Linia z Saint-Brieuc do Légué | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia z Gare de Saint-Brieuc do Port du Légué | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraj | Francja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obsługiwane miasta | Saint Brieuc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historyczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uruchomienie | 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zamknięcie | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealerzy |
Zachodnie ( 1883 - 1908 ) Stan (nie przyznano) ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakterystyka techniczna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oficjalny numer | 445 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 6084 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw | standardowa (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksymalne nachylenie | 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wiele sposobów | Pojedynczy pas |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ruch drogowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ruch drogowy | zawieszone od października 2008 r | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia z Saint-Brieuc do Legue jest non-zelektryfikowana, standardowy wskaźnik, francuski linia kolejowa jednotorowa. Tworzy odgałęzienie portu, które łączy dwa miejsca przeznaczone do transportu miasta Saint-Brieuc , którymi są port i stacja kolejowa .
Oddział opuszcza peron linii Paris-Montparnasse w Breście wkrótce po wyjściu ze stacji w kierunku Rennes. Szerokim, krętym łukiem przecina miasto i opada w dolinę stromym zboczem 20 ‰ . Po przekroczeniu starego przystanku w Cesson i przejściu przez wzgórze o tej samej nazwie przez tunel o długości 253 m dociera do starej stacji znajdującej się w porcie Légué. Poza tym został poszerzony o specjalne gałęzie.
Projekt linii kolejowej „z Saint-Brieuc do pływającego basenu Légué” jest zaklasyfikowany do sieci użyteczności publicznej na mocy prawa17 lipca 1879. Linia numer 68 na planie Freycinet nazywa się „linią z Saint-Brieuc do Légué (Côtes-du-Nord)” i ma 7 kilometrów długości.
Linia jest uznana za użyteczność publiczną ustawą o 31 stycznia 1880. Jest ostatecznie przyznane przez państwo spółce West Railway Company na mocy umowy podpisanej między Ministrem Robót Publicznych a spółką w sprawie17 lipca 1883. Niniejsza umowa została zatwierdzona przez prawo w dniu20 listopada następujący.
Linia odgałęzienia została ustanowiona przez Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest na linii Paryż-Montparnasse - Brest. Oddała go do użytku w 1887 roku.
Od 1950 r. Ruch, który był konkurencyjny na drodze, miał się zmniejszać.
28 i 29 maja 2005linia odzyskuje ruch pasażerski na stulecie kolei Côtes-du-Nord . Stowarzyszenia kolei Côtes-du-Nord (ACFCdN) i Central Brittany Railways (CFCB) oferują turystyczne i historyczne podróże wagonami CFCB X 3890 i X 2423.
W październik 2008 SNCF wstrzymuje ruch towarowy.
W 2016 roku usunięto igłę dostępu do linii. Ten ostatni nie jest więc już połączony z RFN i ruch nie jest możliwy.