Jaguar R4
Jaguar R4.jpg)
Jaguar R4 na wystawie w Coventry Motor Museum
| Zespół | Jaguar Racing |
|---|---|
| Budowniczy | Jaguar |
| Rok modelowy | 2003 |
| Projektanci | Robert Taylor |
| Rama | Korpus o strukturze plastra miodu z kompozytu kompozytowego o strukturze plastra miodu |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | Ułożone wahacze, popychacze i drążek skrętny, amortyzatory Penske |
| Tylne zawieszenie | Ułożone wahacze, popychacze i drążek skrętny, amortyzatory Penske |
| Nazwa silnika | Ford-Cosworth CR-5 |
| Konfiguracja | V10 pod kątem 90 ° |
| Pozycja silnika | Tylne podłużne |
| Skrzynia biegów | Wzdłużny półautomat sekwencyjny sterowany hydraulicznie |
| Liczba raportów | 7 + do tyłu |
| Układ hamulcowy | Przemysłowe tarcze węglowe / zaciski wyścigowe AP |
| Wymiary i waga |
Rozstaw osi: 3100 mm Rozstaw kół przednich: 1470 mm Rozstaw kół tylnych: 1410 mm Waga: 600 kg |
| Paliwo | Castrol |
| Opony | Michelin |
| Piloci |
14. Mark Webber 15. Antônio Pizzonia 15. Justin Wilson |
|---|---|
| Początek | Australijskie Grand Prix Samochodowe 2003 |
| Wyścigi | Zwycięstwa | Polak | Najlepsze okrążenie |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Mistrzostwa konstruktorów | 7 i 18 punktów |
|---|---|
| Mistrzostwa pilotów |
Mark Webber: 10 th Justin Wilson 20 e Antônio Pizzonia: 21 th |
Chronologia modeli ( 2003 )
Jaguar R4 jest jednomiejscowy wprowadzone przez zespół Jaguar ciągu 2003 Formuły 1 sezonu . Prowadzą go Australijczyk Mark Webber i Brazylijczyk Antônio Pizzonia , których w połowie sezonu zastąpił Anglik Justin Wilson . André Lotterer i Björn Wirdheim są pilotami testowymi. Jednomiejscowy pojazd został zaprezentowany w Milton Keynes dnia21 stycznia 2003.
Na początku sezonu R4 miał liczne problemy z niezawodnością i dopiero podczas Grand Prix Hiszpanii Brytyjczycy zdobyli pierwsze punkty. Po tym Grand Prix Jaguar ogłasza chęć zwolnienia Pizzonii, stale zdominowanej przez swojego kolegę z drużyny, i chce go zastąpić Aleksandrem Wurzem , znacznie bardziej doświadczonym kierowcą. Ponieważ McLaren nie chciał, aby jego kierowca testowy dołączył do Jaguara, zespół zatrzymał brazylijskiego kierowcę aż do Grand Prix Niemiec, gdzie został zastąpiony przez Justina Wilsona, który opuścił Scuderia Minardi .
Pod koniec mistrzostw Jaguar zajął siódme miejsce w mistrzostwach konstruktorów z 18 punktami.
Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1
| Pora roku | Stabilny | Silnik | Opony | Piloci | Wyścigi | Punkty wpisane |
Zaszeregowanie | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 2003 | Jaguar Racing | Ford-Cosworth CR-5 V10 | Michelin | AUS | ŹLE | BRÉ | SMR | ESP | AUT | MÓJ | MOGĄ | EUR | ENG | GBR | WSZYSTKO | HON | ITA | USA | JAP | 18 | 7 th | |
| Mark Webber | Abd | Abd | 9 tys | Abd | 7 th | 7 th | Abd | 7 th | 6 th | 6 th | 14 tys | 11 tys | 6 th | 7 th | Abd | 11 tys | ||||||
| Antônio Pizzonia | 13 tys | Abd | Abd | 14 tys | Abd | 9 tys | Abd | 10 tys | 10 tys | 10 tys | Abd | |||||||||||
| Justin Wilson | Abd | Abd | Abd | 8 tys | 13 tys | |||||||||||||||||
Podpis: tutaj