La Boissière | |||||
![]() Dawny przystanek w 2010 roku. | |||||
Lokalizacja | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||||
Gmina | Concarneau | ||||
Dzielnica | Beuzec-Conq | ||||
Adres | La Boissière ( D44 ) 29900 Concarneau |
||||
Współrzędne geograficzne | 47 ° 55 ′ 16 ″ północ, 3 ° 54 ′ 10 ″ zachód | ||||
Zarządzanie i eksploatacja | |||||
Właściciel | SNCF | ||||
Operator | Zamknięte | ||||
Kod UIC | 87 47437 9 | ||||
Charakterystyka | |||||
Linie) | Rosporden do Concarneau | ||||
Pasy | 1 zgłoszony (zielony pas) | ||||
Wysokość | 82 m | ||||
Historyczny | |||||
Uruchomienie | 30 czerwca 1883 | ||||
Zamknięcie | 4 października 1959(podróżni) | ||||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||||
Stacja La Boissiere jest stary dworzec kolejowy francuski z linii Rosporden Concarneau znajduje się w miejscu o nazwie La Boissiere , sąsiedztwo Beuzec-Conq , terytorium miasta Concarneau , w departamencie Finistère w Bretanii .
Jest to postój pasażerski zamówiony w 1883 roku przez Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu (PO) i zamknięty w 1959 roku przez Société nationale des chemin de fer français (SNCF).
Od końca maja 2016 r. Stary postój znajduje się na zielonej trasie z Roscoff do Concarneau (trasa rowerowa V7).
Ustanowiony na wysokości 82 metrów, przystanek La Boissière znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 673.424 linii z Rosporden do Concarneau ( jednotorowa ) między stacjami Rosporden i Concarneau .
Przystanek La Boissière zostaje oddany do użytku 30 czerwca 1883przez Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu (PO), kiedy otworzył do eksploatacji odgałęzienie z Rosporden do Concarneau na swojej linii z Savenay do Landerneau . Zatrzymanie zostało ustanowione w miejscu zwanym La Boissière w mieście Beuzec-Conq , a jego instalacje zostały wykonane przez państwo, które zbudowało linię przed przekazaniem jej Compagnie du PO.
W sezonie zimowym 1936-1937 postój jest obsługiwany codziennie przez cztery pociągi z linii Rosporden-Concarneau i pięć z linii Concarneau-Rosporden.
Usługa pasażerska jest oficjalnie zamknięta po raz pierwszy w dniu 6 lutego 1939 rw ramach środków koordynacyjnych. W związku z II wojną światową ruch ten wznowiono od września do grudnia 1939 r., A następnie ponownie uruchomiono6 października 1941. Duża liczba podróżnych korzystających z przystanku prowadzi do anulowania środków koordynacyjnych linii.
Ostateczne zamknięcie usługi pasażerskiej następuje w dniu 4 października 1959, z transportem drogowym zapewnianym przez autobusy.
Stary budynek.
Reszta drogi.
Stary budynek halt jest nadal obecny i został przekształcony w biznes. Platforma została zamknięta dla usług kolejowych, a tory zostały zdeponowane po podpisaniu umowy o przeniesieniu zarządzania z SNCF Réseau, która pozostaje właścicielem pierwszeństwa przejazdu . Rozwiązanie to umożliwiło przeniesienie odcinka z Coat Conq do Concarneau na greenway, odcinek trasy z Roscoff do Concarneau (trasa rowerowa V7). Inauguracja nastąpi w ostatni weekend maja 2016 roku.