Ekspress (po rosyjsku : Экспресс , Express ) to seria satelitów telekomunikacyjnych geostacjonarnych należących do przedsiębiorstwa państwowego Russian Russian Satellite Communications Company (w) . Pierwszy z tych satelitów został wystrzelony 13 października 1994 roku. Satelity są produkowane przez firmę ISS Reshetnev (dawniej NPO PM).
Seria satelitów telekomunikacyjnych Ekspress ( indeks GRAU 11F639) została opracowana przez firmę NPO PM w celu zastąpienia starej serii Gorizont . Pierwszy satelita z serii Ekspress 1 został wystrzelony w 1994 roku. Miał masę 2,5 tony, 17 kanałów i żywotność 5-7 lat.
Od połowy lat dziewięćdziesiątych NPO PM zaczął podejmować znaczne wysiłki, aby wypełnić lukę technologiczną między rosyjskimi i zachodnimi satelitami telekomunikacyjnymi. Współpraca z francuską firmą Alcatel (obecnie Thales Alenia Space ) rozpoczęła się w 1995 roku. Pierwszy satelita z nowej serii Ekspress A-1 miał 12 transponderów zbudowanych przez Alcatela. Został utracony, gdy został zwodowany w 1999 roku, ale jego następca, Ekspress A-2, został pomyślnie zwodowany w marcu 2000 roku.
Wersja Ekspress AM, wprowadzona po raz pierwszy w 2003 roku, jest znaczącym ulepszeniem. Ma żywotność od 12 do 15 lat i może transmitować 38 kanałów, w tym telewizję cyfrową, radio, łącza szerokopasmowe i Internet. Wystrzelenie Ekspressa AM-3 w czerwcu 2005 roku zakończyło modernizację satelitarnej telekomunikacyjnej sieci telekomunikacyjnej Rosji.
Pozostałe wersje to Ekspress 2000 o masie 3,2 tony. Posiada do 60 repeaterów, moc 25 kW i żywotność 15 lat. Satelity korzystające z tej platformy to seria Ekspress AT, Ekspress AM30 i AM40. Ekspress 1000 jest mniejszy od wersji 2000: od 700 do 1400 kg, 10 do 12 repeaterów, moc 2 kW i żywotność 15 lat. Satelity na bazie 1000 Ekspress Ekspress AK nazywane są lub w jego wersji nawigacji GLONASS K .
W latach 1999-2005 ISS Reshetnev zbudował dziewięć satelitów Ekspress-A i Ekspress-AM.
28 sierpnia 2008 Ekspress-AM1 przeszedł na standard transmisji DVB-S2 i stał się pierwszym satelitą DVB-S2 w krajach Wspólnoty Niepodległych Państw .
Satelita Ekspress-AM4 został wystrzelony 17 sierpnia 2011 roku, ale anomalia w jego rakiecie Proton-M / Briz-M pozostawiła go na bezużytecznej orbicie. Satelita został celowo zdesorbowany 26 marca 2012 r., Pomimo propozycji umieszczenia go na orbicie o wyższym nachyleniu w celu pokrycia Antarktydy . Satelita Ekspress-MD2 zaginął w podobnej awarii w sierpniu 2012 r., Gdy stopień Briz-M zawiódł na starcie trzeciego zapłonu.
29 marca 2006 r. AM11 został uderzony przez nieznany przedmiot, co spowodowało, że nie nadawał się do użytku. Inżynierowie mieli jednak wystarczająco dużo czasu na kontakt z satelitą, aby wyrzucić go na orbitę rezerwową poza GEO.
Ekspress AM4R został zwodowany 16 maja 2014 r. Przez rosyjską wyrzutnię Proton M. Wyrzutnia eksplodowała 540 sekund po starcie, na krótko przed wyłączeniem silnika trzeciego stopnia.
Ekspress AM8 został pomyślnie uruchomiony 14 września 2015 r. Wykorzystuje platformę Ekspress-1000NTB.
Satelita | Platforma | Ładowność | Uruchomić | Wyrzutnia | Planowana orbita | Identyfikator NSSDC | Wynik | Msza przy starcie | Status | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ekspress-1 Ekspress-2 (nr 11) |
KAUR MSS-2500-GSO (MSS-740) | 13 października 1994 | Proton-K / blok DM-2M | 1994-067A | Sukces | 2500 kg | Zajęło | |||
Ekspress-2 Ekspress-6 (nr 12) |
KAUR MSS-2500-GSO (MSS-740) | 26 września 1996 | Proton-K / blok DM-2M | 1996-058A | Sukces | 2500 kg | Zajęło | |||
Ekspress-A1 Ekspress-6A (nr 1) |
KAUR MSS-2500-GSO (MSS-740) | Alcatel Space | 27 października 1999 | Proton-K / blok DM-2 | Niepowodzenie | 2500 kg | Zagubiony podczas startu | |||
Ekspress-A2 Ekspress-6A (nr 2) |
KAUR MSS-2500-GSO (MSS-740) | Alcatel Space | 12 marca 2000 | Proton-K / blok DM-2M | 2000-013A | Sukces | 2500 kg | Zajęło | ||
Ekspress-A3 Ekspress-3A (nr 3) |
KAUR MSS-2500-GSO (MSS-740) | Alcatel Space | 24 czerwca 2000 | Proton-K / blok DM-2 | 2000-031A | Sukces | 2500 kg | Zajęło | ||
Ekspress-A4 Ekspress-A1R (nr 4) |
KAUR MSS-2500-GSO (MSS-740) | Alcatel Space | 10 czerwca 2002 | Proton-K / blok DM-2M | 2002-029A | Sukces | 2500 kg | Operacyjny 145 ° E | ||
Ekspress AM22 SESAT 2 |
KAUR MSS-2500-GSO (MSS-767) | Alcatel Space | 28 grudnia 2003 | Proton-K / blok DM-2M | 2003-060A | Sukces | 2542 kg | Operacyjny 80 ° E. | ||
Ekspress AM11 | KAUR MSS-2500-GSO (MSS-767) | Alcatel Space | 26 kwietnia 2004 | Proton-K / blok DM-2M | 2004-015A | Sukces | 2542 kg | Na emeryturze od 28 marca 2006 | Gruz przeszył zbiornik ciśnieniowy 28 marca 2006 r., Umieszczony na orbicie cmentarnej. | |
Ekspress AM1 | KAUR MSS-2500-GSO (MSS-767) | NEC | 29 października 2004 | Proton-K / blok DM-2M | GEO | 2004-043A | Sukces | 2542 kg | Wycofany z eksploatacji 10 sierpnia 2013 r | |
Ekspress AM2 | KAUR MSS-2500-GSO (MSS-767) | Alcatel Space | 29 marca 2005 | Proton-K / blok DM-2M | 2005-010A | Sukces | 2542 kg | Operacyjny 80 ° E. | ||
Ekspress AM3 | KAUR MSS-2500-GSO (MSS-767) | Alcatel Space | 24 czerwca 2005 | Proton-K / blok DM-2 | 2005-023A | Sukces | 2542 kg | Operacyjny 103 ° E | ||
Ekspress AM33 | KAUR MSS-2500-GSO (MSS-767) | Alcatel Space | 28 stycznia 2008 | Proton-M / Briz-M | 2008-003A | Sukces | 2560 kg | Operacyjny 96,5 ° E | ||
Ekspress AM44 | KAUR MSS-2500-GSO (MSS-767) | Alcatel Space | 11 lutego 2009 | Proton-M / Briz-M | GTO | 2009-007A | Sukces | 2560 kg | Operacyjny 11 ° O | Uruchomiony za pomocą Ekspress MD1. |
Ekspress MD1 | Yakhta | Thales Alenia Space | 11 lutego 2009 | Proton-M / Briz-M | GTO | 2009-007B | Sukces | 1140 kg | Spadek od 4 lipca 2013 r | Wystartował z Ekspress AM44. Satelita doświadczył awarii technicznej 4 lipca 2013 roku. |
Ekspress AM4 | Eurostar 3000 | 17 sierpnia 2011 | Proton-M / Briz-M | GTO | 2011-045A | Częściowa awaria | 5775 kg | Desorbowany w marcu 2012 roku | Wysłano na orbitę, której nie można używać. Desorbowany w marcu 2012 roku. | |
Ekspress MD2 | Yakhta | Thales Alenia Space | 06 sierpnia 2012 | Proton-M / Briz-M | GEO | 2012-044B | Częściowa awaria | 1140 kg | Zagubiony podczas startu | Uruchomiony z Telkom 3 . Oba wysłane na bezużyteczną orbitę. |
Ekspress AM5 | Ekspress-2000 | MDA | 26 grudnia 2013 | Proton-M / Briz-M | GEO | 2013-077A | Sukces | 3,358 kg | Operacyjny 140 ° E. | |
Ekspress-AT1 | Ekspress-1000H | Thales Alenia Space | 15 marca 2014 r | Proton-M / Briz-M | GEO | 2014-010A | Sukces | 1726 kg | Operacyjny 56 ° E | Wystartował z Ekspress-AT2. |
Ekspress-AT2 | Ekspress-1000K | Thales Alenia Space | 15 marca 2014 r | Proton-M / Briz-M | GEO | 2014-010B | Sukces | 1,427 kg | Operacyjny 140 ° E. | Wystartował z Ekspress-AT1. |
Ekspress AM4R | Eurostar 3000 | 15 maja 2014 | Proton-M / Briz-M | GTO | Niepowodzenie | 5775 kg | Zagubiony podczas startu | |||
Ekspress AM6 | Ekspress-2000 | MDA | 21 października 2014 | Proton-M / Briz-M | GEO | 2014-064A | Częściowa awaria | 3,358 kg | Operacyjny 53 ° E. | Wysłano na orbitę mniejszą niż zamierzano, ale nadal można ją wykorzystać. Firma odniosła sukces. |
Ekspress AM7 | Eurostar 3000 | 18 marca 2015 r | Proton-M / Briz-M | GTO | 2015-012A | Sukces | 5720 kg | Operacyjny 40 ° E. | ||
Ekspress AM8 | Ekspress-1000HTB | Thales Alenia Space | 14 września 2015 r | Proton-M / blok DM-03 | GEO | 2015-048A | Sukces | 2100 kg | Operacyjny 14 ° W | |
Ekspress-AMU1 | Eurostar 3000 | Airbus Defence and Space | 24 grudnia 2015 r | Proton-M / Briz-M | GTO | 2015-082A | Sukces | 5700 kg | Operacyjny 36 ° E. | |
Ekspress 80 | Ekspress-1000H | Thales Alenia Space | 30 lipca 2020 r | Proton-M / Briz-M | GEO | 2020-053A | Sukces | 2110 kg | 80,0 ° E | |
Ekspress 103 | Ekspress-1000H | Thales Alenia Space | 30 lipca 2020 r | Proton-M / Briz-M | GEO | 2020-053B | Sukces | 2280 kg | 96,5 ° E | |
Ekspress-AMU2 | Zaplanowany | |||||||||
Ekspress-AMU4 | Zaplanowany | |||||||||
Ekspress-MD3 | Zaplanowany | |||||||||
Ekspress-AMU3 | Zaplanowany |