Gran Vía (metro w Madrycie)

Ten artykuł jest szkicem dla stacji i Hiszpanii .

Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .

MetroMadridLogo.svg Gran Via
Obraz poglądowy artykułu Gran Vía (metro w Madrycie)
Wejście do stacji Gran Vía
Lokalizacja
Kraj Hiszpania
Miasto Madryt
Miasto Środek
Współrzędne
geograficzne 		40° 25 ′ 12 ″ północ, 3° 42 ′ 06 ″ zachód
Geolokalizacja na mapie: Madryt
(Zobacz lokalizację na mapie: Madryt) Gran Via
Charakterystyka
Pozycja w
stosunku do podłoża 		Pod ziemią
Pasy 2 w każdej linii
Doki 2 boczne w każdym rzędzie
Usta 4
Dostępność tak
Strefowy Madryt-MetroZonaA.svg
Historyczny
Uruchomienie 17 października 1919(linia 1)
2 marca 1970(wiersz 5)
Nazwa inauguracyjna Czerwony San Luis
Zarządzanie i działanie
Operator Metro de Madrid SA
Linie) Linia metra w Madrycie 1 Linia metra w Madrycie 5
Linia metra w Madrycie 1
Poprzedni Sąd Ziemia następujący
Linia metra w Madrycie 5
Poprzedni Chueca Callao następujący

Gran Via jest to stacja linie 1 i 5 z metra w Madrycie , w Hiszpanii .

Sytuacja

Na linii 1 znajduje się pomiędzy Tribunal na północy, w kierunku Pinar de Chamartín i Sol na południu, w kierunku Valdecarros . Na linii 5 znajduje się między Callao na zachodzie, w kierunku Casa de Campo i Chueca na północnym wschodzie, w kierunku Alameda de Osuna . Powstaje pod Red de San Luis, na poziomie Gran Vía , w dzielnicy Centrum .

Historyczny

Stacja Red de San Luis została oddana do użytku 17 października 1919 roku przez Compañía Metropolitana Alfonso XIII , otwierając pierwszą linię metra w stolicy Hiszpanii, zwaną línea Norte-Sur , między Sol i Cuatro Caminos .

W 1939, pod rządami Franco , Gran Vía została przemianowana na Avenue José-Antonio na cześć José Antonio Primo de Rivery , podobnie jak dworzec.

Perony linii 5 są oddawane do użytku w 2 marca 1970podczas otwarcia przedłużenia linii między Callao i Ventas . Wreszcie28 czerwca 1983stacja przyjmuje nazwę Gran Vía .

Stacja jest całkowicie zamknięta dla zwiedzających odsierpień 2018i poddane główne prace modernizacyjne przeznaczone w szczególności do umożliwienia dostępu dla osób niepełnosprawnych i połączyć korytarzem na stacji Sol z pociągów podmiejskich . Wstępnie zaplanowane na 2019 r. ponowne otwarcie zostało przesunięte na koniec 2020 r. lub początek 2021 r. z powodu wykopalisk archeologicznych i problemów technicznych. W listopadzie 2020 r. wydział transportu Wspólnoty Madrytu ogłasza zakończenie prac latem 2021 r. Ponowne otwarcie dworca odbywa się w dniu16 lipca 2021.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja posiada cztery wejścia wyposażone w schody , trzynaście schodów ruchomych oraz cztery windy .

Intermodalność

Stacja łączy się z liniami autobusowymi nr 1, 2, 3, 46, 74, 146 i M2 sieci EMT .

Obsługiwane witryny

Stacja otwiera się na Gran Vía , główną ulicę handlową miasta. Nieopodal stoi budynek Telefónica , jeden z pierwszych drapaczy chmur, które powstaną w Madrycie.

Bibliografia

  1. (w) „  Metro Madrid: Línea 1  ” na UrbanRail (dostęp 19 maja 2015 )
  2. (w) „  Metro Madrid: Línea 5  ” na UrbanRail (dostęp 19 maja 2015 )
  3. (Es) Mari Luz Peinado, "  El Metro de Madrid pasaba con más frecuencia en 1919 que ahora (y otras 14 cosas que han cambiado)  " , El País ,30 listopada 2014 r.( przeczytane online , dostęp 19 maja 2015 )
  4. (es) „  Aviso: Entrada del servicio in Callao tramo-Ventas  ” na ABC ,1 st marca 1970
  5. (es) Paula Díaz, "  La estación de Metro de Gran Vía no brirá hasta el último quartier del año  " , na madridiario.es ,12 kwietnia 2019
  6. (Es) Lucía Mos, "  Las obras del metro de Gran Vía podrían continuar hasta 2021  " , na madridsecreto.co ,5 lutego 2020 r.
  7. (es) "  Verano de 2021, el fin previsto para las obras de la estación de Metro en Gran Vía  " , na TeleMadrid ,16 listopada 2020 r.

Zobacz również

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny