Notou ( przewoźnik rudy)

Notou jest parową 2489 ton rudy nośnik zbudowany w 1929 roku pod nazwą Margam Abbey .

Został zakupiony w Anglii w 1936 r. Przez firmę Le Nickel do transportu węgla przeznaczonego do zasilania wielkich pieców huty Doniambo w Nouméa . Został zatopiony w sierpniu 1940 roku przez niemiecki statek korsarski w drodze powrotnej z Australii , niedaleko wybrzeży Nowej Kaledonii .

Koniec Notou

Plik 16 sierpnia 1940, pod dowództwem kapitana Louisa Jego i jej drugiego kapitana Georgesa Châtelaina, na Notou wsiadł Orion , niemiecki krążownik pomocniczy przekraczający Nouméa, który zatonął po przeładowaniu załogi i oficerów na pokładzie. Niektórzy marynarze Notou zostali zwolnieni21 grudnia 1940na wyspie Emirau w Papui Nowej Gwinei . Przybyli oficerowie, którzy byli na pokładzie Oriona przez ponad siedem kolejnych miesięcy3 kwietnia 1941w Bordeaux , skąd są one kierowane do Stalagu XB w Sandbostel w Niemczech. Są wypuszczane28 września 1941 przez Niemców wbrew obietnicy, że nie będą ponownie brać broni przeciwko Niemcom.

Dyrektor SLN w momencie, Paul vois , również kompozytor, był na pokładzie i ten sam los jak funkcjonariuszy. Opowiada również historię tej kolizji i zatonięcia statku w swojej książce Prisons Flottantes (Editions Delmas -1946).

Uwagi i odniesienia

  1. „  SS Notou (+1940) ” , w wrecksite .
  2. „  Notou - statek towarowy minerałów  ” na ALAMER .
  3. „Ofiara francuskiego rabusia bojowego” , w The Courier-Mail ,4 września 1940.