Informacje te mogą mieć charakter spekulacyjny i mogą ulec znacznej zmianie w miarę zbliżania się wydarzeń.
Montreuil - szpital | ||||||||
Miejsce na terenie przyszłej stacji. | ||||||||
Lokalizacja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||||||
Miasto | Montreuil , Noisy-le-Sec | |||||||
Współrzędne geograficzne |
48 ° 52 ′ 42 ″ na północ, 2 ° 27 ′ 16 ″ na wschód | |||||||
Geolokalizacja na mapie: Paryż i wewnętrzne przedmieścia
| ||||||||
Charakterystyka | ||||||||
Historyczny | ||||||||
Uruchomienie | Zaplanowany na 2022 - 23 | |||||||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||||||
Właściciel | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Kod stacji | non | |||||||
Linie) | ||||||||
Korespondencja | ||||||||
Autobus | RATP 129 301 545 | |||||||
(horyzont 2030) | ||||||||
| ||||||||
(w 2023 r.) | ||||||||
| ||||||||
Montreuil - Hôpital jest tymczasowa nazwa stacji przyszłości dla linii 9 i 11 z paryskiego metra .
W 2023 roku stacja będzie obsługiwać gminy Montreuil i Noisy-le-Sec .
Stacja Montreuil - Hôpital znajduje się pod bulwarem de la Boissière i na terenie szpitala międzygminnego André Grégoire , między gminami Noisy-le-Sec i Montreuil, między głównym wejściem do szpitala a rue des Saules Clouet. Jest zorientowany wzdłuż osi wschód-zachód, a nabrzeża znajdują się na głębokości około 20 metrów.
Stacja będzie miała dwa dojazdy, na obecnym parkingu szpitalnym od wschodu i najbliżej głównego wejścia do szpitala od zachodu. Wejście wschodnie stanowić będzie kiosk , niewielki, lekki budynek, w którym skupi się cały ruch pionowy prowadzący do hali biletowej, czyli stała klatka schodowa, dwie schody ruchome i dwie windy. Wejście zachodnie będzie miało dwa symetryczne leje, dla stałej klatki schodowej i ruchomych schodów.
Stacja mogłaby stać się stacją przesiadkową, stając się końcem linii 9 . Rzeczywiście, podczas głosowania nad planem generalnym dla regionu Île-de-France (SDRIF) wPaździernik 2013w tym kierunku przyjęto poprawkę, która zawiera opcję przedłużenia tej linii w celu zastąpienia ewentualnego odcinka do Montreuil - Murs à Pêches, który był pierwotnie planowany. Celem jest połączenie dolnego i górnego Montreuil oraz promowanie wzajemnych połączeń.
Stacja ta zostanie zbudowana w krytym wykopie, w dwóch częściach (północ / południe). W części północnej powstanie stacja rektyfikacyjna.
Docelowo stacja może połączyć się z linii 129 , 301 i 545 z sieci RATP autobusowego .