Informacje kontaktowe | 47 ° 12 ′ 49 ″ N, 2 ° 19 ′ 08 ″ W. |
---|---|
Adres |
Saint-Nazaire Francja |
Budowa | 1888 |
---|---|
Automatyzacja | tak |
Dziedzictwo |
![]() |
Ostrożny | Nie |
goście | Nie |
Wysokość | 25,4 m |
---|---|
Podniesienie | 27,35 m |
latarnia | Żarówka o mocy 150 W. |
---|---|
Optyczny | Optyka Horizon / ogniskowa 0,25 m |
Zakres | 14 mil |
Światła | iskrzy się z 6 sektorami: białym, czerwonym i zielonym. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Latarni Wielkiego Charpentier jest latarnia morska na morzu, 1,3 mil od czubka Chémoulin i jego semafora .
Położone na skalistym płaskowyżu Charpentiers, wyznacza ujście Loary i port Saint-Nazaire w Loire-Atlantique .
W 1808 roku architekt Nantes Mathurin Crucy proponuje plan inspirowany latarnią morską Napoleonem Bonaparte w Egipcie . Podpisano28 lipca 1808, ten projekt piramidalnej latarni morskiej jest częścią dużego projektu rozbudowy portu Saint-Nazaire, zaprojektowanego przez braci Crucy , którzy są współwłaścicielami firmy armatorów. Mathurin Crucy oferuje Napoleon í ST całego projektu podczas wizyty tego ostatniego do Nantes od 8 do10 sierpnia 1808Cesarz posunął się tak daleko, że udał się w podróż do ujścia ujścia rzeki . Idea Crucys zyskuje na popularności, ale projekt piramidalnej latarni morskiej pozostaje na etapie rysowania.
Od 1826 roku żelazna latarnia morska na skałach Charpentiers wskazuje ujście Loary. W 1850 roku zastąpiono go murowaną wieżyczką. Został odbudowany w 1877 roku po silnej burzy. W 1887 roku został ponownie zniszczony.
W 1888 roku cylindryczna wieża o wysokości 25 m otrzymała regularne migające światło (5 sekund z sektorami czerwonym, białym i zielonym). W czasie wojny 1939-45 latarnia została wyłączona. Jest ponownie włączany od13 sierpnia 1945 r. W 1954 roku został wyposażony w generator wiatrowy do ładowania akumulatorów stacji nadawczo-odbiorczej. W 1966 roku podmorski kabel elektryczny o mocy 3000 W zapewnił autonomię nowego światła elektrycznego. W 1967 roku na jego latarni zainstalowano platformę dla helikopterów. Zostanie zdemontowany w 1987 roku. W 1969 roku następuje automatyzacja, ale strażnicy pozostaną do 1972 roku.
Ten sygnał będzie także widzieliśmy zatonięcia RMS Lancastria na17 czerwca 1940 na początku II wojny światowej.
Zbudowana w latach 1884-1887 obecna latarnia morska jest koloru szarego z zieloną latarnią.
Nie można go zwiedzać.
Dostęp do niej jest utrudniony: tylko kajak może przypłynąć przed odpływem do niewielkiego pomostu o długości 56 m .
Latarnia została zarejestrowana jako zabytek od22 listopada 2011.