Stacja Anse

Uchwyt
Obraz poglądowy artykułu Gare d'Anse
Utwory ze stacji Anse
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Uchwyt
Dzielnica śródmieście
Adres Place de la Gare
69480 Anse
Współrzędne geograficzne 45 ° 56 ′ 22 ″ północ, 4° 43 ′ 12 ″ wschód
Zarządzanie i działanie
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 72 132 4
Usługa TER Auvergne-Rodan-Alpy
Charakterystyka
Linie) Paryż-Lyon do Marsylia-Saint-Charles
Pasy 2
Doki 2
Tranzyt roczny 397 142 (2018)
Wysokość 174 m²
Historyczny
Uruchomienie 10 lipca 1854 r
Zamknięcie grudzień 2006
(stary dworzec kolejowy)
Architekt Alexis Cendrier
(stara stacja)
Didier-Noël Petit
(nowa stacja)
Korespondencja
Saônibus 1
Autokary z Rodanu 115 i 118 (zdalne)
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Uchwyt
Geolokalizacja na mapie: Auvergne-Rhône-Alpes
(Zobacz sytuację na mapie: Owernia-Rodan-Alpy) Uchwyt
Geolokalizacja na mapie: Rodan
(Zobacz sytuację na mapie: Rodan) Uchwyt

Stacja Anse jest stacja kolejowa francuski na linii Paryż-Lyon-Marseille Saint Charles , znajduje się na terytorium gminy Anse , w departamencie Rodan regionie Auvergne-Rhône-Alpes .

Pierwsza stacja Anse została oddana do użytku w 1854 roku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL). Jest zamknięty i wymieniony wgrudzień 2006 przy nowej stacji (zwanej „Halte de Anse”) położonej kilkaset metrów dalej na południe, w centrum Anse.

Jest to przystanek pasażerski dla francuskich kolei państwowych (SNCF) sieci TER Auvergne-Rhône-Alpes , obsługiwany przez regionalne pociągi ekspresowe . W pobliżu znajduje się kolejka turystyczna Anse .

Sytuacja kolejowa

Założona w kilometrowym punkcie (PK) 482.134 linii Paryż-Lyon do Marsylii-Saint-Charles , stacja Anse znajduje się około 650 metrów dalej na południe niż stacja obsługiwana w latach 1854-2006, która znajdowała się pod adresem PK 481.481. Znajduje się między stacjami Villefranche-sur-Saône i Quincieux . Do czasu jej zamknięcia w 1982 roku stacja Quincieux-Trévoux została umieszczona między stacjami Anse i Quincieux.

Na wysokości 174 m n.p.m. (wobec 176 m dla stacji z 1854 r.) stacja ma dwa boczne perony o długości 182 metrów.

Fabuła

Pierwsza stacja: 1854-2006

„Stacja Anse” zostaje oddana do użytku 10 lipca 1854 rprzez Compagnie du chemin de fer z Paryża do Lyonu (PL) , kiedy otwiera odcinek z Chalon (Saint-Côme) do Lyonu (Vaise) swojej linii z Paryża do Lyonu do eksploatacji . Podobnie jak wszystkie oryginalne stacje pośrednie linii, zawiera budynek pasażerski autorstwa architekta Compagnie PL Alexis Cendrier . Składa się z dwutraktowego korpusu z podłogą i poddaszem użytkowym.

Stał się stacją dla Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) w 1857 roku.

W 1891 roku dwa obrotnice 3,40 m zostały zastąpione  talerzami o średnicy 4,20  m .

W 1896 r. Rada Generalna Rodanu wyraziła życzenie ustanowienia przystanku dla lekkich pociągów bliżej centrum miasta. Twierdzi, że stacja powstała ponad kilometr od centrum miasta ze względu na znaczne trudności z niwelacją. Miasto Anse zobowiązuje się ponieść wszelkie koszty instalacji tego ewentualnego nowego postoju i ma poparcie sąsiednich gminach Ambérieux-d'Azergues , Limas , Morancé , Lachassagne , Marcy- sur-Anse i d ' Alix , którzy wszystko , na posiedzeniu rady miejskiej, poparł ten wniosek do Spółki kolei z Paryża do Lyonu i do Morza Śródziemnego (PLM) . W liście od10 października 1896 r, zaadresowany do prefekta Gustave'a Noblemaire'a , dyrektora Spółki, odrzuca ten wniosek, przypominając, że były już dwa identyczne wnioski,8 lutego 1893 i 25 lipca 1894 ri że zostały odrzucone z powodów, które do dziś są aktualne. Sytuacja stacji Anse została wybrana i zatwierdzona przed jej utworzeniem, a utworzenie nowego przystanku w odległości zaledwie jednego kilometra od istniejącej stacji nie wpłynęłoby znacząco na czas podróży drogą lądową do pociągu.

„Stacja Anse” pojawia się w nomenklaturze z 1911 r. dotyczącej stacji, stacji i przystanków Kompanii Kolei z Paryża do Lyonu i Morza Śródziemnego (PLM). Nosi on n o,  17 w pozycji, z Paryża do Marseille i Ventimiglia ( 4 p sekcji - Rhone). Jest to stacja otwarta na pełną obsługę High Speed ​​(GV) i Low Speed ​​(PV).

Stara stacja jest zamykana, gdy otwiera się nowa. grudzień 2006.

Druga stacja: od 2006 r.

Ponad sto lat po pierwszym wezwaniu na postój w pobliżu centrum miasta, gmina ponownie umieszcza ten projekt w centrum większej całości, obejmującej zabudowę miejską o powierzchni 6,3  ha położonej w bezpośrednim sąsiedztwie historyczne centrum miasta, pomiędzy linią kolejową a aleją Wyzwolenia. Nazywana „Owczą łąką” przestrzeń ta pozostała nietknięta przez budowę, ponieważ znajduje się poniżej i jest podatna na powodzie. W planie zagospodarowania przestrzennego (POS) z 1995 r., zmodyfikowanym w 1998 r., teren ten jest sklasyfikowany w strefie NA, strefa bez zabudowy, która podlega urbanizacji w ramach projektu całościowego . W 1997 r. gmina uruchomiła „rynek definicji” dla zagospodarowanie terenu, w tym utworzenie nowego przystanku kolejowego. wMarzec 1999wybiera projekt Didiera-Noëla Petita, architekta urbanisty, aw sierpniu mija rynek studiów. wlipiec 2000rada gminy uchwala utworzenie strefy uzgodnionego rozwoju (ZAC) znanej jako „Owcza łąka”. Operacja polega na stworzeniu postoju, ponad 200 mieszkań, 2900  m 2 powierzchni handlowej oraz 160 miejsc parkingowych dla pojazdów służących do wjazdu na miejsce postoju i sklepów. W 2001 roku wybranym deweloperem była firma Rhône and Lyon Equipment Company (SERL).

w wrzesień 2003, rozpocznij uzupełnianie witryny. ten29 grudnia 2004 r., w imieniu Réseau Ferré de France (RFF) SNCF ogłosiło przetarg na przeprowadzkę stacji kolejowej Anse: budowa przejścia podziemnego (o przekroju kwadratowym o boku 2,5  mi długości 22  m ), budowa dwie platformy o wysokości 0,55m  i  długości 180m , stworzenie dwóch schodów dojazdowych z lekkimi windami dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Koszt przeniesienia postoju to 5 510 000 euro; Wkład gminy wynosi 2 967 000 EUR  , regionu 2 214  000 EUR , RFF 310 000  EUR i SNCF 19 000  EUR .

Nowy przystanek kolejowy Anse zostaje oddany do użytku w grudzień 2006całość projektu została zakończona w 2009 roku.

Obsługa podróżnych

Witamy

Halte SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) z bezpłatnym dostępem. Posiada automaty do zakupu biletów transportowych TER.

Przejście podziemne wyposażone w windy umożliwia skrzyżowanie torów i przejście z jednego peronu na drugi.

Pustynia

Anse to przystanek pasażerski SNCF w sieci TER Auvergne-Rhône-Alpes , obsługiwany przez regionalne pociągi ekspresowe w połączeniu: Mâcon-Ville (lub Villefranche-sur-Saône ) - Valence (lub Lyon-Perrache lub Lyon-Part-Dieu ).

Ten serwis typu podmiejskiego (30 kursów dziennie w każdą stronę), działa od 9 grudnia 2007 r.tak jak w całym regionie Rodan-Alpy , co godzinę (lub pół godziny w okresach szczytu).

Intermodalność

Jest parking dla pojazdów.

Transport publiczny

Dziedzictwo kolejowe

Na miejscu pierwszej stacji, place des Condamines, oryginalny budynek zbudowany w 1854 r. przez architekta Alexisa Cendriera jest nadal obecny, chociaż zamknięty ( 45 ° 56 ′ 40,4 ″ N, 4° 42 ′ 56,87 ″ E ).

Uwagi i referencje

  1. Agence d'Urbanisme pour le développement de l'Agglomération Lyonnaise, “Anse (Rhône)”, w projektach dzielnic stacji Isle d'Abeau i La Verpillière: elementy porównania na poziomie krajowym , styczeń 2010 s.  5-7 lirów (dostęp 29 września 2013)
  2. Odniesienie: New Railway Geography of France, Tom 2: Regionalna organizacja ruchu (Gérard Blier) , Tablica 78.
  3. Strona Rff.fr, Dokument referencyjny sieci: patrz harmonogram usług na bieżący lub następny rok, Rozdział 3, Załącznik 9.1 – Dokument referencyjny dla stacji pasażerskich , dostęp 6 czerwca 2014 r.
  4. François i Maguy Palau, „1.22 Chalon (Saint Côme) -Lyon (Vaise): 10 lipca 1854”, w Le Rail en France: Le Second Empire, Tom 1, 1852-1857, Palau, Paryż, 1998 ( ISBN  2 - 950-94211-3 ) , s.  80
  5. François Poupardin, „Budynki pasażerskie budowane wzdłuż linii cesarskiej”, Revue d'histoire des railroads [Online], 38 | 2008, opublikowano 10 maja 2011, dostęp 29 września 2013. URL: http://rhcf.revues.org/404
  6. Strona Gallica.bnf.fr, „Prace ukończone: linia z Paryża do Lyonu i Marsylii: Gare d'Anse”, w Sprawozdaniach i obradach – Rada Generalna Rodanu , 1892, s.  420 lirów (dostęp 29 września 2013).
  7. Strona gallica.bnf.fr, „Pragnienie uzyskania od kierownictwa firmy PLM przystanku dla lekkich pociągów w górę rzeki od mostu azerskiego, w Anse”, w Sprawozdaniach i obradach – Rada Generalna Rodanu , 1896, s.  1185 lirów (dostęp 29 września 2013).
  8. Strona Gallica.bnf.fr, „Życzenia: kontynuacja”, w Sprawozdaniach i obradach – Rada Generalna Rodanu , 1897, s.  11 przeczytane (dostęp 29 września 2013 r.).
  9. Strona gallica.bnf.fr, Lista stacji, stacji i przystanków kolei z Paryża do Lyonu i Morza Śródziemnego, 1911: Nazewnictwo stacji, stacji i przystanków w kolejności alfabetycznej s.  6 w całości (dostęp 29 września 2013)
  10. Nomenklatura stacji PLM, 1911, Nomenklatura wg porządku topograficznego s.  80 pełny (dostęp 29 września 2013)
  11. Nomenklatura stacji PLM (wyjaśnienie odniesień), 1911, s.  5 lirów (dostęp 29 września 2013)
  12. Strona klekoom.com: F-Lyon: Konstrukcje i inżynieria lądowa, Przeniesienie przystanku kolejowego w Anse, Informacja rynkowa, 29 grudnia 2004 (dostęp 29 września 2013).
  13. Strona serl.fr: Przybycie nowego przystanku kolejowego w Anse , 6 września 2006 (konsultacja z 29 września 2013).
  14. Strona serl.fr: „Anse: ZAC du pré aux moutons”, w La SERL: misje 2006, sprawozdanie z działalności 2006 (konsultacja 29 września 2013)
  15. SNCF Ter Rhône-Alpes, stacja Anse lire (dostęp 29 września 2013)
  16. "  Wiadomości: Saônibus wraca do szkoły!"  » , na http://www.transdev-rai.fr ,18 lipca 2016(dostęp 23 lipca 2016 r . ) .

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Mâcon-Ville Villefranche-sur-Saone TER Auvergne-Rodan-Alpy Saint-Germain-au-Mont-d'Or Lyon-Part-Dieu
lub Valence-Ville
Mâcon-Ville
lub Villefranche-sur-Saône 		Villefranche-sur-Saone TER Auvergne-Rodan-Alpy Quincious Lyon-Perrache
lub Valence-Ville