Światła mijania (powszechnie nazywane „ kodami ” lub w Quebecu „ niskimi ”) to urządzenia oświetleniowe stosowane w pojazdach silnikowych , pomagające w prowadzeniu tych pojazdów w nocy i przy słabym świetle, będąc jednocześnie prawidłowo widoczne., Bez oślepiania innych użytkowników drogi przybywających z naprzeciwka. kierunek.
Belki mijania są uzupełnieniem belek drogowych . Te dwa terminy oznaczają następnie dwa tryby pracy reflektorów .
Moc elektryczna żarówek, dawniej 40 watów z lampami typu „European code”, wynosi obecnie 55 W z lampami jodowymi H1, H4 lub H7 .
W 1967 roku DS został wyposażony w korektę ustawienia świateł mijania.
W 1968 roku odległość oświetlenia od 30 do 50 metrów wydawała się zbyt mała, aby uratować wielu nocnych pieszych. Jednocześnie rozważano możliwość regulacji wysokości reflektorów w zależności od obciążenia pojazdu.
W 1971 roku wyprodukowano pierwszą żarówkę halogenową z dwoma żarówkami: jedną do świateł mijania, a drugą do świateł drogowych.
W 2005 roku w BMW pojawiają się pełnowymiarowe asystenty świateł mijania, które automatycznie powracają do świateł mijania.
W Europie światła mijania muszą być umieszczone na wysokości od 500 do 1200 mm od podłoża.
We Francji kodeks drogowy z 2008 r. Stanowi, że światła mijania muszą zapewniać co najmniej efektywne oświetlenie na minimalnej odległości 30 metrów, nie oślepiając innych kierowców, przy dobrej pogodzie, w nocy (artykuł R313-3).
Od 2016 roku prawo przewiduje, że to urządzenie oświetleniowe można uzupełnić adaptacyjnym systemem oświetlenia przedniego (artykuł R313-3-2), a światła do jazdy dziennej zwiększają widoczność pojazdu w ciągu dnia (artykuł R313-4-1).
Stany Zjednoczone stosują lokalną normę, Federal Motor Vehicle Safety Standard 108 .
W Quebecu światła mijania („niskie”) mają zasięg od 45 do 70 lub 75 metrów.
Niedawno niektóre pojazdy zostały wyposażone w technologie, które automatycznie przełączają oświetlenie ze świateł drogowych na światła mijania po wykryciu skrzyżowanych pojazdów silnikowych, ale bez uwzględnienia innych użytkowników, takich jak rowerzyści.
Zastosowanie dziennych reflektorów jest obowiązkowa, między innymi, w następujących krajach (lista nie jest wyczerpująca): Austria , Bułgaria (od 1 st listopada do 1 st marca) Canada , Cypru , Chorwacji , Danii , Estonii , Finlandii , Węgier , Islandii , Włochy , Łotwa , Litwa , Macedonia , Mołdawia , Czarnogóra , Norwegia , Polska , Czechy , Serbia , Słowenia , Szwecja i Szwajcaria . Polecany jest szczególnie w Niemczech i Francji .