Bouchard | |
![]() P725 L'Adroit w barwach francuskich w Singapurze w 2013 roku | |
Inne nazwy | L'Adroit (2011–2018) |
---|---|
Rodzaj | patroller |
Historia | |
Służył |
Narodowa marynarka wojenna Argentyny |
Sponsor | DCNS |
Budowniczy | DCNS ( Lorient ) |
Uruchomić | 17 czerwca 2011 |
Uruchomienie | 19 marca 2012 |
Status |
31 sierpnia 2018 r : zwrócono do DCNS 29 listopada 2018 r : sprzedany do Argentyny |
Załoga | |
Załoga | 30 oficerów, podoficerów, kwatermistrzów i marynarzy + 29 pasażerów |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 87 metrów |
Mistrz | 13 metrów |
Wersja robocza | 3,3 metra |
Przesunięcie | 1450 ton |
Napęd | 2 Pół-szybkie silniki wysokoprężne V12 firmy Anglo Belgian Corporation o mocy 2,8 MW każdy |
Moc | Razem 5,6 MW |
Prędkość | 21 węzłów |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie |
Navy : 1 lufa 20 mm OTO Melara ; 2 karabiny maszynowe marynarki wojennej Argentyny 12,7 mm : 1 zdalnie sterowane działo 30 mm |
Elektroniczny | 1 jednostka nawigacji inercyjnej SIGMA 40 1 system bojowy DCNS Polaris 1 pasmo A / S Terma I Scanter 2001 radar nawigacyjny 1 Flir Systems Talon optoelektroniczny system kierowania ogniem 1 system monitorowania komunikacji Thales Altesse et Vigile LW 1 jednostka inercyjna Sagem SIGMA 40D 1 Lacroix Defence & Security Sylena system wabików 1 system nasłuchów na podczerwień Sagem EOMS NG 1 system wspomagania lądowania LinkSrechts Liaison 11 |
Zakres działania | 8000 mil przy 12 węzłach |
Samolot | 1 helikopter o masie 5 ton przechowywany w hangarze; możliwość obsługi śmigłowca 10 tonowego; Camcopter S-100 dron . |
Kariera | |
Flaga | Argentyna |
Port macierzysty | Tulon |
Orientacyjny |
|
Adroit , przemianowany na Bouchard, kiedy wszedł do służby w marynarce argentyńskiej w 2019 roku, toprzybrzeżny statek patrolowy z rodziny Gowind (typ OPV 90) specjalnie zaprojektowany przez DCNS do wykonywania morskich misji ochronnych. Ma szerokie pole działania dzięki zestawowi środków zapobiegawczych i działań niezbędnych do zadań obserwacyjnych i policyjnych na morzu: szybkie łodzie dla komandosów, helikoptery szturmowe lub transportowe, drony obserwacyjne, przechwytywacze broni elektronicznej, drzwi boczne, szybkie i bezpieczne środki komunikacji, a nawet pomoce dowodzenia.
Udostępniony przez DCNS francuskiej marynarce wojennej na okres trzech lat, L'Adroit opuścił swój port bazowy w VarMaj 2012aby poprowadzić swoje pierwsze misje policji rybackiej i bezpieczeństwa morskiego. W szczególności został on wykorzystany do przeprowadzenia operacji „Tuńczyk czerwony” polegającej na kontroli statków rybackich posiadających kwotę połowową tuńczyka błękitnopłetwego na rok 2012. Dostarczanie przez DCNS miało zakończyć się wwrzesień 2014 ale został przedłużony do lata 2015 r., a następnie do lata 2016 r. i ponownie do lata 2017 r. Przedłużenie trwa nadal w 2018 r., ale 6 kwietnia 2018 r, Francuski minister spraw zagranicznych Jean-Yves Le Drian ogłasza, że Argentyna kupi 4 korwety Gowind klasy OPV 90, z których trzy zostaną zbudowane w Lorient, a czwartą będzie L'Adroit . Statek wraca do Naval Group dnia31 sierpnia 2018 r. W następstwie umowy podpisanej z argentyńskiej marynarki wojennej na29 listopada 2018 rstatek został sprzedany. Podaje się, że w kontrakcie, że powstaną jeszcze trzy OPV 90, będą miały wzmocnioną konstrukcję do żeglugi na morzach południowych.
Adroit skorzystał przed wyjazdem do Ameryki Południowej w dniu15 stycznia 2020 rpoważny postój techniczny w zakładzie w Tulonie, który obejmował w szczególności wymianę linek wału i przekładni redukcyjnej, a także owiewkę kadłuba i wprowadzenie kolorów nowego właściciela. Działo 30 mm zostanie zainstalowane w Argentynie
Panoramiczny pokład trapu (360 °) i zintegrowany maszt pozwalają załodze L'Adroit na zbieranie wiarygodnych informacji. Zredukowane nadbudówki statku zwalniają znaczną przestrzeń na realizację lotnictwa pokładowego (helikopter, drony powietrzne) oraz na start lub odzyskanie jednostek interwencyjnych (RHIB lub drony powierzchniowe). Misje L'Adroit są organizowane przez system walki POLARIS. Zapewnia to cenne i precyzyjne informacje o środowisku statku, pochodzące z różnych czujników, czujników zdalnych i innych statków zintegrowanych w sieci nadzoru. System misji może również obejmować MATRICS, system nadzoru morskiego zdolny do automatycznego wykrywania podejrzanych trajektorii morskich.
Fregata Adroit jest wyposażona w dwie jednostki nawigacji inercyjnej SIGMA 40 stworzone przez firmę Sagem . Dzięki technologii Gyrolaser (Ring Laser Gyro) te bezwładnościowe jednostki oferują bardzo wysoki stopień precyzji i zwiększają wydajność czujników, uzbrojenia i budowania środków samoobrony.
OPV Gowind L'Adroit to nowoczesne narzędzie do radzenia sobie z ciągłym wzrostem zagrożeń i nielegalnych praktyk na morzu. Nadzór obszaru, walka z piractwem i terroryzmem, policja rybacka, walka z handlem narkotykami, ochrona środowiska, pomoc humanitarna, poszukiwania i ratownictwo na morzu… Adroit jest przybrzeżnym statkiem patrolowym pełnym zasobów, zdolnym do prowadzenia szerokiego spektrum działań na obszarach przybrzeżnych i na pełnym morzu.
W 2012 roku brał udział w próbach morskich systemu SAVAS do wykrywania fal zbuntowanych .
Z 17 stycznia w 11 lipca 2013budynek zrealizował swoją pierwszą długoterminową misję. Opuściwszy Tulon , dołączył do wód Somalii , w szczególności przez Kanał Sueski . Jego załoga była w stanie zweryfikować użycie śmigłowca bezzałogowego Camcopter S-100 . Podczas tej misji wstąpił do Task Force 150 . Francuscy żeglarze potwierdzili również użycie lekkiego statku Zodiac ZH935, następcy słynnego ETRACO .
W marzec 2015, Adroit uczestniczy w misji Atalanta na Oceanie Indyjskim. Plik5 kwietnia 2015ewakuował 63 osoby z Jemenu i przeniósł je do Diksmuide w drodze do Dżibuti po konflikcie w Jemenie . Plik6 kwietnia 2015eskortuje dwa statki pełne uchodźców z Dżibuti uciekających z Jemenu.
Plik 26 lipca 2012pasza w barwach krzyża wojennego 1914-1918 z oliwką w barwach krzyża wojennego 1939-1945 zostaje mu przekazana poprzez wznowienie tradycji łodzi torpedowej L'Adroit cytowanej trzykrotnie na rozkaz armii morze podczas II wojny światowej . W rezultacie Adroit ma charakterystyczny znak na bukszprycie zamiast flagi narodowej.
Zgodnie z umową podpisaną z Argentyną w listopad 2018, L'Adroit został sprzedany za kwotę około 300 milionów euro. Adroit skorzystał przed przekazaniem do argentyńskiej marynarki wojennej z ważnego postoju technicznego, który obejmował w szczególności zmianę linek wału i przekładni redukcyjnej, a także owiewkę kadłuba i wprowadzenie barw nowego właściciela, z których zawiera również określone wyposażenie specjalne. Potem nadbrzeże i próby morskie, potem transfer bander przeprowadzony w Tulonie przed wypłynięciem statku, przemianowany na ARA Bouchard (P-51) na cześć Hippolyte de Bouchard , dla jego adoptowanego kraju. Szkolenie przyszłej załogi powinna zapewnić Naval Group. Wychodzi z suchego doku1 st październik 2019.