Farman F. 40 | |
Widok z samolotu. | |
Budowniczy | Farman Brothers |
---|---|
Rola | Samolot rozpoznawczy |
Uruchomienie | 1916 |
Data wycofania | 1917 |
Załoga | |
2 | |
Motoryzacja | |
Silnik | Renault |
Numer | 1 |
Rodzaj | Chłodzony cieczą silnik tłokowy w kształcie litery V. |
Moc jednostkowa | 160 KM |
Wymiary | |
Zakres | 17,62 m |
Długość | 9,24 m |
Wysokość | 3,89 m |
Powierzchnia skrzydeł | 52 m 2 |
Szerokie rzesze | |
Pusty | 748 kg |
Maksymalny | 1120 kg |
Występ | |
Maksymalna prędkość | 135 km / h |
Sufit | 4900 m |
Uzbrojenie | |
Wewnętrzny | 1 karabin maszynowy |
Zewnętrzny | 50 kg bomb |
Farman F.40 jest francuski dwa - osobowa dwupłatowiec zaprojektowany i wyprodukowany przez braci Farman . Zwykle był używany do obserwacji, ale niektóre były wyposażone w bomby i rakiety . Produkcja rozpoczęła się w 1915 roku , została uruchomiona w 1916 roku i wycofana z frontu w 1917 roku . Jego autonomia paliwowa wynosiła 2,5 godziny.
Pod koniec 1915 roku firma Farman wyprodukowała F.40. Nazywano go potocznie „Horace”, ponieważ łączył cechy najnowszych samolotów Henry Farman z samolotami Maurice Farman MF.11 . To był dwumiejscowy w tandemie. Centralnej gondoli , oraz profilowane, został pokazany pomiędzy dwoma płaszczyznami płata , o różnej rozpiętości . Silnik z tyłu napędzał śmigło napędowe. Normalne uzbrojenie obejmowało karabin maszynowy Lewis kal. 7,7 mm zamontowany z przodu kapsuły i obsługiwany przez obserwatora , a także małe bomby lub rakiety Le Prieur .