Fiat typ 3
| Fiat typ 3 | ||||||||
| ||||||||
| znak | Placet | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji | 1910 - 1921 | |||||||
| Produkcja | 4208 pozycji | |||||||
| Klasa | Górny średni zakres | |||||||
| Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
| Motoryzacja) | Benzyna 3 969 cm 3 - 32 KM | |||||||
| Przenoszenie | Napęd | |||||||
| Waga i osiągi | ||||||||
| Waga bez ładunku | 1550 kg | |||||||
| Podwozie - nadwozie | ||||||||
| Nadwozie (a) | Landaulet - Roadster | |||||||
| Wymiary | ||||||||
| Długość | 4332 mm | |||||||
| Szerokość | 1510 mm | |||||||
| Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Fiat 3 , znany również jako 20-30 HP , udaje się z pierwszą serię z 20-30 HP, która trwała przez dwa lata w produkcji. Był to pojazd silnikowy wyprodukowany przez włoską firmę Fiat od 1910 do 1921 roku .
W 1910 roku Fiat całkowicie odnowił swoją gamę samochodów osobowych i zainaugurował nową nazwę: Tipo . Tak wyglądają Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 i 6 w tym samym czasie.
Tipo 3, samochód wyższej klasy średniej, który dziś określilibyśmy jako dużą drogę, był dostępny w 3 seriach: Tipo 3, Tipo 3A i 3Ter.
- Model 3 , od prezentacji w 1910 roku, otrzymał standardowo instalację elektryczną dla przednich i tylnych świateł pozycyjnych, a także oświetlenia wewnętrznego. Wyposażony w silnik Fiata 53 o pojemności 3969 cm 3 i mocy 32 KM będzie produkowany w 1322 egzemplarzach.
- 3A , przedstawiony w 1912 roku, będzie dostępny z ciałem Torpedo tylko. Dostępna była również wersja z pojedynczym podwoziem przeznaczona dla producentów nadwozi. Wyposażony w silnik Fiat 53a 4398 cm 3 rozwijającym 40 KM, będzie produkowany w 2.167 sztuk do 1921 roku.
- 3ter został również wprowadzony w roku 1912. Pojazd ten nadano zredukowana rozstaw osi w porównaniu do 3A w celu sprostania wymaganiom wojskowych włoskiej armii i innych. Zostanie wyprodukowanych 718 egzemplarzy.
Ciekawość
Fiat Tipo 3 posłużył za podstawę pierwszego samochodu pod marką Mitsubishi . Zbudowany przez Mitsubishi Heavy Industries , pojawił się w 1917 roku, pięć lat po zaprzestaniu produkcji modelu Fiata, jego nazwa to „Typ A”. Na potrzeby tej pierwszej próby produkcji samochodów samochód został zbudowany w całości w sposób rzemieślniczy. Nie może więc konkurować z pojazdami tej samej kategorii, produkowanymi nowoczesnymi metodami tamtych czasów, inspirowanymi tayloryzmem . "Typ A" zniknął w 1921 roku, po tym jak został wyprodukowany w zaledwie 22 egzemplarzach.