Stacja Turenki
| Turenki | |
 Stacja Turenki. | |
| Lokalizacja | |
|---|---|
| Kraj | Finlandia |
| Gmina | Janakkala |
| Jednostka miejska | Turenki |
| Adres | Kuumolantie 3, 14200 Turenki |
| Współrzędne geograficzne | 60 ° 55 ′ 06 ″ północ, 24 ° 38 ′ 18 ″ wschód |
| Zarządzanie i eksploatacja | |
| Właściciel | Właściwości Senatu |
| Operator | VR-Yhtymä Oy |
| Kod UIC | 10 00044 8 |
| Usługi | R D |
| Charakterystyka | |
| Linie) | Linia kolejowa Riihimäki - Tampere |
| Pasy | 2 |
| Historyczny | |
| Uruchomienie | 1862 |
| Architekt | Carl Albert Edelfelt |
Stacja Turenki (w języku fińskim : Turengin Rautatieasema w języku szwedzkim : Jokela Järnvägsstation ) jest stacja kolejowa z transportu kolejowego na przedmieściach Helsinek położonych w miejskiej jednostce z Turenki w Janakkala w Finlandii .
Sytuacja kolejowa
Turenki Stacja znajduje się pomiędzy stacją Ryttylä a stacją Hämeenlinna .
Historia
Pierwotnie w latach pięćdziesiątych XIX wieku planowano budowę stacji w Leppäkoski, sześć kilometrów w kierunku Riihimäki.
W 1858 roku na planach pojawia się Turenki, co było opcją na skrzyżowaniu kolei petersburskiej . Kiedy do miejscowości dotarła kolej, Turenki były małą wiejską wioską, sześć kilometrów od kościoła Janakkala . Była jednak w dobrej lokalizacji, ponieważ stacja znajdowała się na skrzyżowaniu starej drogi Helsinki-Hämeenlinna z rozwidleniem w kierunku Lammi . Ponadto szacowano wówczas, że wieś rozwinie się pod wpływem Hämeenlinna . Populacja Turenek zaczęła rosnąć po wojnach dzięki cukrowni założonej w 1940 r. W 1960 r. Turenki liczyły ok. 2600 mieszkańców, w 1980 r. Prawie 6 tys., A na początku XXI wieku ponad 7 tys. Centrum gminy Janakkala.
Stacja Turenki jest jedną z najstarszych w Finlandii, ponieważ znajduje się na pierwszym odcinku linii Helsinki-Hämeenlinna, która została otwarta w 1862 roku. Drewniany budynek stacji zaprojektowany przez Carla Alberta Edelfelta w tym samym roku ma prawie pierwotną formę, tylko wieża na dachu została zburzona.
Stacja jest chronionym miejscem Muzeów Finlandii . Jego użytkowanie zaprzestano w 1995 r., A budynek dworca został przeniesiony do Senatu w 2007 r.
Obsługa pasażerów
Stacja Turenki jest obsługiwana przez R i D pociągów podmiejskich .
Bibliografia
- (fi) Jussi Iltanen, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat , Karttakeskus,2009, „4. Päärata”
- (fi) Sirkka Valanto, Suomen Rautatieasemat vuosina 1857–1920 , Museovirasto - Rakennushistorian osasto,1982( ISBN 951-9074-68-6 )
Bibliografia
- Iltanen 2009 , s. 69
Zobacz też
Powiązane artykuły
- Transport kolejowy w Finlandii
- Lista stacji kolejowych w Finlandii
- Helsinki podmiejskie linie kolejowe
Link zewnętrzny
Pociągi podmiejskie w Helsinkach| M | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nokia |
|
|||||||||||||||||||||||||
| Tesoma |
|
R | ||||||||||||||||||||||||
|
|
Tampere | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Lempäälä | sol | Z | ||||||||||||||||||||||
|
|
|
Viiala |
|
|
Lahti | |||||||||||||||||||||
|
|
Toijala |
|
Herrala |
|
|||||||||||||||||||||
| M |
|
Iittala |
|
Järvelä |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
Parola |
|
Lappila |
|
Henna | |||||||||||||||||||||
|
|
Hämeenlinna |
|
Mamo |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
Turenki |
|
Oitti |
|
||||||||||||||||||||||
| T | re |
|
Ryttylä |
|
Hikiä |
|
Mäntsälä | |||||||||||||||||||
| Y |
|
|
|
|
Riihimäki |
|
||||||||||||||||||||
| Siuntio |
|
U | L |
|
|
|
Hyvinkää | sol |
|
|||||||||||||||||
| Kirkkonummi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jokela |
|
Haarajoki | ||||||||||||
| Tolsa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saunakallio |
|
|||||||||||||
| Jorvas |
|
|
|
Martinlaakso |
g.svg){kind=small}
|
f.svg){kind=small}
|
|
|
Vantaankoski |
|
|
|
Järvenpää |
|
||||||||||||
| Masala |
|
|
|
mi | Louhela |
|
|
|
|
Vehkala | K. | NIE |
|
|
|
Ainola |
|
|||||||||
| Kauklahti |
|
|
|
|
Myyrmäki |
|
|
|
|
Kivistö |
|
|
|
|
|
|
Kerava | |||||||||
| Espoo |
|
|
|
|
Malminkartano |
|
|
|
|
Aviapolis |
|
|
|
|
|
|
Savio | |||||||||
| Tuomarila |
|
|
|
|
Kannelmäki |
|
|
|
|
Lotnisko |
|
|
|
|
|
|
Korso | |||||||||
| Koivuhovi |
|
|
|
|
Pohjois-Haaga |
|
|
|
|
Leinelä |
|
|
|
|
|
|
Rekola | |||||||||
| Kauniainen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Koivukylä | |||||||||||
| Kera |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hiekkaharju | |||||||||||
| Kilogram |
|
|
|
|
W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tikkurila | ||||||||||
| Leppävaara |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Puistola | ||||||||||
| Mäkkylä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tapanila | ||||||||||
| Pitäjänmäki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Malmi | ||||||||||
| Valimo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pukinmäki | ||||||||||
| Huopalahti |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ulunkylä | ||||||||||
| Ilmala |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Käpylä | ||||||||||
| Pasila |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pasila | ||||||||||
| Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Helsinki | ||||||||||
| Y | U | L | mi | W | P. | ja | ja | P. | K. | NIE | T | re | R | Z | ||||||||||||
|
= pociągi zatrzymują się na stacji = pociągi mijają stację bez zatrzymywania się = pociągi omijają stację = pociągi zatrzymują się na stacji, ale tylko we wskazanym kierunku
| ||||||||||||||||||||||||||