Henri lachambre
Artykuł ten jest szkicem dotyczącym aeronautyki .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
Henri lachambre
| Narodziny |
30 grudnia 1846 r. Vagney |
|---|---|
| Śmierć | 12 czerwca 1904 (w wieku 57 lat) |
| Narodowość | Francuski |
| Zajęcia | Inżynier lotniczy , inżynier , balonista , biznesmen |
Henri Lachambre (30 grudnia 1846 r., Vagney -12 stycznia 1904) Jest francuskim aeronaut i producent balonów ( gorące powietrze balony , gazowych balony , balony , sterowce , itd.), Których warsztaty mieściły 22-24 passage des ulubionych w Paryżu.
Historyczny
Założył warsztaty aerostatyczne Vaugirard w 1875 roku.
Między innymi współpracował z Alberto Santos-Dumontem (dla którego wykonał wszystkie sterowce), dostarczał balony na ogrzane powietrze do Korpusu Łączności Armii Stanów Zjednoczonych , a także dla tragicznej wyprawy polarnej SA Andrée w 1897 roku.
W 1881 pracował dla brazylijskiego Julio Cezara Ribeiro De Souza , który zaprojektował mały sterowiec, którego pierwsze loty zakończyły się sukcesem 8 i 812 listopada 1881 r. Zbudowano kolejny większy model do dalszych eksperymentów. W 1883 r. nowe zamówienie na 52 m sterowiec spowodowało serię niewypałów: zakaz lotów w Paryżu, wybuch kotła parowego, brak środków finansowych, trudności w produkcji wodoru itp., a co gorsza ten balon został pobity przez Francję , samolot silnie inspirowany samolotami de Souzy, jako pierwszy operacyjny sterowiec.
Warsztat zbudował w 1883 roku Ville de Boulogne M.Lhoste (przeprawa przez kanał), balon dla braci Tissandier , balon dla pana Eloy, kolejny dla pana Ribeiro de Souza (w sumie kilkadziesiąt dużych aerostatów na rok).
Zatrudnia Alexander Liwentaal w 1895 roku (budowa uwięzi balon Narodowej Wystawie Szwajcarskiej w Genewie).
Konstruktor l'Ornen na wyprawę polarną Andrée (wyjazd na Spitsbergen w 1896), która przerodziła się w katastrofę.
Kilka sterowców spotkał tragiczny los, jak Pax brazylijskiego Augusto Severo, który zabił jego pilota i mechanika Georgesa Saché nad Paryżem (12 maja 1902) i Bradsky'ego Bradsky Ottokar-Théodore-Arno, w którym zginął pilot i mechanik Paul Morin (13 października 1902).
Dostawca mobilnych urządzeń do produkcji wodoru.
Po śmierci Lachambre firmę przejęli E. Carton i wdowa po nim.
Publikacje
- Balony na uwięzi, ich zastosowanie ze strategicznego punktu widzenia, opisowa notatka na przenośnych urządzeniach gazowych, wciągarkach na wózkach itp. , z Abelem Lachambre (1888).
- Les Ballons à la guerre , opublikowana w Bibliotece Wiedzy Wojskowej, 3 (1888).
- Dwa miesiące na Spitsbergenie: przygotowania do szwedzkiej polarnej ekspedycji aerostatycznej, 1896-97 , opublikowane w tygodniku La Revue ,8 maja 1897.
- Andrzeja. Na biegunie północnym w balonie z Alexis Machuron, 1897.
Galeria
-
Inflacja sterowca Bradsky'ego w zakładach Lachambre w 1902 r.
-
Reklama balonów Lachambre
-
"Warsztat M. Lachambre, producenta balonów, balonów itp." 24 passage des Favorites, Paryż, Vaugirard.Sierpień 1883. »
Rysunek Alberta Tissandiera -
Warsztat balonowy Lachambre
Zdjęcie z lat 90. XIX wieku. -
„Wspinaczka na L'Amiral Courbet autorstwa MH Lachambre. Diagram wniebowstąpienia. »
Z Paryża do Montignac (Charente-Maritime) 4 i5 sierpnia 1890 r.
Uwagi i referencje
- Gérard Hartmann, Artykuł o latających maszynach Santos-Dumont Online
- RJ Parkinson, „Balony Korpusu Sygnałowego Stanów Zjednoczonych, 1871-1902” w Sprawach Wojskowych , 1960.