Piëch Automotive | |
![]() | |
![]() | |
kreacja | 2017 |
---|---|
Założyciele | Anton Piëch Rea Stark Rajcic |
Kluczowe dane | Matthias Müller |
Forma prawna | Spółka Akcyjna |
Siedziba firmy | Brandschenkestrasse 150, 8002 Zurych, Szwajcaria |
Kierunek | Klaus Schmidt i Andreas Henke |
Czynność | Budowa samochodów |
Produkty | GT Mark Zero |
Przedsiębiorstwo macierzyste | Piëch Holding AG |
Firmy siostrzane | Piëch Automotive AG Piëch Design AG Piëch Engineering AG Piëch Labs AG Piëch IP AG Mark Zero Engineering GmbH |
Stronie internetowej | Oficjalna strona |
Piech Automotive to producent samochodów elektrycznych z siedzibą w Zurychu w Szwajcarii, założony wsierpień 2017 autorzy: Rea Stark Rajcic i Anton Piëch.
Anton Piëch, syn Ferdinanda Piëcha, byłego prezesa zarządu Grupy Volkswagen i wnuk Ferdinanda Porsche , założył szwajcarskiego producenta samochodów elektrycznych Piëch Automotive wraz z projektantem przemysłowym Reą Starkiem Rajcicem.
Piëch Automotive prezentuje swój pierwszy model GT Mark Zero (lub Mk0) na swoich terenach podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie 2019 .
Specyfiką inżynierii Piëch Automotive jest jej modułowa koncepcja, która pozwala na aktualizację oprogramowania i komponentów sprzętowych w celu nadążania za rozwojem technicznym i postępem, dzięki czemu akumulator jest wymienny, zachowując jednocześnie strukturę i nadwozie pojazdu.
Piëch Mark Zero Concept | |
![]() Concept na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie 2019 | |
Nazywany również | Mark Zero lub Mk0 |
---|---|
Lata produkcji | 2019 |
Klasa | Samochód koncepcyjny Supercar |
Silnik i skrzynia biegów | |
Energia | Samochód elektryczny |
Motoryzacja) | Przód: 150 kW Tył: 2x150 kW |
Maksymalna moc | 600 KM |
Przenoszenie | Całka |
Waga i osiągi | |
Waga bez ładunku | 1800 kg |
Maksymalna prędkość | 250 km / h |
Przyśpieszenie | 0 do 100 km / hw 3,2 s |
Autonomia | (ogłoszono) 500 km |
Podwozie - nadwozie | |
Ciało (y) | GT |
Wymiary | |
Długość | 4430 mm |
Szerokość | 1,990 mm |
Wysokość | 1250 mm |
GT Mark Zero, którego pierwsze szkice sięgają 2017 roku, jest prezentowany jako samochód koncepcyjny na targach motoryzacyjnych w Genewie 5 marca 2019 roku. To dwumiejscowe sportowe coupe w stylu neo-retro, którego pierwsze modele mogą zostać dostarczone w 2022 roku, wyposażone w silniki elektryczne i akumulator umieszczony w tunelu centralnym aż do tylnej osi, o masie 1800 kg . Mark Zero będzie mógł otrzymywać silniki termiczne, hybrydowe lub napędzane ogniwami paliwowymi dzięki modułowej platformie, która będzie również używana w SUV-ie i sedanie Piëch w drugiej fazie.
Koncepcja Mark Zero jest wyposażona w trzy silniki elektryczne, asynchroniczny silnik elektryczny o mocy 150 kW zamontowany na przedniej osi oraz dwa niezależne synchroniczne silniki elektryczne zamontowane na tylnej osi o mocy 150 kW każdy, co zapewnia łączną moc 600 KM . Jego innowacyjny akumulator można naładować w 80% w 4 min i 40 s na szybkim terminalu o mocy 380 kW, który nie został jeszcze wdrożony w 2019 r., O zasięgu 500 km .