Ojczyźnie | Francja |
---|---|
Oddanie do użytku | 1941 |
Ilość wyprodukowana | 5 |
Rodzaj | Nadzór lotniczy i morski |
Zakres | maksymalnie 110 km |
Do wykrywania elektromagnetycznej oznacza to okrętowe radary wdrożone przez marynarki francuskiej z 1941 roku i są pierwsze wykrywające radar operacyjne francuskie systemy wbudowane.
Po testach „wykrywacza przeszkód” na Oregonie i Normandii w latach 1934–1935, a następnie opracowaniu tamy David , zamówionej od 1938 r., Wydaje się, że z powodu braku wystarczających inwestycji armie francuskie pozostają w tyle w dziedzinie wykrywania elektromagnetycznego. , Brytyjczycy wdrażają w 1937 roku spójny system, Dom Łańcuchów .
Francuska marynarka wojenna wkracza na tę ścieżkę, opracowując metryczne radary impulsowe do obserwacji z powietrza. KlęskaCzerwiec 1940usypia te osiągnięcia, ale marynarka wojenna korzysta z klauzul rozejmu, które gwarantują aktywność floty stacjonującej w Tulonie i za granicą. Postanowiono wyposażyć statki w elektromagnetyczne środki wykrywania.
Sprzęt radarowy jest przenoszony na najważniejszych statkach floty, pancernikach i ciężkich krążownikach.
Pierwszym okrętem wyposażonym w radar jest pancernik Richelieu , stacjonujący w Dakarze od czasu zawieszenia broni. W 1941 roku otrzymał z rozkazu Frigate Captain Agenet radar SADIR (Société Anonyme Des Industries Radio Électriques), sprowadzony z Bizerta i działający na fali o długości 1,2 m (250 MHz, szczyt 15 kW). Urządzenie jest w stanie wykryć samoloty z odległości 80 km , jeśli przeleciały ponad 1500 metrów, 50 km , jeśli przeleciały 1000 metrów, 10 km, jeśli przeleciały nad poziomem gruntu. ”Woda. Statki zostały zauważone na głębokości od 10 do 20 km , z dokładnością do 500 metrów.
Pancernik Strasbourg i ciężki krążownik Algieria są wyposażane w styczniu iw lipcuKwiecień 1942.
Stosowany jest wówczas sprzęt o większej mocy, radar LMT (moc szczytowa 50 kW, = 2 m ). Zapewnia wykrywanie samolotów na 110 km i statków na 25 km , a przy pomocy urządzenia telemetrycznego o precyzyjnej skali dokładność do 25 m dla odległości mniejszych niż 30 km . Radar LMT wyposaża pancernik Jean-Bart wWrzesień 1942w Casablance, a następnie ciężki krążownik Colbert w Tulonie.
Po wylądowaniu aliantów w Afryce Północnej 8 listopada 1942, wojska niemieckie wkraczają do strefy południowej, a flota zostaje zatopiona w Tulonie w nocy z 27 na 28 listopada.
Pancerniki Richelieu i Jean-Bart są jedynymi, którzy przeżyli ten odcinek, a pierwszy z tych okrętów zostanie zmodernizowany podczas wojny przez amerykańskie radary.