Silnik Mercedes-Benz M 110

Silnik M 110 Obraz w Infobox. Silnik Mercedes-Benz M 110.
Budowniczy Mercedes-Benz
Lata produkcji 1972 - 1989
Podanie Automobilowy
Charakterystyka techniczna
Przemieszczenie 2746  cm 3 (2,7 L)
Usposobienie 6 cylindrów w rzędzie (L6)
Chłodzenie woda
Palny Benzyna
Występ
maksymalna moc 155 kW (211 KM)
Maksymalny moment obrotowy 240 N m
Konsumpcja 12 do 16 l / 100 km
M 130 M 103

110 silnika M jest samochodowych spalinowe ciepła silnika, produkowany przez Mercedes-Benz od 1972 do 1989 roku . Zastępuje M 130 i zostanie zastąpiony przez M 103 .

Historyczny

W 1971 roku zapadła decyzja o seryjnej produkcji silnika M110. Zastąpi M130 .

Silnik będzie wprowadzany w małych seriach w modelach W114 280 zaprezentowanych w kwietniu 1972 r., A także w modelach W116 280 przedstawionych wWrzesień 1972. W 1974 r. Nadejdzie kolej na wyposażenie w R107 , następnie w 1975 r. Na słynny W123 i wreszcie na W460 w 1979 r.

W 1984 r. M110 zacznie być zastępowany przez M103 , aw 1989 r. Definitywnie zaprzestanie jej produkcji. Będzie produkowany przez 17 lat.

Charakterystyka

Mechaniczny

M 110 to sześciocylindrowy silnik rzędowy (L6) z siedmioma łożyskami wału korbowego .

Jest to pierwszy silnik wyprodukowany przez Daimler-Benz z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy ( DOHC ). Sterują zaworami umieszczonymi w V w głowicy cylindra, która sama składa się z dwóch poziomych części.

Silnik M 110 ma żeliwny blok .

Występ

posługiwać się

W Mercedes-Benz

Wariant Klasa / seria Rodzaj Model Lata
M 110, 923 200 serii Wpisz 123 280; 280 C 1975 - 1981
M 110, 984 200 serii Wpisz 123 280 E; 280 WE; 280 TE 1976 - 1981
M 110, 988 200 serii Wpisz 123 280 E; 280 WE; 280 TE 1978 - 1986
M 110, 994 Geländewagen Wpisz 460 280 GE 1979 - 1990
M 110. ? 200 serii Wpisz 123 280 E AMG  ; 280 CE AMG  ; 280 TE AMG
M 110. ? 200 serii Wpisz 123 280 E Rally  ; Rajd 280 CE

U innych producentów

Wariant znak Model Lata

Uwagi i odniesienia

Źródła

Zobacz też