Moto2
Moto2
Nagrody
Mistrz pilotażowy |
Enea Bastianini (2020) |
---|
Konstruktor bohaterów |
Kalex |
---|
Więcej tytułów |
Johann Zarco (2015, 2016) |
---|

Aktualne zawody patrz:
Mistrzostwa Świata Prędkość Motocykli 2021
Moto2 to format wyścig motocyklista integracji MŚ prędkości motocykla . Pierwszy sezon odbył się w 2010 roku jako zamiennik dwusuwowej klasy 250 .
Generał
Utworzony w 2010 roku kategoria ta zastępuje motocykli z silnikami dwusuwowy 250 cm 3 na 600 cm 3 czterosuwowy . Celem kategorii jest obniżenie kosztów zespołów i wyrównanie osiągów motocykli, aby wydobyć osiągi zawodników, tak aby wszystkie zespoły używały tego samego silnika.
Od 2010 do 2018 roku używana jest czterocylindrowa rzędowa Honda 600 cm 3 rozwijająca 125 c , wynikająca z CBR600RR . Od 2019 roku silnik Hondy ustępuje miejsca Triumph Triple, trzycylindrowemu rzędowemu silnikowi o pojemności 765 cm 3 . Triumph podpisał trzyletni kontrakt z Dorną (właścicielem praw handlowych i organizatorem Moto Grands Prix). Ten silnik jest oparty na mechanice Triumph Triple, na której znajduje się Street Triple 2017 (sam ekstrapolowany z silnika Daytona Supersport 675 cm 3 , z 80 nowymi głównymi elementami) i przekształcony w silnik wyścigowy ( 140 KM po wyjęciu z pudełka). ).
Silniki są plombowane, a przygotowanie, naprawa i konserwacja powierzone ekskluzywnemu tunerowi, przede wszystkim Geo Technology, a następnie od 2013 ExternPro.
Hamulce węglowe są zabronione, a elektroniczne pomoce pilota zostały ograniczone. ECU ( elektroniczna jednostka sterująca ) są identyczne dla wszystkich i pochodzą od jednego dostawcy zatwierdzonego przez FIM .
Opony są również dostarczane przez jednego producenta, firmę Dunlop .
Zespoły muszą opracować własne podwozie. Rama, wahacz, zbiornik, siodełko i owiewka nie mogą pochodzić z motocykla produkcyjnego.
Każdy zawodnik może mieć tylko jeden motocykl.
Masa zespołu motocykl + kierowca musi wynosić co najmniej 215 kg .
Minimalny wiek pilotów to 16 lat.
Ten nowy silnik będzie miał następujące cechy:
- Zmodyfikowana głowica cylindra ze zmienionymi portami dolotowymi i wydechowymi;
- Alternator wyścigowy;
- Dłuższy pierwszy bieg;
- Ograniczony poślizg i regulowane sprzęgło;
- Kalkulator, który zostanie opracowany przez Magneti Marelli ;
- skrzynie korbowe poprawione w celu zmniejszenia szerokości silnika;
- Zmodyfikowana miska olejowa.
Używane podwozie
- 2010: Bimota , BQR, FTR , ICP, Moriwaki , Motobi , MZ-RE, Promoharris , Przyspieszenie , Suter, Tech 3
- 2011: FTR, Kalex , Moriwaki, Motobi, MZ-RE, Suter, Tech 3
- 2012: AJR, FTR, Kalex, Motobi, Przyspieszenie, Suter, Tech 3
- 2013: Kalex, Motobi, Przyspieszenie, Suter, Tech 3
- 2014: Kalex, Przyspieszenie, Suter, Tech 3, TSR
- 2015: Kalex, Moriwaki, NTS, Przyspieszenie, Suter, Tech 3
- 2016: Kalex, Przyspieszenie, Suter, Tech 3
- 2017: Kalex, KTM , Przyspieszenie, Suter, Tech 3
- 2018: Kalex, KTM, NTS, Przyspieszenie, Suter, Tech 3
- 2019: Kalex, KTM, MV Agusta , NTS, Przyspieszenie
- 2020: Kalex, MV Agusta, NTS, Przyspieszenie
- 2021: Kalex, MV Agusta, NTS, Boscoscuro
Przyznawanie punktów
Przyznawanie punktów od 1993 roku
Pozycja
|
1 st
|
2 nd
|
3 rd
|
4 th
|
5 th
|
6 th
|
7 th
|
8 th
|
9 th
|
10 th
|
11 th
|
12 th
|
13 tys
|
14 th
|
15 th
|
---|
Zwrotnica
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
---|
Mistrzowie Świata Moto2
2010: Toni Elías – Moriwaki (7 zwycięstw z 17 Grand Prix)
2011: Stefan Bradl - Kalex (4 wygrane z 17 Grand Prix)
2012: Marc Marquez - Suter (9 wygranych z 17 Grand Prix)
2013: Pol Espargaro - Kalex (6 wygranych z 17 Grand Prix)
2014: Tito Rabat - Kalex (7 wygranych z 18 Grand Prix)
2015: Johann Zarco - Kalex (8 wygranych z 18 Grand Prix)
2016: Johann Zarco - Kalex (7 wygranych z 18 Grand Prix)
2017: Franco Morbidelli - Kalex (8 wygranych z 18 Grand Prix)
2018: Francesco Bagnaia - Kalex (8 wygranych na 17 Grands Prix)
2019: Alex Marquez - Kalex (5 wygranych z 19 Grand Prix)
2020: Enea Bastianini - Kalex (3 wygrane z 15 Grand Prix)
|
Rekordy Moto2
Zielona kropka oznacza, że zawodnicy nadal są aktywni w Moto2 .
Liczba zwycięstw
#
|
Pilot
|
|
---|
1
|
Marc Marquez
|
16
|
2
|
johan zarco
|
15
|
3
|
Tito Rabat
|
13
|
4
|
Tomasz Luthi  |
12
|
5
|
Pol Espargaro
|
10
|
6
|
Andrea Iannone
|
8
|
Franco Morbidelli
|
8
|
Francesco Bagnaia
|
8
|
Alex Marquez
|
8
|
Spoiwo Brad
|
8
|
Sam lowes  |
8
|
12
|
Toni Elias
|
7
|
13
|
Miguel Oliveira
|
6
|
Luca Marini
|
6
|
15
|
Stefan Bradl
|
5
|
Lorenzo Baldassarri  |
5
|
17
|
Maverick Vinales
|
4
|
Mika Kallio
|
4
|
Alex Rins
|
4
|
Remy ogrodnik  |
4
|
21
|
Scott redding
|
3
|
Jonas Folger
|
3
|
Nicolas Terol
|
3
|
Alex de Angelis
|
3
|
Augusto Fernandez  |
3
|
Enea Bastianini
|
3
|
Raul Fernandez  |
3
|
28
|
Takaaki Nakagami
|
2
|
Mattia Pasini
|
2
|
Jorge Martin
|
2
|
Marco Bezzecchi  |
2
|
32
|
Shoya tomizawa
|
1
|
Fabio Quartararo
|
1
|
Jules Cluzel
|
1
|
Yuki takahashi
|
1
|
Karol Abraham
|
1
|
Roberto Rolfo
|
1
|
Dominique Aegerter
|
1
|
Antoniego Zachodu
|
1
|
Michele Pirro
|
1
|
Jordi Tores
|
1
|
Xavier simeon
|
1
|
Tetsuta Nagashima
|
1
|
Fabio Di Giannantonio  |
1
|
Liczba pozycji biegunowych
#
|
Pilot
|
|
---|
1
|
Tito Rabat
|
16
|
2
|
johan zarco
|
15
|
3
|
Pol Espargaro
|
14
|
Sam lowes  |
14
|
5
|
Marc Marquez
|
13
|
6
|
Alex Marquez
|
12
|
7
|
Mattia Pasini
|
8
|
8
|
Stefan Bradl
|
7
|
Tomasz Luthi  |
7
|
10
|
Franco Morbidelli
|
6
|
Francesco Bagnaia
|
6
|
12
|
Takaaki Nakagami
|
5
|
Andrea Iannone
|
5
|
Luca Marini
|
5
|
Remy ogrodnik  |
5
|
16
|
Alex Rins
|
4
|
Mika Kallio
|
4
|
Jorge Navarro  |
4
|
Raul Fernandez  |
4
|
20
|
Scott redding
|
3
|
Toni Elias
|
3
|
Marcel Schrotter  |
3
|
Joe Roberts  |
3
|
24
|
Alex de Angelis
|
2
|
Shoya tomizawa
|
2
|
Xavier simeon
|
2
|
Julian Szymon
|
2
|
Jonas Folger
|
2
|
Miguel Oliveira
|
2
|
Lorenzo Baldassarri  |
2
|
Xavi Panna  |
2
|
32
|
Maverick Vinales
|
1
|
Fabio Quartararo
|
1
|
Dominique Aegerter
|
1
|
Nicolas Terol
|
1
|
Michele Pirro
|
1
|
Simone corsi  |
1
|
Claudio Corti
|
1
|
Kenny Noyes
|
1
|
Gabor Talmacsi
|
1
|
Spoiwo Brad
|
1
|
Fabio Di Giannantonio  |
1
|
Augusto Fernandez  |
1
|
Tetsuta Nagashima
|
1
|
Marco Bezzecchi  |
1
|
Jorge Martin
|
1
|
Aron Canet  |
1
|
Stefano Manzi  |
1
|
Uwagi i referencje
-
" Producent silników Triumph Moto2 w 2019 roku: wyjaśnienia Triumph France " , Moto-net.com,6 czerwca 2017(dostęp 10 lipca 2019 r . ) .
-
„ Moto2 2019: Wszystko, co musisz wiedzieć o technice (część 3: silnik Triumph) ” , Paddock GP,2 stycznia 2019(dostęp 10 lipca 2019 r . ) .
-
„ Moto2: Ostatni sezon i przegląd techniczny silnika Hondy ” , Paddock GP,21 stycznia 2018(dostęp 10 lipca 2019 r . ) .
Załączniki
Powiązane artykuły
Link zewnętrzny