Waremme | |||
Budynek pasażerski i wejście na stację. | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Belgia | ||
Miasto | Waremme | ||
Adres | Miejsce Rongvaux, 14 4300 Waremme |
||
Współrzędne geograficzne | 50 ° 41 ′ 40 ″ na północ, 5 ° 14 ′ 58 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | Infrabel | ||
Operator | SNCB | ||
Kod UIC | 88 41 400 3 | ||
Usługi |
Międzymiastowe (IC) Podmiejskie (S) Godziny szczytu (P) |
||
Charakterystyka | |||
Linie) | 36 Liège - Bruksela | ||
Pasy | 4 | ||
Doki | 3 (w tym centralny) | ||
Wysokość | 120 m | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 2 kwietnia 1838 | ||
Korespondencja | |||
Autobus | patrz Intermodalność | ||
Geolokalizacja na mapie: Belgia
| |||
Stacja Waremme jest stacja kolejowa belgijski linia 36 Liège w Brukseli , znajduje się na terytorium miasta z Waremme w prowincji Liège .
Został otwarty w 1838 roku przez Belgijskie Koleje Państwowe .
Jest to stacja pasażerska Belgijskich Kolei Narodowych (SNCB), obsługiwana przez pociągi InterCity (IC), Suburban (S) i Rush Hour (P).
Założona na wysokości 120 metrów, stacja Waremme znajduje się w punkcie (PK) 73,983 linii 36, z Bruxelles-Nord do Liège-Guillemins , między otwartymi stacjami Landen i Bléret .
Stacja Waremme została uruchomiona 2 kwietnia 1838przez Belgijskie Koleje Państwowe , kiedy otwierają odcinek z Tienen do Ans . Znajduje się między stacjami Landen i Fexhe-le-Haut-Clocher i obsługuje małe miasteczko liczące 2000 mieszkańców.
W Waremme powstaje mały budynek w stylu neoklasycystycznym . Była to wirtualna kopia stacji Wetteren zbudowanej w 1848 roku przez Auguste'a Payena . Składał się z centralnej bryły o rzucie kwadratu z trzema przęsłami pod dachem pawilonu flankowanym dwoma niskimi skrzydłami przęsła pod dachem jednospadowym. Do zatoki na pierwszym piętrze są przezwyciężone przez półkolistymi łukami , podczas gdy te na piętrze znajdują się na prawej nadproża .
Szybko ten mały budynek stał się zbyt ciasny w obliczu zwiększonego ruchu i rozbudowy miasta Waremme.
W 1912 r. Rozebrano go i zastąpiono monumentalnym budynkiem składającym się z trzynastu przęseł z trzema ryzalitami od strony ulicy. Ten ostatni jest nadal w użyciu.
Stacja SNCB, posiada budynek pasażerski z kasą biletową, czynną codziennie. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów. Usługi, udogodnienia i sprzęt są dostępne dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Na stacji jest zainstalowany bufet.
Waremme jest obsługiwany przez pociągi InterCity (IC), podmiejskie ( S44 ) i pociągi w godzinach szczytu (P) (patrz broszura SNCB dotycząca linii 36).
TydzieńW ciągu tygodnia Waremme jest obsługiwany przez dwie regularne usługi działające na godziny:
W godzinach szczytu jest też kilka dodatkowych pociągów:
Oprócz kilku pociągów IC, wieczorem i rano nie ma pociągów dalekobieżnych zatrzymujących się w Waremme.
Usługa obejmuje jedną regularną usługę (pociągi S z częstymi przystankami łączącymi Landen z Liège-Guillemins) kursującą o pełnej godzinie, a także cztery pociągi IC wcześnie rano lub późnym wieczorem:
Znajduje się tam parking (bezpłatny) dla rowerów i parking (bezpłatny) dla samochodów.
Postój taksówek i przystanek autobusowy przy dworcu; ten ostatni jest obsługiwany przez linie TEC w kierunku Huy , Oreye , a nawet Liège .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Quiévrain lub Saint-Ghislain lub Mons |
Landen |
IC (dni powszednie) |
Lata | Liège-Guillemins | ||
Dworzec kolejowy w Ostendzie | Landen | IC | Lata |
Eupen lub Welkenraedt |
||
Bruksela, godzina dwunasta | Landen |
P (dni powszednie) |
Lata | Liège-Guillemins | ||
Stacja końcowa | Stacja końcowa |
S (dni powszednie) |
Bleret |
Liège-Guillemins lub Flémalle-Haute |
||
Landen | Landen |
S (weekendy i święta) |
Bleret | Liège-Guillemins | ||
Landen lub Terminus |
Landen lub Terminus |
S (dni powszednie) |
Bleret | Liège-Guillemins |