Linia Hankyu Takarazuka
|
Główna linia Hankyu Takarazuka | |
| Linia z Osaka-Umeda do Takarazuka | |
 6000 seria wagonów na linii Hankyu Takarazuka | |
| Kraj | Japonia |
|---|---|
| Historyczny | |
| Uruchomienie | 1910 |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 24,5 km |
| Rozstaw | standardowa (1435 m ) |
| Elektryfikacja | 1500 V ciągłe |
| Wiele sposobów | 2 sposoby |
| ruch drogowy | |
| Właściciel | Hankyu |
| Operator (y) | Hankyu |
Główną linię Hankyu Takarazuka (阪急宝塚本線, Hankyu Takarazuka Honsen ) Jest jedną z trzech linii kolejowych sieci głównych Hankyu w regionie Kansai w Japonii . Łączy stację Osaka-Umeda w Osace ze stacją Takarazuka w Takarazuka .
Historia
Linia została otwarta 10 marca 1910przez Minoo Arima Tramway Company (箕 面 有 馬 電 気 軌道 Minoo Arima Denki Kido) (obecnie Hankyu ).
Plik 1 st październik 2019, Stacje Umeda i Ishibashi otrzymują odpowiednio nazwy stacji Osaka-Umeda i Ishibashi handai-mae.
Charakterystyka
Linia
- Rozstaw: 1435 mm
- Zasilanie: 1500 V przez sieć trakcyjną
- Maksymalna prędkość: 100 km / h
Korelacja
Linia jest podłączona do linii Minoo w Ishibashi handai-mae.
W Kawanishi-Noseguchi niektóre pociągi kursują dalej na linii Myōken kolei elektrycznej Nose .
Lista stacji
Linia o długości 24,5 km obejmuje 19 stacji o średniej odległości 1,36 km między każdą stacją.
| Numer | Stacja | Japońska nazwa | Odległość od Osaka-Umeda (km) |
Korespondencja | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HK-01 | Osaka-Umeda | 大阪 梅田 | 0 |
Metro w Osace : Midōsuji , Tanimachi ( w Higashi-Umeda ), Yotsubashi ( w Nishi-Umeda ) Hanshin : Hanshin JR West : JR Kyoto , JR Kobe , Fukuchiyama , Osaka Circular Line ( w Osace ), JR Tōzai ( w Kitashinchi ) |
Osaka | Prefektura Osaka |
| HK-02 | Nakatsu | 中 津 | 0.9 | |||
| HK-03 | Jūsō | 十三 | 2.4 | Hankyu : Kioto , Kobe | ||
| HK-41 | Mikuni | 三国 | 4.4 | |||
| HK-42 | Shōnai | 庄内 | 6.0 | Toyonaka | ||
| HK-43 | Hattori-tenjin | 服 部 天神 | 7.5 | |||
| HK-44 | Sone | 曽 根 | 8.7 | |||
| HK-45 | Okamachi | 岡 町 | 9.5 | |||
| HK-46 | Toyonaka | 豊 中 | 10.5 | |||
| HK-47 | Hotarugaike | 蛍 池 | 11.9 | Osaka Monorail : główna linia | ||
| HK-48 | Ishibashi handai-mae | 石橋 阪 大 前 | 13.5 | Hankyu : Minoo (połączenie międzysystemowe) | Ikeda | |
| HK-49 | Ikeda | 池田 | 15.9 | |||
| HK-50 | Kawanishi-Noseguchi | 川西 能 勢 口 | 17.2 |
Noseden : Myōken (połączenie) JR West : Takarazuka ( w Kawanishi-Ikeda ) |
Kawanishi | Prefektura Hyōgo |
| HK-51 | Hibarigaoka-Hanayashiki | 雲雀 丘 花 屋 敷 | 18.2 | Takarazuka | ||
| HK-52 | Yamamoto | 山 本 | 19.7 | |||
| HK-53 | Nakayama-kannon | 中山 観 音 | 21.5 | |||
| HK-54 | Mefu-Jinja | 売 布 神社 | 22.4 | |||
| HK-55 | Kiyoshikōjin | 清 荒 神 | 23.3 | |||
| HK-56 | Takarazuka | 宝 | 24.5 |
Hankyu : Imazu JR West : Takarazuka |
||
Operacja
-
Seria Hankyu 1000
-
Seria Noseden 6000
Uwagi i odniesienia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ Hankyu Takarazuka Main Line ” ( zobacz listę autorów ) .
- (ja) „ 「 梅田 」「 河 原 町 」「 石橋 」の 駅 名 を １０ 月 １ 日 に 変 更 し ま す ” , na www.hankyu.co.jp (dostęp: 2 października 2019 )