Minardi W02

Minardi W02 Gaston Mazzacane na pokładzie Minardi M02 Prezentacja

Zespół	Telefónica Minardi Fondmetal
Budowniczy	Scuderia minardi
Rok modelowy	2000
Projektanci	Gustav Brunner Gabriele Tredozi

Specyfikacja techniczna

Rama	Z włókna węglowego i aluminium kompozytowe monocoque
Przednie zawieszenie	Popychacze i drążek skrętny Sachs, amortyzatory
Tylne zawieszenie	Popychacze i drążek skrętny Sachs, amortyzatory
Nazwa silnika	Fondmetal RV10
Przemieszczenie	2998  cm 3 770 KM przy 15 800 obr / min
Konfiguracja	V10 przy 72 °
Pozycja silnika	Tylne podłużne
Skrzynia biegów	Półautomatyczne minardi podłużne
Liczba raportów	6 + do tyłu
Układ hamulcowy	Hamulce tarczowe Carbon Industry i zaciski Brembo
Wymiary i waga	Rozstaw osi: 3030 mm Rozstaw kół przednich: 1452 mm Rozstaw kół tylnych: 1421 mm Waga: 600 kg
Paliwo	Elf
Opony	Bridgestone
Wzmacniacz	Telefónica , Fondmetal

Historia w zawodach

Piloci	20. Marc Gené 21. Gaston Mazzacane
Początek	Australijskie Grand Prix Samochodowe 2000

Statystyka

Wyścigi	Zwycięstwa	Polak	Najlepsze okrążenie
17	0	0	0

Wyniki

Mistrzostwa konstruktorów	10 E bez punktów
Mistrzostwa pilotów	Marc Gené: 19 th Gastón Mazzacane: 21 th

Chronologia modeli ( 2000 )

Minardi M01 Minardi PS01

Minardi M02 jest związek o wzorze 1 jednomiejscowego wprowadzone przez Scuderia Minardi w 2000 wzorze 1 sezon . Jest pilotowany przez Hiszpana Marca Gené i Argentyńczyka Gastona Mazzacane . Kierowcą testowym jest Hiszpan Fernando Alonso . Samochód napędzany jest silnikiem Fondmetal , który w rzeczywistości jest trzyletnim silnikiem Forda - Cosworth Zetec-R.

Historyczny

Minardi M02 ma zgrabną konstrukcję i żółte malowanie, ale brak zimowych testów nie pozwala włoskiemu zespołowi na zajęcie punktów. Włoski jednomiejscowy samochód jest jednak niezawodny, a jego słabymi punktami są w szczególności silnik i skrzynia biegów . Najlepsze wyniki sezonu osiągnął Marc Gené podczas pierwszego Grand Prix sezonu w Australii  : hiszpański kierowca zajął ósme i przedostatnie miejsce, podczas gdy Gaston Mazzacane przeszedł na emeryturę z powodu wadliwej skrzyni biegów. Gené powtarza ten występ podczas Grand Prix Austrii . Gaston Mazzacane, kierowca płacący za drużynę włoską, był przez cały sezon wyprzedzany przez swojego kolegę z drużyny i podpisał swój najlepszy wynik w wyścigu podczas Grand Prix Europy, gdzie zajął ósme miejsce, wykorzystując rezygnację większości zawodników.

Pod koniec sezonu Scuderia Minardi zajęła dziesiąte miejsce w mistrzostwach konstruktorów, nie zdobywając żadnych punktów. Sponsor tytularny Telefónica zrywa kontrakt, a właściciel zespołu i firma Fondmetal, Gabriele Rumi, sprzedaje drużynę, którą kupuje australijski przedsiębiorca Paul Stoddart .

Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1

Szczegółowe wyniki Minardi M02 w mistrzostwach świata Formuły 1

Pora roku	Stabilny	Silnik	Opony	Piloci	Wyścigi																	Punkty wpisane	Zaszeregowanie
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
2000	Telefónica Minardi Fondmetal	Fondmetal RV10 V10	Bridgestone		AUS	BRÉ	SMR	GBR	ESP	EUR	MÓJ	MOGĄ	ENG	AUT	WSZYSTKO	HON	BEL	ITA	USA	JAP	ŹLE	0	10 tys
				Marc Gené	8 tys	Abd	Abd	14 tys	14 tys	Abd	Abd	16 tys	15 tys	8 tys	Abd	15 tys	14 tys	9 tys	12 th	Abd	Abd
				Gaston Mazzacane	Abd	10 tys	13 tys	15 tys	15 tys	8 tys	Abd	12 th	Abd	12 th	11 tys	Abd	17 th	10 tys	Abd	15 tys	13 tys

Podpis: tutaj

Uwagi i odniesienia

1. "  Ranking Grand Prix Australii 2000  " , na statsf1.com (dostęp 15 listopada 2012 )
2. "  Ranking Grand Prix Austrii 2000  " , na statsf1.com (dostęp 15 listopada 2012 )
3. "  Ranking Grand Prix Europy 2000  " , na statsf1.com (dostęp 15 listopada 2012 )
4. (w) „  Minardi traci wsparcie dla Telefoniki  ” na autosport.com ,17 października 2000(dostęp 15 listopada 2012 )
5. (w) „  Stoddart Minardi kupuje  ” na grandprix.com ,31 stycznia 2001(dostęp 15 listopada 2012 )