Prace prowadzą algierska firma SEPTA oraz włoskie biuro projektowo-eksperckie Integra.

Charakterystyka

Sytuacja

Most Sidi Rached znajduje się na południowym krańcu Konstantyna. Obejmuje wąwozy Rhummel wadi , w pobliżu meczetu-mauzoleum Sidi Rached. Łączy centrum miasta i medynę z dzielnicą stacji , a także z trasą Aurès . W 2010 r. Ruch drogowy oszacowano na 40 000 pojazdów dziennie.

Wymiary

Most składa się z 27 łuków : 13 z otworem 8,80 m 8 9,80 m , 4 z 16 m , 30 mi nad rowkami Rhummel, 70 m d '. Konstrukcja ma całkowitą długość 447 m .

Osuwisko

Most jest chronicznie narażony na osunięcia ziemi od strony płaskowyżu El Mansourah. W istocie, jeżeli siedzenie mostu składa się głównie wapienia o turon stabilnym jego łącznik ten sposób pierwsze trzy łuki podstawie marglami z Maastrichtien którego właściwości geotechniczne słaba.

Uwagi i odniesienia

(w) Jouret Augustus , „ Paul Séjourné (1851-1939) ” , Technica nr 76, s. 3-18 ,Maj 1946( czytaj online , sprawdzono 26 września 2011 r. )
Biau 2012 , s. 263 i s. 266.
Gaston Leinekugel Le Cocq " Nowe mosty Konstantyna (Algieria) " Le Génie cywilnego: ogólny przegląd branżach zagranicznych i francuskim , n o 1542,30 grudnia 1911, s. 161-165 ( czyt. Online , przeglądano 14 kwietnia 2020 r. ).
Biau 2012 , s. 268.
Biau 2012 , s. 269.
Boisnier 1912 , str. 476.
Guemache i in. 2011 , s. 351.

Załączniki

Bibliografia

Daniel Biau, Le Pont et la Ville: planetarna historia miłosna , Paryż, Presses des Ponts,2012, 389 pkt. ( ISBN 978-2-85978-464-5 ) , „Constantine et son pont Sidi Rached”, str. 260-273.
Georges Boisnier " Mosty Konstantyn: Mostek Sidi Rached ", Annals of dróg i mostów , 9 th serii, N O III ,1912, s. 473-524 ( czyt. Online , przeglądnięto 14 kwietnia 2020 r. ).
(en) Mehdi Guemache, Jean-Luc Chatelain, Djamel Machane, Sihem Benahmed i Leïla Djadia, „ Failure of oslos stabilization conditions : The Sidi Rached viaduct (Constantine, Algeria) ” , Journal of African Earth Sciences , vol. 59, n kość 4-5,marzec 2011, s. 349-358.

Powiązane artykuły

Lista mostów w Algierii