Grupa Baert-Verney

Grupa Baert-Verney jest producentem i operatorem kolei o znaczeniu lokalnym (VFIL). W szczytowym okresie miała sieć 2000 kilometrów linii. W 1927 roku grupę zastąpił SCF Verney .

Historia

Grupa powstała z połączenia firm Beldant i Baert, Verney i Dequaindry w 1891 roku. W ten sposób uzyskują koncesję na wiele sieci kolejowych. W 1927 roku grupa przyjęła nazwę SCF Verney .

Sieci obsługiwane przez grupę

Sieci przyznały grupie

• Departamentalne koleje Finistère
• Tramwaje Eure-et-Loir
• Koleje gospodarcze Poitou
• Koleje Morbihan
• Tramwaje wiedeńskie
• Koleje departamentalne Ardenów
• Koleje departamentalne Mayenne
• Firma tramwajowa Norman
• Przedsiębiorstwo Kolei Lokalnych Terytorium Belfort

Wszystkie sieci są zbudowane w systemie metrycznym, z wyjątkiem 10-  kilometrowej linii obsługującej Mont Saint-Michel.

Bibliografia

• Jacques Chapuis „  resortowych koleje Finistère  ”, Regionalnych i kolei miejskiej , nr .  175 i 176,1983
• Zbiorowa, ogólna encyklopedia transportu - Railways , Valignat, Éditions de l'Ormet,1992(uwaga BnF n o  FRBNF34961233 )
• Alain de Dieuleveult , Finistère en petits trains , Le Mans / Paris, Éditions Cénomane / La Vie du Rail,1998, 191  s. ( ISBN  2-905596-60-0 i 2-902808-81-X )
• Henri Domengie , Małe pociągi z przeszłości - Zachód Francji , Breil-sur-Roya, Éditions du Cabri,1990, 300  pkt. ( ISBN  2-903310-87-4 )
• Henri Domengie, Małe pociągi z przeszłości - południowo-zachodnia Francja , wyd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 ( ISBN  2-903310-48-3 )
• Gérard Simmat , La Vienne 1900-1930 , t.  29, Clermont-Ferrand, Editions Gérard Tisseron, Diffusion De Borée, pot.  „Wspomnienia z wczoraj”,2002, 180  pkt. ( ISBN  978-2-84494-116-9 , czytaj online ) , str.  112
• René Hulot, Petits trains du Morbihan and Loire-Inférieure , La Vie du rail, 1993, 175 s. ( ISBN  978-2902808441 )
• Jean-Pierre Nennig, Kolej o znaczeniu lokalnym w Loire-Inférieure , JPN, 2003, 208 s. ( ISBN  2-9519898-0-6 )
• Yannic Rome, Wielkie i małe historie tramwajów i małych pociągów w Morbihan , Le Faouët, Liv'Éditions, rozdz .  „Pamięć Morbihan”,2005, 246  s. ( ISBN  2-84497-070-2 ).
• Hubert Mozaive, „  Drugorzędne linie Ardenów  ”, Koleje regionalne i miejskie , FACS , t.  2008-4, N O  3282008, s.  4-32 ( ISSN  1141-7447 ).
• Hubert Mozaive, Ardeny małym pociągiem: od 1865 do współczesności , Charleville-Mézières, Éd. SOPAIC,1998, 210  s. ( ISBN  2-912775-03-5 ).
• Michel Harouy, Le petit train du Mont Saint-Michel , Cheminements, 1999 ( ISBN  9782909757940 )
• Bernard Petit , Tramwaj w Territoire de Belfort: kolej lokalnego zainteresowania, 1913-1948 , t.  1, Vesoul, Editions de Franche-Comté,2003, 96  str. ( ISBN  2-915402-09-4 )
• Bernard Petit , Tramwaj w Territoire de Belfort: kolej lokalnego zainteresowania, 1913-1948; historia linii, fotografie z epoki, dokumenty niepublikowane , t.  2, Vesoul, Editions de Franche-Comté,2003, 96  str. ( ISBN  2-915402-21-3 )

Uwagi i odniesienia

Bibliografia

1. http://www.countrybus.co.uk/verney.htm
2. http://ferrovienne.free.fr/reel/VFEP.php
3. „  Dekret z 26 kwietnia 1892 r., Który deklaruje użyteczność publiczną, aby w departamencie Vienne założyć dwie linie tramwajowe, jedną z Poitiers do Saint-Martin-l'Ars, a drugą na bulwarach de Poitiers, pomiędzy miejscowością du Petit-Blossac i stacja (jak również porozumienie pomiędzy miastem a retro-koncesjonariusza i specyfikacji koncesji)  ” Bulletin des Lois de la République française , n o  1484, oprócz tego, trzeba dowiedz się więcej na ten temat.5 września 1892, s.  1337-1355 ( czytaj online )