| Liczba tur | 15 |
|---|---|
| Długość obwodu | 22.810 km |
| Dystans biegowy | 342,15 km |
| Zwycięzca 1934 |
Manfred von Brauchitsch , Mercedes Benz , 2 godz. 47 min 36 s 8 |
|---|---|
| Pole position 1934 |
Per-Wiktor Widengren , Alfa Romeo , Przypisany w drodze zrzeczenia się |
| Rekord okrążenia wyścigowego 1934 |
?, ?, ? |
1934 eifelrennen jest Grand Prix odbyło się na torze Nürburgring na3 czerwca 1934.
| 1 st linia | Poz. 3 | Poz. 2 | Poz. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Hellé Nice Alfa Romeo |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Widengren Alfa Romeo |
|||
| 2 e linia | Poz. 5 | Poz. 4 | |||
|
Gaupillat Bugatti |
Ruesch Maserati |
||||
| 3 E Online | Poz. 8 | Poz. 7 | Poz. 6 | ||
|
Tadini Alfa Romeo |
Stolze Bugatti |
Hartmann Bugatti |
|||
| 4 p linia | Poz. 10 | Poz. 9 | |||
|
Frankl Bugatti |
Chiron Alfa Romeo |
||||
| 5 th linia | Poz. 13 | Poz. 12 | Poz. 11 | ||
|
Maag Alfa Romeo |
Siena Maserati |
Steinweg Bugatti |
|||
| 6 th linia | Poz. 15 | Poz. 14 | |||
|
Pietsch Alfa Romeo |
Zablokowany Auto Union |
||||
| 7 th linia | Poz. 18 | Poz. 17 | Poz. 16 | ||
|
Nuvolari Maserati |
Penn-Hughes Alfa Romeo |
Zu Leiningen Auto Union |
|||
| 8 th linia | Poz. 19 | ||||
|
Fagioli Mercedes-Benz |
Momberger Auto Union |
| Poz | n O | Pilot | Stabilny | Rama | Wycieczki | Czas / porzucenie | Stojak z drutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 15 | 2 godz. 47 min 36 s 8 | 2 |
| 2 | 1 | Hans utknął | Auto Union | Auto Union typu A. | 15 | + 1 min 19 s 4 | 14 |
| 3 | 6 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B. | 15 | + 5 min 43 s 4 | 9 |
| 4 | 8 | Paul Pietsch | Prywatny | Alfa Romeo 8C 2600 | 15 | + 16 min 28 s 4 | 15 |
| 5 | 17 | Clifton Penn-Hughes | Prywatny | Alfa Romeo 8C 2600 | 15 | + 16 min 57 s 4 | 17 |
| 6 | 16 | Ulrich Maag | Prywatny | Alfa Romeo Monza | 15 | + 20 min 37 s | 13 |
| 7 | 14 | László Hartmann | Prywatny | Bugatti T51 | 15 | + 33 min 3 s ? | 6 |
| 8 | 15 | Jean Gaupillat | Prywatny | Bugatti T51 | 15 | + 34 min 45 s | 5 |
| Abd. | 22 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 14 | Porzucenie / pożar? | 20 |
| Abd. | 2 | Hermann zu Leiningen | Auto Union | Auto Union typu A. | Mechaniczny | 16 | |
| Abd. | 5 | M Miss Helle Nice | Prywatny | Alfa Romeo Monza | 3 | ||
| Abd. | 9 | Eugenio Siena | Scuderia Siena | Maserati 8C | Silnik | 12 | |
| Abd. | 12 | Rudolf Steinweg | Prywatny | Bugatti T35C | Tylna oś | 11 | |
| Abd. | 18 | Helmut Stolze | Prywatny | Bugatti T35C | 7 | ||
| Abd. | 24 | Tazio Nuvolari | Prywatny | Maserati 8CM | 5 | Chory pilot | 18 |
| Abd. | 7 | Mario Tadini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B. | 3 | 8 | |
| Abd. | 11 | Hans Ruesch | Prywatny | Maserati 8CM | 2 | 4 | |
| Abd. | 3 | August Momberger | Auto Union | Auto Union typu A. | 1 | Wyciek paliwa | 19 |
| Abd. | 19 | Emil Frankl | Prywatny | Bugatti T51 | 0 | Śmiertelny wypadek | 10 |
| Abd. | 4 | Per-Wiktor Widengren | Prywatny | Alfa Romeo 8C 2800 | 0 | Silnik | 1 |
| Np. | 10 | Giovanni Minozzi | Scuderia Siena | Alfa Romeo Monza | Non runner | ||
| Np. | 21 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Uznany za nieodpowiedniego | ||
| Np. | 23 | Hugh Hamilton | Prywatny | Maserati 8CM | Non runner |