Linia z Birtouta do Zéralda | |
![]() Wiadukt 1912 m. niedaleko Sidi Abdellah | |
Kraj | Algieria |
---|---|
Obsługiwane miasta |
Birtouta , Tessala El Merdja , Mahelma , Sidi Abdellah , Zéralda |
Historyczny | |
Uruchomienie | 2016 |
Elektryfikacja | 2016 |
Kupiec | SNTF (od 2016 ) |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 21 km |
Rozstaw | standardowa (1435 m ) |
Elektryfikacja |
25 kV - 50 Hz od Zéralda do Birtouta |
Wiele sposobów | Dwutorowa |
ruch drogowy | |
Właściciel | SNTF |
Operator (y) | SNTF |
ruch drogowy | Podmiejski pociąg ze stacji Birtouta do stacji Zéralda |
Linia Birtouta do Zeralda jest jednym z liniami sieci kolejowej z Algieru RER do Algier przedmieściach . Łączy Birtouta stacji do stacji Zeralda i zainaugurowano1 st listopad 2016.
Projekt linii kolejowej łączącej Birtouta z Zéralda jest częścią projektu rozwoju kolei w regionie Algier . Kwalifikowana jako „centrum nerwowe”, jego celem jest służyć nadmorskich miast położonych na zachód od Algieru (Zeralda, Chéraga , Staoueli ) oraz miast położonych na wzgórzach na południowy-zachód od Algieru ( Souidania , Rahmania , Mahelma , Douera ), a także nowe miasto Sidi Abdellah, przy linii kolejowej dla ruchu pasażerskiego i towarowego w celu rozładowania dróg w regionie, które są stale zatłoczone.
Budowa linii kolejowej łączącej zelektryfikowana dwutorowa Birtouta i Zeralda za pośrednictwem nowego miasta Sidi Abdellah, został ogłoszony użyteczności publicznej dekretem n o, 08-137 z10 maja 2008opublikowane w algierskim Dzienniku Urzędowym z dnia 11 maja 2008.
Budowę tej linii powierzono algierskiej firmie Infrafer oraz tureckiej firmie Yapı Merkezi (en) . Badania powierzono konsorcjum PBZ, w skład którego weszły biura projektowe SETIRAIL, SIDEM i SAETI. Praca rozpoczęła się wwrzesień 2011.
Po pięciu latach pracy linia jest gotowa za październik 2016. Całkowity koszt budowy linii i jej stacji jest 35 mld z dinarów .
Otwarcie linii, pierwotnie planowane grudzień 2015, a następnie w październik 2016, miało się odbyć w dniu 1 st listopad 2016. Wyraźny był tylko odbiór linii1 st listopad 2016ale bez oddawania pociągów do użytku. Linia została ostatecznie zainaugurowana11 grudnia 2016 rPrezydenta Algierii Abdelaziza Bouteflika .
Linia o długości 21 km jest zelektryfikowana przy 25 KV przy 50 Hz i jest dwutorowa.
Linia Birtouta-Zérada ma swój początek w południowej części stacji Birtouta, odłączając się od historycznej linii z Algieru do Oranu . Linia opuszcza równinę Mitidja i kieruje się na północny zachód w kierunku wzgórz na południowy zachód od Algieru. Następnie dociera do miasta Zéralda w Algierze Sahelu , gdzie ma swój koniec, stację Zéralda , na skraju lasu Zéralda .
Linia Birtouta - Zéralda obejmuje wiele dzieł sztuki:
Położone w rejonie sejsmicznym wiadukty linii wyposażone są w urządzenia zabezpieczające przed trzęsieniem ziemi opracowane przez firmę Freyssinet , spółkę zależną grupy Vinci , która zaprojektowała i wykonała pomosty dla trzech głównych wiaduktów.
Średnia prędkość pociągów na całej linii wyniesie 140 km / h .
Z linii tej będą korzystać pociągi z przedmieść Algieru. Jeśli chodzi o eksploatację, stacje Birtouta i Zéralda będą obsługiwane w tempie jednego pociągu co 30 minut.
Czas podróży między Algierem a Zéraldą wyniesie czterdzieści minut.
Oprócz istniejącej stacji Birtouta linia będzie obejmowała cztery nowe stacje: stację Tessala El Merdja , stację Sidi Abdallah , stację Uniwersytetu Sidi Abdallah i stację Zéralda .
Stacje | Gminy | ||||
---|---|---|---|---|---|
● | Birtouta | Birtouta | |||
● | Tessala El Merdja | Tessala El Merdja | |||
● | Sidi Abdallah | Mahelma | |||
● | Uniwersytet Sidi Abdallah | Mahelma | |||
● | Zerald | Zerald |
(*) stacje w budowie lub planowane.
Informacje te mogą mieć charakter spekulacyjny, a ich treść może ulec znacznej zmianie w miarę zbliżania się wydarzeń.
Trwają badania nad dwoma projektami rozbudowy linii Birtouta - Zéralda:
Obie linie będą zelektryfikowane.
Linia z Zéralda do Aïn Bénian, przez Staoueli i Chéraga będzie miała 15 km długości .
Linia z Zéralda do Gouraya, przez Bou Ismaïl , Fouka i Tipaza, będzie miała 90 km długości i będzie obsługiwać przyszły port w Algierze, który zostanie zbudowany na terenie El Hamdania w pobliżu Cherchell .