Latarnia morska Grand-Charpentier

Latarnia morska Grand-Charpentier Obraz w Infobox. Widok ogólny budynku. Lokalizacja
Informacje kontaktowe 47 ° 12 ′ 49 ″ N, 2 ° 19 ′ 08 ″ W.
Adres Saint-Nazaire Francja
 
Historia
Budowa 1888
Automatyzacja tak
Dziedzictwo Logo pomnika historycznego Zarejestrowany MH ( 2011 )
Ostrożny Nie
goście Nie
Architektura
Wysokość 25,4 m
Podniesienie 27,35 m
Ekwipunek
latarnia Żarówka o mocy 150 W.
Optyczny Optyka Horizon / ogniskowa 0,25 m
Zakres 14 mil
Światła iskrzy się z 6 sektorami: białym, czerwonym i zielonym.
Lokalizacja na mapie Francji
zobacz na mapie Francji Czerwony pog.svg
Lokalizacja na mapie Loire-Atlantique
zobacz na mapie Loary-Atlantyckiej Czerwony pog.svg

Latarni Wielkiego Charpentier jest latarnia morska na morzu, 1,3 mil od czubka Chémoulin i jego semafora .

Położone na skalistym płaskowyżu Charpentiers, wyznacza ujście Loary i port Saint-Nazaire w Loire-Atlantique .

Historyczny

W 1808 roku architekt Nantes Mathurin Crucy proponuje plan inspirowany latarnią morską Napoleonem Bonaparte w Egipcie . Podpisano28 lipca 1808, ten projekt piramidalnej latarni morskiej jest częścią dużego projektu rozbudowy portu Saint-Nazaire, zaprojektowanego przez braci Crucy , którzy są współwłaścicielami firmy armatorów. Mathurin Crucy oferuje Napoleon í ST całego projektu podczas wizyty tego ostatniego do Nantes od 8 do10 sierpnia 1808Cesarz posunął się tak daleko, że udał się w podróż do ujścia ujścia rzeki . Idea Crucys zyskuje na popularności, ale projekt piramidalnej latarni morskiej pozostaje na etapie rysowania.

Od 1826 roku żelazna latarnia morska na skałach Charpentiers wskazuje ujście Loary. W 1850 roku zastąpiono go murowaną wieżyczką. Został odbudowany w 1877 roku po silnej burzy. W 1887 roku został ponownie zniszczony.

W 1888 roku cylindryczna wieża o wysokości 25  m otrzymała regularne migające światło (5 sekund z sektorami czerwonym, białym i zielonym). W czasie wojny 1939-45 latarnia została wyłączona. Jest ponownie włączany od13 sierpnia 1945 r. W 1954 roku został wyposażony w generator wiatrowy do ładowania akumulatorów stacji nadawczo-odbiorczej. W 1966 roku podmorski kabel elektryczny o mocy 3000  W zapewnił autonomię nowego światła elektrycznego. W 1967 roku na jego latarni zainstalowano platformę dla helikopterów. Zostanie zdemontowany w 1987 roku. W 1969 roku następuje automatyzacja, ale strażnicy pozostaną do 1972 roku.

Ten sygnał będzie także widzieliśmy zatonięcia RMS Lancastria na17 czerwca 1940 na początku II wojny światowej.

Obecna latarnia morska

Zbudowana w latach 1884-1887 obecna latarnia morska jest koloru szarego z zieloną latarnią.

Nie można go zwiedzać.

Dostęp do niej jest utrudniony: tylko kajak może przypłynąć przed odpływem do niewielkiego pomostu o długości 56  m .

Latarnia została zarejestrowana jako zabytek od22 listopada 2011.

Uwagi i odniesienia

  1. Jean-Luc Flohic ( reż. ), Dziedzictwo gmin Loary-Atlantyckiej , t.  2, Charenton-le-Pont, Flohic éditions, pot.  „Dziedzictwo gmin Francji”,1999, 1383  str. ( ISBN  2-84234-040-X ) , str.  1142.
  2. Collective , Mathurin Crucy (1749-1826): neoklasyczny architekt z Nantes, Nantes, muzeum Dobrée ,1986, 154  str. ( BNF Wskazówki n O  FRBNF34868424 ) , str.  38-39.
  3. komunikatu n O  IA44000949 , podstawy Mérimée , francuskie Ministerstwo Kultury . Dostęp 3 lutego 2012.
  4. Wskazówka n o  PA44000053 , baza Mérimée , francuski Ministerstwo Kultury

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne