Lewiatan
Lokalizacja | Canada's Wonderland , Kanada |
---|---|
Otwarcie | 6 maja 2012 |
Budowniczy | Bolliger & Mabillard |
Struktura | Metal |
---|---|
Rodzaj |
Giga roller coaster Roller coaster w obie strony |
Maksymalna wysokość | 93,3 m |
Długość | 1672,1 m |
Maksymalna prędkość | 148,1 km / h |
Maksymalny kąt pionowy | 80 ° |
Czas trwania wycieczki | 3:28 |
Liczba inwersji | 0 |
Minimalny rozmiar wymagany do uzyskania dostępu |
1,40 m |
Koszt | 28 milionów dolarów |
Lewiatan to gigantyczna kolejka górska w Canada's Wonderland , położona w Vaughan , Ontario , Kanada . Otworzyli6 maja 2012. To pierwsze kolejki górskie szwajcarskiego producenta Bolliger & Mabillard, które przekroczyły granicę 90 metrów, a tym samym mają być gigantyczną kolejką górską . Stały się najszybszą kolejką górską i najwyższą w Kanadzie , pokonując Behemotha na ponad 20 metrów, kolejkę górską tego samego producenta, który również znajduje się w Canada's Wonderland . Lewiatan są również 7 th najwyższa kolejka górska na świecie i 8 th najszybciej. To jest 16 th roller coaster w parku.
Leviathan został oficjalnie ogłoszony w dniu18 sierpnia 2011. Pierwsze kawałki kolejki górskiej dotarły w tydzień11 września. Plik12 grudnia 2011, połowa trasy została zbudowana, na której została ukończona 7 lutego 2012. Pierwsza runda testów została przeprowadzona w dniu15 Marca. Otwarcie dla publiczności odbyło się w dniu6 maja 2012.
Leviathan ma trzy pociągi po osiem wagonów. Czterech pasażerów jest umieszczonych w jednym rzędzie, łącznie 32 pasażerów na pociąg. Wagony przypominają te na hiper rollercoasterach Bolliger & Mabillard , ale siedzenia będą miały nowy styl.
Trasa Lewiatana ma długość 1672,1 m, a wysokość wzniesienia wynosi 93,3 m. Pierwsze zejście jest nachylone pod kątem 80 stopni. W przeciwieństwie do dwóch gigantycznych kolejek górskich Intamin , Leviathan używa jednego standardowego łańcucha do wzniesienia windy.
Po wyjściu ze stacji pociąg skręca o 180 stopni w prawo, po czym zaczyna wjeżdżać na wzgórze wyciągowe . Po wjechaniu na szczyt pociąg wykonuje pierwszy zjazd i rozpędza się do 148,1 km / h. Następnie zakręca w górę w zakręcie na skarpie z wysokości 50 metrów w prawo, po czym ponownie zjeżdża w dół i skręca w lewo z prędkością około 122 km / h. Wyjście z tego zakrętu prowadzi do wyboju o wysokości 56 metrów, po którym następuje 45-metrowy zakręt młotkowy nachylony pod kątem 115 stopni. Te dwa elementy są umieszczone nad parkingiem i przed głównym wejściem do parku. Po opuszczeniu zakrętu młota pociąg wjeżdża w zakręt z prędkością 60 mil na godzinę (97 km / h). Następnie pociąg przejeżdża przez wysoki na 38 metrów garb, który prowadzi do ostatniego elementu trasy, trzeciego zakrętu dużych prędkości w lewo, który prowadzi do końcowych hamulców i w kierunku stacji.