Meteor (metro)

Meteor to nazwa projektu nadana linii 14 paryskiego metra . Czasami może również odnosić się do nazwy technologii automatycznego systemu sterowania koleją, pierwotnie opracowanej przez firmę Siemens Transportation Systems (dawniej Matra transport international ) dla linii 14.

Projekt paryski

Meteor , Backronym z MET ro E st- O uest R Apide, to nazwa kod podany pierwotnie przez RATP projekt linii 14 metra w Paryżu , podczas ciąży i jej budowy.

Celem budowy nowej linii był wtedy dwojaki: zmniejszenie liczby pasażerów korzystających z RER z Auber , Châtelet - Les Halles i Gare de Lyon , ale także pomaga osiągnąć od centrum Paryża na 12 th i 13 th  okręgach Paryż .

Został otwarty w październiku  1998 roku . Wielu Paryżan nadal używa tej nazwy kodowej do oznaczenia linii 14. RATP i STIF nadal czasami używają jej w komunikacji zewnętrznej.

Technologia meteorów

Meteor czasami odnosi się do technologii zwanej Trainguard MT CBTC firmy Siemens Transportation Systems . Możemy zatem usłyszeć, jak mówi się o „rozdęciu” linii 1, aby oznaczyć jej automatyzację systemami podobnymi do tych z linii 14.

Nazwa ta pochodzi od kryptonimu linii 14 paryskiego metra, pierwszej prawdziwej wizytówki tej technologii. Podobnie jak system VAL , Trainguard MT CBTC jest w pełni zautomatyzowanym systemem sterowania, ale może wykorzystywać niestandardowe pociągi i tory. W metrze paryskim technologia Trainguard MT CBTC znana jest jako SAET ( System automatyzacji obsługi pociągów ).

Załączniki

Powiązane artykuły

Bibliografia

Uwagi, źródła i odniesienia

  1. A jak Love the city - Nowy podpis (patrz litera Q)
  2. http://www.ratp.fr/corpo/pe4_36-55.pdf strona 42
  3. http://www.stif.info/les-developpements-avenir/les-projets-du-contrat-plan-etat-region-cper/lignes-metro/projets/envoyer_article.php3?id_article=221
  4. Komunikat prasowy z ratusza 17. dzielnicy przywołujący „wietrzenie” linii 1
  5. Trainguard MT CBTC: rozwiązanie sterowania pociągiem oparte na komunikacji z ruchomym blokiem