Kawasaki C-2
Kawasaki C-2
| |
_Right_Side_View_at_Gifu_Air_Base_October_25,_2015.JPG) Jeden z prototypów C-2 25 października 2015 roku | |
| Budowniczy | Kawasaki Heavy Industries |
|---|---|
| Rola | wojskowe samoloty transportowe |
| Status | Czynny |
| Pierwszy lot | 26 stycznia 2010 |
| Uruchomienie | marzec 2016 |
| Cena jednostkowa | 14 miliardów jenów |
| Załoga | |
| 3 | |
| Motoryzacja | |
| Silnik | General Electric CF6 -80C2 |
| Numer | 2 |
| Rodzaj | Silnik turboodrzutowy |
| Ciąg jednostkowy | 2 x 266 kN |
| Wymiary | |
| Zakres | 44,4 m |
| Długość | 43,9 m |
| Wysokość | 14,2 m |
| Szerokie rzesze | |
| Pusty | 60,800 kg |
| Z uzbrojeniem | 120 100 kg |
| Maksymalny | 141 400 kg |
| Występ | |
| Sufit | 12200 m |
| Zakres działania | 10000 km pustych kilometrów |
Kawasaki C-2 (dawniej CX ) to japoński wojskowy samolot transportowy , w tej samej kategorii wielkości jak Europejski A400M Airbus .
Historyczny
Ten twinjet jest rozwijany przez Kawasaki Heavy Industries (KHI) na zlecenie Japońskich Sił Samoobrony Powietrznej . Sześćdziesiąt C-2 ma zastąpić używane przez wojska japońskie Kawasaki C-1 i Hercules C-130, a wejście do służby zaplanowano początkowo na 2011 rok.
Jeden z prototypów wchodzi do czynnej służby w marzec 2016 i pierwszy produkowany samolot został dostarczony 30 czerwca 2016 r.
Plik 30 marca 2017 rPierwsze trzy serie samolotów są odbierane przez 3 th taktyki Airlift Wing, który wykorzystuje wł Yonago Miho-Airport .
Charakterystyka
Jego ładowność 16 x 4 x 4 m może pomieścić około 120 ludzi, maksymalnie 8 głównych palet 463 l , lekki pojazd opancerzony lub śmigłowiec Mitsubishi H-60 o maksymalnym obciążeniu 37,6 tony.
Jego zasięg wynosi 7600 km przy ładowności 20 ton, 5700 km przy 30 tonach, 4500 km przy 36 tonach.
Drugi prototyp, zarejestrowany 18-1202 , był używany od 6 lutego 2018 r. Do realizacji elektronicznego urządzenia informacyjnego ( ELINT ) RC-2, które było przedmiotem prób w locie na początku 2018 r. Z Bazy Lotniczej Gifu. Otrzymał 1 st październik 2020 przez Electronic Warfare Squadron.
Uwagi i odniesienia
- (ja) " 次 期 輸送 機 試 作 １ 号 機 の 初 飛行 に つ い て " , na mod.go.jp ,25 stycznia 2010(dostęp 15 grudnia 2014 )
- Miyake, Koji. „Japoński samolot C-2 wchodzi do służby”. Shepard Media , 5 kwietnia 2016 r.
- „Kawasaki dostarcza pierwszy masowo produkowany samolot transportowy C-2 dla JASDF” Kawasaki Heavy Industries .
- Justine Boquet, „ The Japanese C-2s Final Finaled ” , on Air and Cosmos ,4 kwietnia 2017(dostęp 5 kwietnia 2017 ) .
- http://www.military-today.com/aircraft/kawasaki_c2.htm
- http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/02/09/premier-vol-pour-le-kawasaki-ec-2-elint-865147.html
- https://www.scramble.nl/military-news/kawasaki-elint-c-2-officically-named-rc-2