Koleje Generalitat de Catalunya | |
Logo FGC | |
kreacja | 5 września 1979 |
---|---|
Kluczowe daty |
1863 , otwarcie linii Barcelona-Vallès 1892 , uruchomienie linii Llobregat-Anoia 1979 , przekazanie infrastruktury Generalitat. |
Forma prawna | Spółka publiczna |
Siedziba firmy |
Barcelona , Katalonia Hiszpania |
Kierunek | Ricard Font i Hereu |
Akcjonariusze | Ogólność Katalonii |
Czynność | Transport pasażerski , eksploatacja |
Produkty | Pociąg |
Efektywny | 1901 (31 grudnia 2018 r.) |
Europejski VAT | ESQ0801576J |
Stronie internetowej | www.fgc.cat |
W Koleje Generalitat de Catalunya (w języku katalońskim , Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña ), znany przez FGC skrótem, to kataloński spółka kolejowa z siedzibą w Barcelonie . Jest spółką publiczną utworzoną w 1979 roku . FGC obsługuje sieć ponad 300 km linii kolejowych, głównie metrowych i linowych . Jej działalność obejmuje również linie autobusowe łączące się z liniami kolejowymi.
Linia | Droga |
Barcelona-Plaça Catalunya - Sarria | |
Barcelona-Plaça Catalunya - Avinguda Tibidabo | |
Barcelona-Plaça Espanya - Molí Nou | |
Reina Elisenda - Sarria |
Jedna stacja na linii Barcelona-Vallès: Sant Gervasi
Stacja na linii Llobregat-Anoia: L'hospitalet Av. Carrilet z pociągiem serii 213 w serwisie S7 El Palau → Barcelona
Jedna stacja na linii Lleida-La Pobla de Segur: Salas de Pallars
Kolejna stacja: La Pobla de Segur
Obecnie FGC wykorzystuje:
Pociągi 592 200 (w lewo i z tyłu) i 596 (w prawo) na linii Lleida-La Pobla
Seria 111: Używana do 2014 roku na linii Barcelona Vallées
Seria 112: Używana na linii Barcelona Vallées
Seria 113: Używana na linii Barcelona Vallées
Seria 211: dawniej używana w linii Llobragat-Anoia
Seria 213 : Używany na linii Llobregat-Anoïa
Przegubowa maszyna samojezdna poruszająca się po linii regałów Montserrat
Samojezdne przegubowe na linii regałów Nuria
Inny rodzaj samobieżnych (podwójnych samobieżnych) z linii Nuria
Pociąg turystyczny FGC w La Pobla de Lillet
592.200 (po lewej)
FGC zachowało kilka historycznych pociągów:
Brylant 18
Brylant 301
Jednostka 400 o nazwie Granotas
Kolejny widok Granota
Parowóz Berga nr 35
Parowóz Monistrol 209
Stara lokomotywa Nuria (E1) i wagon
Roczny ruch wynosi około 32 mln podróżnych. Zatrudnienie to około 1300 pracowników.