Zespół |
Godne uwagi : Prodrive Convers Team Larbre Competition BMS Scuderia Italia Luc Alphand Aventures |
---|---|
Budowniczy |
Prodrive Ferrari |
Rok modelowy | 2001 |
Przednie zawieszenie | Podwójne wahacze , amortyzator Koni, popychacz, stabilizator poprzeczny |
---|---|
Tylne zawieszenie | Podwójne wahacze , amortyzator Koni, popychacz, stabilizator poprzeczny |
Przemieszczenie | 5 983 cm 3 |
Konfiguracja | Atmospheric V12 , otwarte przy 65 ° |
Orientacja silnika | wzdłużny |
Pozycja silnika | Przed |
Skrzynia biegów | Xtrac, sekwencyjny |
Liczba raportów | 6 |
Układ hamulcowy | Wentylowane tarcze |
Kabina pilota | Zamknięte |
Waga | 1100 kg |
Wymiary |
Długość: 4550 mm Szerokość: 1990 mm Rozstaw osi: 2500 mm |
Wyścigi | Zwycięstwa | Polak | Najlepsze okrążenie |
---|---|---|---|
- | - | - | - |
Chronologia modeli ( 2.001 - 2004 )
Ferrari 550 GTS Maranello jest konkurencja samochód opracowany i wyprodukowany przez Prodrive i Ferrari , do wyścigu w kategorii GT1 z Automobile Club de l'Ouest oraz Międzynarodowej Federacji Samochodowej . Pochodzi z Ferrari 550 Maranello , od którego wzięła swoją nazwę.
Jego silnik rozwija maksymalną moc około 600 KM przy 6400 obr / min , a także maksymalny moment obrotowy 600 N · m osiągany przy około 5000 obr / min .
Ferrari po raz pierwszy bierze udział w zawodach przy okazji 500 kilometrów Hungaroring .
W 2003 roku jeden z Ferrari 550 GTS Maranello obsługiwanych przez Prodrive wygrał kategorię GTS w 24-godzinnym wyścigu Le Mans .
W sumie dziesięć obudów zostało wyprodukowanych przez Prodrive .